Tippetoppe hat geschrieben: Do 1. Feb 2024, 01:19 IMG-20240201-WA0000.jpg

War bei meinem BJ40 nicht mit dem Seitenteil verschweißt.
Ich habe unten eine Nase eingebogen, wo eindringendes Wasser ablaufen kann.
Auf dem Foto schwer zu erkennen.

Viel Erfolg weiterhin.

...doch, kann man sehen. Danke

xsteel hat geschrieben: Mi 31. Jan 2024, 20:50 Hoffe Du verzinnst die Blechnähte!

Wo es möglich ist, klar!

xsteel hat geschrieben: Mi 31. Jan 2024, 20:38 Großes Kino !

Danke! Könnte ein Gruselfilm werden ....

Hi Zusammen, kann mir jemand eine Info geben wie in dem Bereich (blauer Kreis) die Verschweißung mal gedacht war? Da gibt es keine Abkanntung an der Mitteltravere, wo man Schweißpunkte ansetzen könnte. Wie ist die mit dem Seitenteil verschweißt? Ich weiß, da kommt in der Ecke noch ein Endstück von o...

...und weiter geht´s. Nach genauerer Inspektion der Karosserie habe ich mich dazu entschieden die gesamte hintere Wanne zu erneuern. Da war einfach in den letzen 47 Jahren zu viel herumgebraten worden. Die hinteren Radhäuser, die hintere Quertraverse und die Mitteltraverse habe ich bei CCOT in den U...

...nichts von alle dem. UKW und MW, sonst nichts. Noch nicht mal Stereo.
Aber original 77'iger Neu und OVP

lappchen hat geschrieben: Di 7. Nov 2023, 19:17 NEID!

Hat das USB, Blauzahn und alles?

...passendes Radio habe ich....

wolli hat geschrieben: Mo 6. Nov 2023, 16:47 Tach Martin,
der Originalschacht hat 163x50 mm, ich hab irgendwo noch ein unverbasteltes Exemplar gefunden. Das letzte Bild mit Originalradio, natürlich nur MW.

Hi Wolli,

Super! Danke. Genau das was ich gesucht habe.
Grüße
Martin

Hallo in die Runde, hat zufälligerweise jemand die original Abmessungen, idealerweise mit Foto, des Radioschachts J4 zur Hand? Bei meinem wurde im Laufe der vergangenen Jahrzehnte doch etwas rumgeschnippelt. Und ich möchte ihn wieder in die ursprüngliche Bauart versetzen. Danke euch und Grüße Martin

...manchmal bin ich selbst erstaunt, was mit einfachsten Mitteln möglich ist....

Reparaturblech für die Hardtop-Seitenwand, 1,5 m lang, von Hand gekantet, am "Brennholz-Hackeklotz gebogen. Funktioniert!

Einschweißen und Finish fehlt noch.

...ich find´s sehr interessant. Bitte gerne mehr davon

...nachdem ich einen guten, augenscheinlich originalen Scheibenrahmen gefunden habe, stellte ich leider fest, dass die Ecken abgeschnitten waren (vermutlich wegen Bikini Top), die Befestigung für die Abdeckung des Wischermotors nicht passte und auch die Aufnahme für den Innenspiegel anders war. Aber...

Moin, die beiden engeren Löcher für den Rückspiegel habe ich gestern erst bestückt. Es könnten sich aufgrund des Baujahres Änderungen ergeben haben, ich habe einen BJ42 aus '83. Den genauen Abstand der Löcher für die Abdeckung könnte ich morgen bringen.... Gruß, Dimitri ...der Abstand beim alten Ra...

Reiti hat geschrieben: Fr 15. Sep 2023, 18:07 Sind die Scheiben gleich groß?

....alles identisch. Also innere und äußere Abmessungen, Bohrungen, Einschweißmuttern, etc......bis auf eben die Bohrungen für die Abdeckung...

Edit: die Bohrungen für den Innenspiegel passen auch nicht.

Hi Zusammen, eine Frage an die j4 Spezialisten hier. Ich habe für meinen FJ 40, ´77 einen guten gebrauchten Scheibenrahmen erstehen können. Bei näherer Betrachtung ist mir aufgefallen, dass die Bohrungen der Abdeckung des Wischermotors nicht übereinstimmen. Bei dem "Neuen" sind sie 1,5 cm ...