Moin Leute,

vielen Dank für die guten Hinweise. Ich werde es mit Wärme und Kälte probieren und dann berichten, was besser war.

Der Hinweis mit der Reise ist auch nicht schlecht. Aber dies sind nicht so unsere Reiseziele.

Wünsche allen ein schönes Wochenende.

Gruß aus dem Norden.

Das mit der Kälte habe ich auch schon überlegt, jedoch nicht gewußt, wie ich das Dach soweit kühlen könnte. Ich werde mal sehen, wo ich ein solches Spray auftreiben kann. (Bin kein Sportler.... ) Das mit der Drahtbürste haben wir auch probiert. Drahtbürste auf die Flex und los ging es. War eine ries...

Vielen Dank für die Hinweise. Der Wagen ist 21 Jahre alt und damit ist der Kleber mit dem Schaumstoff und dem Lack ein innige Beziehung eingegangen. Mit dem Schaber haben wir es auch versucht. Das Zeug zieht sich wie Kaugummi. Ich werde es noch einmal mit Lösemittel versuchen. Alle Autosattler, bis ...

Hey Leute, ich musste den Dachhimmel herausreißen um das Dach schweißen zu können. Nun habe ich das Problem, wie ich die Kleberreste vermischt mit dem Schaumstoff entfernen kann. Das Zeug klebt und schmiert wie blöd. Azeton, Verdünnung und Schaber sind machtlos. Hat jemand eine tolle Idee??? Bin für...

Sorry, ich meinte Wolf

Moin Uwe,

das Relais hatte ich schon offen. Sieht aus wie neu. Aber ich werde auch diesen Tip verfolgen.

Auf jeden Fall vielen Dank.

Harald

Moin Uwe,

sollte ich jemals heraus bekommen, warum dieses blöde Relais spinnt, lasse ich es Dich wissen.
Man sieht wieder, robuste Autos brauchen keinen Schnickschnack. Wech mit dem Mist

Also nochmals vielen Dank.
Harald

Moin Uwe, es ist das Relais. Ich habe einfach den Stecker vom Relais abgezogen und alles war gut. Das mit der Masse ist noch ein guter Hinweis. Werde ich so schnell wie möglich prüfen. Was soll dieses Relais eigentlich? Ist es nur nur zum Starten bzw. Ausmachen da? Ich habe noch einen BJ 75. Mein Vo...

Hey Leute, wie es aussieht, war die Idee mit dem Klettband also gar nicht so dumm. Eine Verkleidung musst ich inzwischen mehrfach wieder lösen. Kein Problem. Auch die Verkleidung mit den Lautsprechern hält sehr gut. Neulich habe ich den Wagen unfreiwillig ziemlich grob behandelt. Loch im Feldweg übe...

Hallo Uwe, in der Tat. Es ist ein 3B-Motor mit Reihenpumpe. Der Öldruckschalter ist es nicht. Habe ich gerade probiert. Einfach mal das Kabel abgezogen. Trotzdem treten die Störungen auf. Interessant ist noch, dass die Störungen fast nur dann auftreten, wenn ich fahre. Im Stand kommt es so gut wie n...

Hey Leute, ich habe ein seltsames Problem. Es handelt sich um einen BJ 75 Baujahr 86. Während der Fahrt gibt es immer wieder kleine Motoraussetzer, die von einem Relais verursacht werden, das im Beifahrerraum hinter der Abddeckung sitzt. Dort sind zwei Relais. Das eine versorgt den Scheibenwischer (...

Zum Thema "Alterung" kann ich leider noch nichts sagen, da der Versuch erst ca. 14 tage dauert. Das Klettband selber ist selbstklebend. Und wenn es so am Wagenblech klebt, wie an meinen Fingern, ist es besser als so mach ein Schweißpunkt.... Das Flauschband gab es nicht selbstklebend. Ich ...

Hallo Reinhold, gern gebe ich meine Erfahrungen weiter. Also: Firma Heyman ist gern bereit, Muster zu verschicken. Werde ich in den nächsten Tagen bekommen. Kostenpunkt für ca. 200 Blindnietmuttern mit Neoprenüberzug ca. 56,- € zuzügl. MwSt und Versand. Dann kommt allerdings noch der Mindermengenzus...

Hallo Leute, vielen Dank für die guten Infos. Ich werde morgen mal bei der Firma Heymann anrufen und mal nachfragen, ob sie auch kleinere Mengen verkaufen. Ich werde es mal mit den Blindmuttern mit Neopren probieren. Heute habe ich einen Test mit Klettbband gemacht und war erstaunt, wie gut das Zeug...

Hallo Luka,
brauche ich für die Einnietmuttern ein spezielles Werkzeug?
Harald