Vielen Dank. Habe mir die HP von Mayer angesehen. Das wirkt sehr vertrauenswürdig. Und da er selbst in der Offroad fährt, wird er schon wissen, was geht und Sinn macht.

Laaaaange ist mein LC nun in der Werkstatt gestanden. Jetzt läuft er wieder. Die ersten 1500 km hat er auch schon hinter sich gebracht. Kein Ölzuwachs mehr feststellbar. Juhu Alles wie es sein soll. Abgedichtet bzw Dichtung ersetzt wurde bei der Einspritzpumpe an der Antriebsseite. Da wo die ganzen ...

Danke für die vielen Ratschläge. Das Klacken ist zurzeit weg. Das mit dem Ölstand nach 300 km wusste ich nicht, werde ich aber beobachten. Denn Dichtringe an der Einspritzpumpe habe ich nicht getauscht. Werde ich aber rasch nachholen. Es wird aber wohl eine komplette Motorüberholung anstehen. Ach ja...

So, jetzt ist es bald ein Jahr her, das mein LC 100 ausgefallen ist. Er funktioniert immer noch nicht. Er spühlt auf 300km Fahrt einen guten halben Liter Diesel ins Motoröl. Neu sind die Einspritzdüsen, Einspritzleitungen, Leckölleitung und alle dazu gehörigen Dichtungen. Zu Beginn mit frischem Mot...

So, jetzt ist es bald ein Jahr her, das mein LC 100 ausgefallen ist. Er funktioniert immer noch nicht. Er spühlt auf 300km Fahrt einen guten halben Liter Diesel ins Motoröl. Neu sind die Einspritzdüsen, Einspritzleitungen, Leckölleitung und alle dazu gehörigen Dichtungen. Zu Beginn mit frischem Moto...

Ja, das Klacken war irgendwie links und rechts bei den Kotflügeln zu hören. Eher von unten. Zurzeit hört sich alles gut an. Hoffe, dass es keinen Diesel mehr im Öl gibt. Sonst muss ich wohl den Motor neu bauen...

So, heute neue, originale Einspritzdüsen verbaut. Das metallische Klackern ist weg. Der Motor hängt super am Gas.
Das gibt Hoffnung.

Ja. Aber für den Fall der Fälle liegt stärker Ersatz bereit.

Ich habe mir im Frühjahr ein Dachzelt angeschaft. Leider musste ich damals meine PV-Anlage demontieren. Jetzt hatte ich endlich etwas Zeit und habe aus Boschprofilen und etwas Alu Träger angefertigt, auf welchen die PV-Anlage bald wieder montiert werden kann. Mein PV-Panel ist übrigens ein ganz norm...

Weiter schreiben.
DANKE!!

Ein bisschen Deko am LC angebracht
Und ein neues Dachzelt
Und die Korflügelverbreiterungen
Steht noch auf WR. Sommerreifen und MT´s sind bisschen größer

Oje, da hoffe ich bei meinem Motor doch auf das Ventilspiel.
Bei einem gebrochenem Kolbenring müsste doch die Kompression weg sein?
Naja, die Hoffnung stirbt ja zuletzt.

So, mein LC 100 fährt wieder. Es wurden die Einspritzdüsen getestet, Leitungen kontrolliert und Dichtungen getauscht. Vor allem die Gummidichtungen bei den Einspritzdüsen sahen schlimm aus. Diese waren sehr porös und nicht in der vorgesehenen Nut. Das Ventilspiel wurde neu justiert. Mit frischem Öl ...

Nein, hat mit dem Absterben nichts zu tun. Tippe da auch eher auf 2 verschiedene Fehler. Nur weil der Ölstand zu hoch ist geht der Motor ja nicht aus. Rücklaufleitung wurde schon erwähnt wobei ich bei Ungewissheit auch die Düsen erneuern würde. Ja, die sind teuer und geprüft worden. Ich würde es tr...

Weißer_Lux hat geschrieben:Guck dir mal die Rücklaufleitung an, auf Haarrisse

Gruß Felix

Gute Idee, so könnte auch der Diesel ins Motoröl gelangen.