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Du vergleichst (wie so oft) unsinnige Sachen miteinander. Der von Scania angebotene LKW ist nicht für den Überland sondern für den Stadt und Regional-Lieferverkehr konzipiert.

Ich vermute, du bist nicht in einem industriellen Umfeld tätig und kennst die betriebswirtschaftlichen Randbedingungen ...

und Tesla gibt an den Semi mit bis zu 1000km Reichweite ausstatten zu können.

Da kommen wir langsam in interessante Gefilde, wo ein E-Fahrzeug für mich interessant würde. Ich stosse mich nur an den unverbindlichen Angaben "bis zu". Würdet ihr im Supermarkt ein Glas Gurken kaufen wo draufsteht ...

https://www.scania.com/de/de/home/products/trucks/battery-electric-truck.html

Die Website äussert sich sehr unverbindlich: Kurz- und Mittelstrecke und nennt keine konkrete Reichweite

Ich habe mal eine Überschlagsrechnung gemacht um die Reichweite eines 30t LKW mit 300 kWh Batteriekapazität ...

Das ist falsch. Eine Hälfte setzt auf Batterien, die andere auf Wasserstoff:


Bitte unterscheiden zwischen light duty truck, das ist der klassische urban delivery truck (3,5t), etwa Paketdienste, und heavy duty truck im Fernverkehr (der 40t)

Für erstere gibt es reichlich Elektroanwendungen ...

Genau aus dem Grund wird (grüner) Wasserstoff absolute Mangelware sein und solche Ineffizienzen wird man sich garnicht leisten können.

Interessanterweise setzen die LKW-Bauer (incl.Busse und andere NFz) weltweit derzeit auf H2-Brennstoffzellen als zukünftiges Antriebskonzept. PtL ist entwickelt ...

Optisch und vom Design her ist das Teil natürlich ein Leckerbissen, aber ich bin eher der Praktiker. Ich stelle mir mal vor, ich fahre mit dem "Hai" samstags beim Getränkemarkt vor und will 6 Kisten Sprudel, zwei Kisten Fruchtsaft und eine Kiste Bier einladen ....

Statt mit Druck kann man Wasserstoff auch chemisch binden, zum Beispiel in Form von Methan oder Methanol - ach nein, das hätte ja den Nachteil, daß der Sprit auch in Verbrennnern verwendet werden kann, und das darf nicht sein...

Das ist richtig, das geht und ist eine bereits heute industriell ...

Ich halte persönlich H2 und Brennstoffzelle für die Zukunft, Batterie für bestenfalls eine Übergangstechnologie (wie diese unsäglichen Kompaktleuchtstofflampen eine Übergangstechnologie zwischen Glühbirne und LED waren)

Batterieelektrische Autos sind seit über hundert Jahren bekannt, sie laborieren ...

Gute Frage - nächste Frage

Sowas interessiert mich immer. Kann dazu aber auch nur eine Google-Antwort liefern.

Kamerun

m

Einfuhr eines Fahrzeugs
Nach Kamerun dürfen sowohl Kfz mit Benzin-, als auch Fahrzeuge mit Dieselmotor eingeführt werden, jedoch keine PKW mit Rechtslenker.


Ich ...

Was hängt denn sonst noch an der Sicherung? Die Ursache könnte auch an anderen Verbrauchern im selben Sicherungskreis zu suchen sein. Für den J7 könnte ich mit Schaltplänen dienen. Dort gibt es einen Stromkreis "tail", an dem neben den Bremslichtern auch andere Lampen hängen.

Fällt neben den ...

Ich habe mir ein Telefon gewünscht, das nicht jeden Tag ans Ladegerät muss und eine lange Akkulaufzeit hat und ausserdem outdoortauglich ist.

Es wurde das Nokia 800 Tough, eigentlich ein "Dummphone", aber unterwegs Filme gucken will ich eh nicht und wenn (z.B. im Urlaub), dann nehme ich nicht das ...

Übrigens, ist dir eigentlich bekannt welcher Partei z.B. der Hayek-Verein nahesteht, st wichtig um deren Motivation zu verstehen!


Ich kennen den hier zitierten Hayek-Verein nicht, aber wenn der den Ideen von Friedrich August von Hayek nahesteht, dann sollte der Parteibezug wohl eindeutig FDP ...

Ein gibt da zum Beispiel auch die Bundestagsdrucksache/17/056 , Folgen eines langfristigen Stromausfalls. Die ist äusserst lesenswert. Auch die Materialien vom BBK (Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe sind es

Ich halte einen Blackout im Winter für ein sehr realistisches Szenario ...

Hallo Florian,

ich denke Du hast den juristischen Sachverhalt perfekt zusammengefasst. Insbesondere Punkt 3. Wenn durch den Brand Deines Fahrzeugs wegen Eigenbau in deiner Garage eine Reihenhaussiedlung abbrennt, dann stehst Du versicherungsttechnisch ziemlich im Regen. Die Antwort könnte Hartz IV ...

Hallo Michael,

wir sind hier ja nun vielleicht kein Juristenforum aber ich sehe im KFz-Bereich DIN EN ISO/IEC 17029:2020 nicht unbedingt als einschlägig. die "Hausnorm" für Sicherheit in Kraftfahrzeugen ist die ISO26262

Ich hatte zwei praktische Beispiele genannt:

Der Bastler verbaut mal grad ...