Variante Scheinwerfer J12 ohne Tagfahrlicht: Anschlüsse H4 Lampen Rotschwarze Litze = gemeinsamer +12V ab Schaltkontaktausgang Head Relais. Dazwichen sind noch die Sicherungen "Head Hi LH" und "Head Hi RH". Das Head Relais muss somit bei Abblendlicht und Fernlicht/Lichthupe eing...

Vielleicht was für den Robert:
https://www.youtube.com/watch?v=ETVpfOMdomE

Shelter people

Die Drähte sind gecrimpt, da meistens der Sicherungsblock nur ein Plastikteil ist in den von hinten die Flachsteckhülsen am Kabelende mechanisch eingerastet werden. Die Sicherung steckt also direkt am Kabelende. Wire wrap funktioniert mit Litze und den Querschnitten im Auto nicht, das war wirklich ...

Hallo, ich sehe die Sicherungen Dome 10A und Whipper 20A als geschädigt an. Die Werte bzw. Farben der Sicherungen stimmen ja (jetz) ob im Vorleben da was anderes gesteckt war weiß keiner.... Amperemeter dazwischen und alles einschalten und dem Max. Strom messen. Wenn die Ströme nicht höher sind als...

Meiner hat das Abendlicht in den Stellungen Licht aus und Abblendlicht automatisch bei Zündung ein geschaltet, also quasi Tagfahrlicht. Den Stecker hinter der Haube versuche ich später zu fotografieren, momentan schüttet es derbe. Dein Isländer J12 ist wahrscheinlich nicht mehr ganz in ab Werk geli...

Schaltet das Head-Relais sowohl das Abblendlicht aus und das Fernlicht ein? Folgendes ist für J12 mit Tagfahrlicht ab Werk gültig: Der Kontakt des Head Relais schaltet den Strom bis zum Kontakt des Dimm Relais. Das Dimm Relais hat einen Umschaltkontakt, beide Kontaktausgänge sind aud die H4 Lampen ...

Wahrscheinlich hat jemand eine überdimensionierte Sicherung (oder noch schlimmer mit Alufolie repariert) montiert, nachdem die Sicherung ständig geflogen ist. Wenn du den kasten nicht auswechseln willst (Kosten), würde ich den Sitz der Sicherung(en) auf Festigkeit prüfen und alle leitenden Kontakte ...

Die Lampen bekommen am Fernlichtanschluss nur einen kurzen Impuls wenn die Lichthupe betätigt wird, dass Head-Relais schaltet und das Abblendlicht geht aus wenn man Fernlicht anmacht, nur halt das Fernlicht nicht an. Die Lampen und Sicherungen sind ok. Ich stehe immer noch ratlos vor dem Problem. D...

Hi ochim In Berlin auf dem Weihnachtsmarkt zu gehen, oder in Münster durch die Stadt zu kommen ist wahrscheinlich gefährlicher als in Tadschikistan Urlaub zu machen. Und das hat nichts mit der Zuwanderung der sog. Flüchtlinge- oder Asylbewerbern zu tun. Solche Irre gibt es überall auf der Welt. Und...

ochim1103 hat geschrieben:Wer Abenteuerurlaub liebt, muss Abenteuer erleiden..sorry, aber selbst Schuld! Radfahren durch Tadschikistan ist ja wie Blitzer in Mekka.

Nach deinen Kriterien kann man Reisen nach D und F auch gleich als Abenteuer abbuchen.

Ich meinte bis jetzt immer, Reisen hilft gegen Vorurteile....

Gruss

editiert

Gruss

Zaack hat geschrieben:Sche Autokorrektur, natürlich Fernlicht.
Ich habe es gerade geändert.

Wo sitzt das Dimmer-Relais?

Das heisst, Standlicht funktioniert?

Beim J12 ist alles ein wenig komplizierter. Sämtliche Lichtschalter, Fensterhebertaster usw sind auf Eingänge des sogenannte Karrosserie ECU verdrahtet. Die Dimm- Relais, Tail- Relais und Head- Relais werden von Ausgängen des Karrosserie ECU angessteuert. Die Leistung wird dann wie gewohnt via Siche...

Ja, was alles passieren könnte.
Gehts jetzt hier um Patrols?

Ach wisst ihr was, am besten baut ihr gar keine Achssperre ein. Denn was nicht drinn ist kann nicht kaputt gehen.

Die Elektrischen gehen schneller wenn sie öfters benützt bzw gewartet werden.Die Sperren mit Unterdruck (Patrol) oder Überdruck haben noch zusätzlich das Problem der ev undichtwerdenden Schläuche bzw Undichtheit im Inneren. Das ist klar aber was heisst denn zusätzliches Problem?? Die E Sperre funkt...