Bin auch gerade am Einbau einer Autoterm beim Bj21 2.8l.
Es heißt, die Rücklaufleitung stehe unter Druck und damit würde es nicht funktionieren.
Kann das jemand bestätigen? Da ich den großen 150l Tank habe, möchte ich den ungern anbohren für den Tankentnehmer…
Ich weiß also derzeit nicht, woher ...

Es ist der 2.8er geworden

Ich habe jetzt einige Tage, viel Recherche ins Land gehen lassen und war mir eigentlich sicher, es wird der 3.0er.
Nun stehe ich jedoch wieder vor einem echt guten Angebot eines 2.8ers.
Ich hadere sehr mit mir, da ich mir wirklich Sorgen mache hinsichtlich der Euro 6 DPF/SCR Kat Themen. Toyota ist ...

Hi zusammen,
Vielen Dank für die Antworten.
Das hilft mir sehr weiter.
@hakim: wie schaffst du es auf nur 2400kg?
Bitte nicht falsch verstehen, ich möchte eben nicht als am Limit unterwegs sein. Vielleicht habe ich auch einen Denkfehler in meiner Rechnung?
Ich gehe von einem Leergewicht von 2000 ...

Also konkret:
Wenn ich mit 2.9t - 3.2t herumfahre, riskiere ich den Rahmen?!

Was wäre denn empfehlenswert?
Die Suche habe ich bemüht, einige Fahrwerksdiskussionen verstecken sich in den verschiedensten Themen. So richtig ein Fazit konnte ich noch nicht herauslesen.
Bin da absolut offen. Derzeit fahre ich ein Fox performance und nutze die Dämpferverstellmöglichkeiten abhängig ...

Hi Robert,

Danke für die Info.
Ja ob ich damit hinkomme, weiß ich nicht. Vermutlich wird unser Reisegewicht wenn es mal in die Sahara geht oder mehr zur Sache geht eher im Bereich 2.9t liegen. Wobei sich das Gewicht schon deutlich nach vorne zur Kabine verlagern wird. Fahren mit Sinn und Verstand ...

Hi zusammen,

Ich habe bereits sehr viele Beiträge fleißig mitgelesen, bis ich mich nun zum Erstellen eines eigenen Threads entschlossen habe.
Mein derzeitiges Reisegefährt ist ein Jeep Wrangler JKU 2.8CRD Recon mit allen erdenklichen Umbauten sodass Frau Hund und Spielkind (ich) reisen können. Das ...

Danke für den Input.
Der Wagen hat alle Wartungsintervalle eingehalten bekommen, kein Wartungsstau. Vieles sogar bereits vor der anstehenden Wartung.
Ich tendiere zum alten wg. Einfacherer Technik. Fahrprofil 70% Straße und 30% Gelände. Davon jedoch nur einfaches Gelände ala Westalpen. Jedoch soll ...

Hi zusammen,

Stehe auch vor der Entscheidung einen 2015er 3.0l top gewartet mit 200tkm zu kaufen. 2x bereits konserviert.
Er soll gut 25k kosten.

Wie steht es denn mittlerweile um die Haltbarkeit dieses Fahrzeugs.
Weis jemand inwiefern der alte Rahmen mit dem 2.8er neueren Baujahrs vergleichbar ...