hab die Ziarelli Mud Power seit > 10.000 km drauf, Strasse, Westalpen, Offroadgelände- okay, max 80 km/h mit meiner Kiste, aber sogar mit Schneeflocke und gutem Fahrverhalten. Kommem auf meine Ersatzfwlgen auch auf den 250er.
LG

also ich verfolge die Diskussion högschd interessiert, weil ich meinen netten Händler zwar ständig auf die Nerven geh (wir sind Duzfreunde), aber er bis dato KEINE OFFIZIELLEN INFORMATIONEN dazu hat- spannend, wieviel mehr hier kolportiert wird

@Taxiblau: hast Du schon 4x4-Erfahrung?

warum nicht mechanisch?

…mit Anhänger Bj 68 ExBund ExTHW
…am Defender wars stimmiger, aber ist ja zum Arbeiten und nicht für die Show

Interessensfrage:
Warum sind die 5mm Differenz für Dich „zwingend“?

Sorry Problem auf meiner Seite: ich sprach ja von 265, Du von 285.

ET30 zugelassen und eingetragen.
Ja, man braucht keine Spurverbreiterung, sie stehen weit aus, sind aber v d Radlaufleisten abgedeckt, also regelkonform.

warum vertraust Du SGS nicht?

ja genau die habe ich letztes Jahr bei SGS bestellt, Lieferzeit war 4 Monate, Sommerreifen drauf und heute eingetragen bekommen

mit den originalen 265

…im Sand finde ich MTs nicht zielführend.
Aber da Tunesien viel mehr Steppe und Gebirge hat, kann ich diese italienischen rundererneuerten MTs mit Schneeflöckchen guten Gewissens empfehlen- ich hab sie auf meinem Jeep, gibts auch Prado-gerecht in 265-65-18
LG

…bei den BMW-Badges zumindest sind die China—Billigteile wie es bei uns früher war: Gut und günstig.

nein habe keinen Link

ich habe seit Nov 2024 diese Fussmatten von AliExpress, top Qualität, passgenau, und insbesondere der Schutz der Rückbank, wenn umgeklappt, überzeugt.

ist das bei den anderen Toyotas eigentlich auch so?
(Corolla- Standklimatisierung, Ihr erinnert Euch)
Dann könnte man das Thema mal in einem Toyota-Forum platzieren und vllt mit ner Unterschriftenaktion kommen.
Ich frag mal bei meinem Händler- der kennt ja mich als Unzufriedenen, vllt auch andere.