@Somy93 Gerne. Ja, Portal-Achsen sind sicherlich die optimale Lösung was die Übertragung des Drehmoments angeht. Unimog Achsen dran zu bauen ist fast unmöglich, deren Konstruktion "orientiert" sich zu stark am Unimog Rahmen (kenne einen Umbauversuch). Eine US Firma (Avalanche Engineering) ...

@Somy93 Zweiter Anlauf: hast vollkommen Recht, die Größe der Reaktion ist gleich mit der der Aktion, allerdings ermöglichen größere/breitere/griffigere Räder die Übertragung (bzw. den Aufbau) größerer Kräfte als ein Standard-Rad. Dadurch werden die Annahmen des Herstellers übertroffen und die Stecka...

@Tom2

Alles klar ! Danke.

Gruß,
Vlad

@Tom2 Danke ! Ist ja auch Toll. In der gleichen Zeile zwei Angaben zu Farben und zwei zum Antriebsstrang ! @Somy93 Leider ist es nicht ganz so, wie von Dir angenommen. Es gibt immer eine Aktion und eine Reaktion. Die Aktion ist die "Kraft" die vom Motor generiert wird und die Reaktion ist ...

Servus Nobbi, bei mir ist nur der Irak durchgstrichen (bin beim Deutschen Ring versichert, war früher bei der Allianz genauso), bin mir allerdings nicht sicher ob Marokko und Tunesien in der Liste überhaupt dabei sind. Welches Kürzel haben die beiden ? MK oder MA und TN ? Dann sind sie dabei und nic...

Servus Marco,

danke für die Mühe. Bin gespannt was Du rausfinden wirst !

Was bedeuten die anderen Codes ?
R151F ist das Getriebe. Aber der Rest ?

Danke und Gruß,
Vlad

Servus Andreas, Ja, der Tour-Factory Tank schafft 108 Liter. Ein Tank anstelle des Reserverads, so um die 185 Liter je nachdem wie gut der Platz ausgenützt wird, ob die Bauchfreiheit / Böschungswinkel vermindert werden sollen oder nicht usw. Gruß, Vlad-Georg (Edited by Vlad Georg at 11:19 am on July...

@Marco Habe mich leider nicht verguckt, habe 3x nachgeschaut, hier die ganze Zeile: C/TR/A/TM: 058 LC10 A02A R151F Du gehst also auch von den gleichen Zahlen aus wie ich (9.5 Zoll und 1:4,300) ... Doch, ich werde es garantiert umsetzten da ich so mit den 285/75er nicht zufrieden bin (vor allem ist m...

Servus zusammen,

So einen Topf wie den von Tour-Factory braucht man  um Platz für einen Zusatztank zu schaffen (ein Tank anstelle des Reserverads beinflußt die Gewichtsverteilung ungünstig). Ansonsten finde ich so einen Umbau eigentlich auch Schwachsinn.

Gruß,
V-G

Hier einige Links zum Thema (dabei ist zu beachten, daß die Amis meistens für den 4Runner, ältere HiLux Varianten, den Tacoma oder 40er LC was produzieren - und natürlich Jeeps usw.):

http://www.marlincrawler.com
http://www.klunev.com
http://www.allprooffroad.com/tcase.html
http://www.rockhopper.com.au/
http://www.advanceadapters.com/
http://www.arctictrucks.com/

Gruß,
Vlad-Georg

@Marco Ich kenne die Tabelle, guter Beitrag von Dir. Wo hast Du die Tabelle her ? Ist diese auch aktuell ? Allerdings kommen da bei meinem Toyo ziemlich unsinnige Werte raus, zumindest wenn ich diese mit den Händler-Aussagen oder Werkstatthandbücher vergleiche !! Der Code lautet bei mir A02A. Laut d...

@Gunther Ob Durchmesser oder Abrollumfang ist mathematisch egal ! Das Verhältnis (Umfang zu Umfang bzw. Durchmesser zu Durchmesser) bleibt gleich, da ja nur Pi als Konstanter Faktor dazu kommt (Abrollumfang = Pi x Durchmesser). Habe mich prozentuell ausgedrückt weil es meiner Meinung nach etwas ansc...

Servus, also ob sinnvoll oder nicht hängt von vielen Faktoren zusammen. Werde hier deswegen nur auf die Berechnung eingehen: Achsübersetzung HZJ78 = 1:4,30 Abroll-Umfang 9x16er = 2770 mm Abroll-Umfang Standard-Toyo-Reifen ca. 2250 mm Neuer Abroll-Umfang ist also um ca. 23 % größer. Um die ursprüngli...

Servus Franky666, habe es noch nicht gemacht, ich bin auch am überlegen mir ein zweite Reduktionsstufe anzuschaffen. Zu Deinem Vorhaben habe ich in Australien und den USA mal was gesehen, kann im Augenblick leider die Links nicht auftreiben. Melde mich noch. Gruß, Vlad (Edited by Vlad Georg at 12:03...

Hier der von mir gemeinte Link. Haben overdrives für Landys und ältere Landcruiser.

Probiere es auch im viermalvier.com Forum.

http://www.marks4wd.com/

Gruß,
Georg

(Edited by Vlad Georg at 3:52 pm on July 18, 2002)