HJ61-Freak hat geschrieben: Mo 4. Mär 2024, 15:26 da die Zinkschicht dicker ist.

zusammen mit dem Korrosionsbedingten Verlust an Material könnten so die Gewinde tatsächlich wieder passen....


Gruß, Michael

GRJ78 hat geschrieben: Do 29. Feb 2024, 21:22

Beim ersten Blick dachte ich das ei ein Duster....

Gruß, Michael

Apolzi hat geschrieben: Mi 28. Feb 2024, 13:40 Die Rückfracht musste ich bezahlen.

DAS hätte ich nicht akzeptiert! Denn hier war der Fehler wohl eindeutig die Falschlieferung.

Bei Onlinebestellungen hat man in den Niederlanden ein 7 tägiges Rückgaberecht.

In D übrigens 14 Tage.

Gruß, Michael

Gestern schon den ersten Luftkampf zwischen einem Milan und mehreren Raben beobachtet.

Die Raben versuchen dem Milan die Beute abzujagen, incl. rammen etc.

Gruß, Michael

werde ich nicht mit LPG fahren, da ich von Arbeitskollegen genug Horrorstorys erlebt habe. Auf die Horrostories reagiere ich nur noch mit "Jaja" Die Haltbarkeit eines Motors im LPG Betrieb steht und fällt mit der Kompetenz des Umbauers. Wenn der schon ~500 tkm mit LPG gelaufen ist halte i...

Das sind aber auch keine billigen Motoren von der Stange oder? ;) Sind die Wicklungen noch mit Lack isoliert oder schon mit Gewebe? Normale DC-Motoren (wie in billigen Kompressoren verbaut) geben schon wesentlich früher Rauchzeichen von sich. Meist kann man das mehr als einmal machen, aber als verl...

... Ein E-Motor sollte nicht über 100 Grad C erreichen, sonst leidet die Isolation. Der Verdichter wird wesentlich schneller heiss und kann je nach Material wesentlich mehr vertragen. Teflon, Aluminium, Graphit und was sonst noch in einem Kompressor verbaut werden können bei guten Materialien probl...

Kann den Beitrag leider nicht mehr löschen....

Gruß, Michael

... staatlich subventionierten "Überwachungsorganisationen" Subventioniert sind sie nur insofern dass sie versuchen die Regeln in ihrem Sinne anzupassen. Klassischer Lobbyismus. Aber, zumindest bei der GTÜ ist es so wenn ein erheblicher Mangel vorliegt, behoben und am selben Tag wieder vo...

Doppelseitiges Schaumklebeband kann man ganz gut mit Zahnseide durchschneiden.

Zum Wiederankleben hat sich das Spiegelklebeband von 3M bewährt.

Gruß, Michael

holefire hat geschrieben: Do 8. Feb 2024, 16:42 Die haben doch Schubabschaltung..

Du meintest wohl Schubumkehr?

Ja, aber Radbremsen haben die auch.

Gruß, Michael

JWD hat geschrieben: Do 8. Feb 2024, 16:05 Da würde ich gerne mal mitfliegen.

https://www.nzz.ch/mobilitaet/im-linien ... ld.1777448

Ich stelle mir die Landung interessant vor, so ohne Winterreifen... (Duck und wech)

Gruß, Michael

Meine Hauptsorge gilt den "Fuechsen" der Versicherung bei einem klassischen Auffahrunfall. Tja, und genau da wäre das Problem bei deformiertem Heck nochwas nachmessen zu können. Übrigens geht es denen um die Schadenshöhe, mit der Ursache eines Unfalls haben nur gerichtlich bestellte Gutac...

Und dann ist er auch seinen Job los . Nö, ist er nicht da das Gespräch unter vier Augen stattfand. Bei allem ist er sehr korrekt, z.B. Tachonachweis für geänderte Reifengrößen etc. Der hat bei meiner XT sogar die Speichen kontrolliert. Nur antreten für die Probefahrt mußte ich selbst machen. Gruß, ...

früher hatten viele Prüfer noch Eier in der Hose , da wurde sowas noch eingetragen ohne Papiere , Unterlagen , Gutachten , Empfehlungsschreiben vom Papst usw . Früher war auch die interne Revision beim TÜV bei weitem nicht so giftig, das Risiko den Job zu verlieren war für die Prüfer wesentlich nie...