PlasticBertrand hat geschrieben:Weiterhin viel Vergnügen beim Tanz um Euer goldenens Kalb.

Du tanzt doch regelmäßig mit.
Nur halt zu nem anderen Takt.

Gruß
Martl

Hi Gernot,

bei mir ist es bei rd. 24.000 Km aufgetreten.
Bj. 2006, schon mit Euro 4.

Du solltest also übern Berg sein

Gruß
Martl

Hallo Gernot, hast du den Motorgeräusch nach Kaltstart gelesen? Heinz meint sicher die Einspritzdüsen. Das Problem ist aber recht bekannt definiert und die Diagnose mittels Probefahrt (Geräuschentwicklung) und anschliessendes auslesen der Einspritzmengen wird so ja auch gehandhabt. Leider kann ich d...

Hallo Kurt, hier lesen bestimmt einige mit. Eine Diskussion Diesel vs. Benziner ist aber vermutlich müßig. Jeder hier kennt doch Vor- und Nachteile der beiden Konzepte. Ob es so polarisiert? Glaub ich nicht. Beim Großteil ist es sicher reine Kalkulation. Meine Eltern fahren zwischenzeitlich wieder B...

Hallo Kurt,

den verlinkten Thread liest von den Dieselfahrern keiner!
Versprochen!

Gruß
Martl

Hi Mücke, vermutlich haben 90% der J12 in D einen Diesel. Dass es damit mehr Probleme gibt ist also eigentlich logisch. Leider hat moderne Dieseltechnologie auch mehr Schwachpunkte als ein "Oldschool"-Benziner, dafür aber auch einige deutliche Vorteile. Kalt klingt ein Diesel komisch, warm...

Kann ich jetzt Entwarnung geben? Es sind nämlich nicht die Einspritzventile. Aussage des Meisters: "Wenn die sich so anhören würden, würden Sie nicht mehr fahren " Er vermutet den Wandler. Morgen wird die Kiste zerlegt. Bin ja mal gespannt. Nächste Woche muss ich 2,5 To. + volle Beladung i...

Hallo Martin, vor zwei Minuten habe ich hier erst gepostet (Seite 2) und deinen Post hier vorher nicht gelesen. m Bei mir äussert es sich beim bremsen mit einem bestimmten Druck. Aber erst bei Geschwindigkeiten über ca. 110 Km/h. Es gibt ein richtiges "schlagen" im Lenkrad. Meine Werkstatt...

Heute Abend stell ich dem Toyota Händler nun die Kiste hin. Auf meine Beschreibung der Geräusche hin meinte er direkt: Einspritzventile! Scheint wohl doch bekannter zu sein das Problem. Morgen früh machen wir zusammen Probefahrt. Er will dabei ein Testgerät mitlaufen lassen. So langsam läpperts sich...

Och nee oder...da hab ich ja jetzt gar keine Lust drauf. Wie wurden die defekten Einspritzventile bei dir festgestellt? Bis ich bei meinem Toyotahändler bin ist die Kiste nämlich warm und dann hört er sich gesund an. Und ich hätte da schon gerne Gewissheit. Da ich meinen LC im vergangenen Dezember b...

Ehrlich gesagt sehe ich den J12 nicht in der selben Preisklasse wie ML und Co. Der LC ist für 50.000 komplett ausgestattet, der ML noch fast nackt. Abgesehen davon dass wohl kaum einer hier bei Toyota Listenpreis bezahlt. Die Konkurrenten in der LC Preisklasse sind eigentlich die bereits aufgezählte...

@mücke Falls es dir noch nicht aufgefallen ist: Foren leben vom "gesabbel" der Mitglieder, sonst haben sie keinen Sinn. Und vermutlich hat der Verfasser des Threads ähnliche Fragen bei den "Touareglern" gestellt. Er wird sich wohl die Summe aller subjektiven Antworten genommen ha...

Hallo Blitzschutz, einen J12 mit EURO4 als vernünftigen Jahreswagen jetzt schon zu bekommen dürfte schwer werden. Den überarbeiteten Motor gibt es noch nichtmal ein Jahr. Einen Touareg Befürworter wirst du hier wohl kaum finden. Für mich war beim LC die hohe Zuladung ein wichtiges Argument. Nicht we...

AHKs können gewaltig stören.
und kaum regnets wird die Kiste auch noch dreckig.




Gruß
Martl

Naja, das Rasseln bei kaltem Motor ist schon ungewöhnlich heftig.
Die Diesel die ich sonst kenne haben das weit weniger stark.
Da es aber verschwindet sobald ein wenig Temp. vorhanden ist, sollts kein Problem sein.

Gruß
Martl