Ich muss dich enttäuschen - ohne es geprüft zu haben sind das vermutlich keine Potis sondern die Beleuchtungsbirnchen.

Dafür das Oszilloskop 🤪 Mit 2 Kanälen könnte man wunderbar Eingang und Ausgang des Tempomaten übereinander legen un zu sehen was da zu schnell oder zu träge oder zu ungenau ist. Ich hab aber keinen Tempomaten und keinen CAN Adapter, dafür aber ein Osziloskop. Bei dir ist es andersrum :-) Hm - ich üb...

Habs damals bei Canm8 bestellt. Das genaue Verhältnis steht nicht in der Bestellung. Ich hab aber zuvor mit Canm8 geschrieben. Wahrscheinlich habe ich 1 zu 64 gewählt. Der Tempomat verdaut das RPM-Signal klaglos. Oszilloskop habe ich keines. Wenn du tatsächlich 1Hz = 64rpm hast wäre der Versuch in ...

Hallo, ich halte von den Dingern nachhaltig NICHTS - und kann dies auch Begründen: Erstmal zu physikalischen Gründen: - Einbindung auf der Druckseite führt zwangsläufig in gewissen Situationen zu einem geringeren Öldurchfluss an den wichtigen Stellen im Motor. - Der Ölkreislauf wird mit zusätzlichen...

Hi, ok, leider ein nicht programmierbares, welche Version (Taktung) hast Du? Meine Hoffnung war das Du ein programmierbares hast. Die Standardversion davon macht folgendes: 1Hz = 1MPH 1Hz = 4RPM Bei der Geschwindigkeit ist das ganz ok: 10MPH = 10Hz 100MPH = 100Hz 200MPH = 200Hz Aber bei RPM nicht, d...

@Odessa : Welchen CAN BUS Reader hast Du?

Ich hab da eine Idee zum ausprobieren wenn Du magst

Hi, Tempomat sollte prinzipiell gehen. Über Drehzahl ist das aber zu volatil. Die Regelungslogik eines Tempomaten ist dafür zu grob da die Geschwindigkeit „Träger“ ist als die Drehzahl. Aber: Man könnte das Drehzahlsignal recht simpel „Träger“ machen indem man es runter rechnet: Drehzahl durch 20 zu...

In der Tat ist verdünnen des Fetts eine gute Idee - z.B. mit Difföl. Mache ich zusätzlich - auch wenn nun hier vermutlich die Diskussion losgeht. Der Wellendichtring beim Britischen Alunietenbomber ist nur auf den ersten Blick besser: Der klappt nur solange keine Kratzer in der Kugel Sind und kein S...

In der Tat ist es nicht so abwegig „dünneres“ Fett zu nehmen.

Ja, mehr rein , Luft ist da immernoch genug drin zum ausdehnen.
Und beim nachfüllen immer den Vierkant raus - nicht so ein Vierkant mit Schmiernippel nutzen.

Hi, beim VDJ geht's über die ECU, passenden Eingang hat die ECU des GRJ nicht. Leerlaufregelung "manipulieren2 klappt nicht, das wird die ECU erkennen und ins Fail Safe gehen. AM "einfachsten" ist es die Gaspedalstellung zu "faken", aber etwas Aufwand ist das durch 2 Messkre...

mein hz 78 hatte ca 140tkm al sich ihn gekauft habe. ich habe dann alle öle gewechselt und auch die achskugeln durch den vierkant befüllt. bei 170tkm habe ich die Vorderachse auseinandergenommen, die birfields waren trocken. meiner hat permanentallrad, an mangelnder bewegung der VA lags somit nicht...

Moin,

sicherlich - wo hast Du denn vor den Schalter zu montieren?
Dann kann ich dir vermutlich einen unbelegten Stecker raussuchen den du anzapfen kannst.

Broesel

Hallo, gerne: 1 - grün: Stromversorgung für Beleuchtung des Schalters wenn Licht an 2 - weiss/schwarz: Masse für Beleuchtung des Schalters wenn Licht an 3 - weiss/schwarz: Masse für den Schaltvorgang 4 - blau/rot: Kommt vom Relais für die Heckscheibenheizung, wird auf Masse gezogen 5 - blau: Dauerpl...

Mit Fahrgestellnummer kann ich schauen…

Odessa hat geschrieben:Vollkommen richtig, Broesel.

Man kann auch ein Zielfernrohr selbst montieren und die Büchse eigenhändig einschießen. Wie hält es der Hirsch hierbei?

Naja, Man muss es ja nicht selber machen.
Aber Händler wie Taubenreuther und Co werden halt nie rein Objektiv beraten.
Die Leben vom Verkauf…