[...] oder ein dezenter, zeitgenössischer Explorer-Aufbau mit dem Gedanken, das Fahrzeug später auch für längere Reisen zu nutzen.

Ganz ehrlich: Ein J4 für eine längere Reise, also ab 12 Monate aufwärts zu nutzen, ist selbst für junge Reisende eine durchaus physisch fordernde Angelegenheit ...

Da keiner weiß was es für ein 10W60 Öl war, werden wir nie dieses Rätsel lösen.

Wie oben bereits geschrieben, handelte es sich um das Castrol RS 10W-60. Das sollte es heute auch noch geben.


Ist eigentlich leicht zu erklären. Wenn ich eine zu hohe Viskosität im Motor verwende ohne sämliche ...

Das ist kein Problem. Viele verwenden diese Schaltvariante, um z.B. Anhänger rückwärts zu manövieren.

Gruß

Florian

Bei Messung in der Ölwanne misst man NACH dem erhitzen im Motor und VOR dem Ölkühler - damit ist ein dickeres Öl dort technisch erklärbar wärmer.
Spannend wäre es, wie es nach dem Ölkühler aussieht von der Temperatur.

Ich hatte damals für die Öltemperatur zwei Meßstellen am Motor: Eine an ganz ...

Vielleicht war das 10W60 einfach Schuld an der hohen Öltemperatur........

Ich habe das Fahrzeug 2000 mit 146.000 km übernommen, dann 50 mm tiefer gelegt (dadurch weniger Luft an der Ölwanne) und den Motor überarbeitet (u.a. eine schärfere Nockenwelle verbaut und die Verdichtung erhöht). Damit ...

Es kommt neben dem Motor auch immer auf das Einsatzprofil und die sonstigen Rahmenbedingungen an. Mit dem 12H-T bin ich in Deutschland unter Verwendung des üblichen Tankstellendiesels aus der LKW-Zapfsäule bislang ein durchschnittliches 15W-40 gefahren und habe das Öl alle 10-15.000 km oder 1x pro ...

Ich meine mich zu erinnern, dass man die ESP samt Timer/Zahnrad aus dem Steuergehäuse nach hinten, also zur Kupplung hin ausbauen kann. ABER: Da die Zahnräder schrägverzahnt sind, verstellt sich beim Ausbau zwangsläufig die Pumpe und/oder das am Motor verbleibende Komplementärzahnrad. Deswegen muss ...

Für die Ersten 1000 km nutze ich das Einlauföl von Ravenol mit einem sehr hohen ZDDP-Anteil (2.500 ppm)

Hier scheiden sich die Geister: Es gibt Aussagen, dass gerade in der Einlaufphase ein zu hoher ZDDP-Aneil den Einlaufprozess hinauszögert. Das andere Ende der Diskussion ist, dass man für die ...

Oh, das ZDDP Thema war schon damals immer spannend und reichte von "Nach der Einlaufphase schädlich" über "Nur in der Einlaufphase wichtig" bis hin zu "immer essentiell wichtig" :-)

Und nicht zu vergessen, dass es auch die Meinung gibt, man solle in der Einlaufphase eher ein Öl mit niedrigen ...

Mein 1985er 3B ist nicht pingelig mit der Ölqualität; jedes heutige Öl ist technologisch besser als das zu der Zeit, als er er konstruiert wurde. Hauptsache es ist genug und frisch..

Dann empfehle ich Dir das Thema "ZDDP" als Additiv im Motorenöl historisch aufzuarbeiten. Wie Broesel es schon ...

Für mich ist der Hersteller (Forschung, Haftung) mehr als nur ein Aufkleber auf dem Kanister, weshalb ich nur bestimmte Markenöle verwende.

Klar, die Taschen sind bei Castrol im Zweifel voller als bei Penny- oder Bauhaus-Lieferanten. Aber einen Schadensersatz wegen eines verreckten Motors oder ...

Ich kaufe schon ewig nur nach Spezifikation und Motoröl meistens bei Thomas Philipps. Die haben auch kein Problem damit, wenn ich mein Altöl in größeren Mengen (z.B. 10 Kanister á 5 Liter) zurückgebe. Getriebeöl kaufe ich nur Markenöl (Liqui Moly, Castrol oder Addinol) und dann auch meistens ...

Es gibt einen Reparaturkit mit der Toyota-ET-Nr. 0449360160. Den kann man auch bei diversen Händlern im Aftermarket beziehen, Kostenpunkt ab ca. 9,00 €. Der komplette HBZ mit Reservoir müsste die ET-Nr. 4720160360 haben und ist ebenfalls im freien Handel verfügbar:

https://landcruisershop ...

Ich hatte das Problem schon an mehreren Fahrzeugen, bei denen es aber erst nach rund 20 Jahren Betrieb aufgetreten ist. Am auffälligsten war es bei meinem Passat 35i (B3) ohne Klimaanlage: Aufgrund der fehlenden Dichtung kam es zur Vermischung von Kalt- und Warmluft. Das führte dazu, dass im Sommer ...

Passt das Hinterachsdiff vom HDJ80 an den HJ61? Ich brauche nur Kegel- und Tellerrad. Dies zweimal in gross. HDJ hat ja vorne ein kleineres Diff. Also müsste ich zwei Hinterachsdifferentiale kaufen.


Das stimmt so. Du musst aber aufpassen, weil das Tellerrad für die Diff.-Variante mit Sperre ...