Die Zahlen für Deutschland gibt´s hier:

http://www.4wheelfun.de/news/gelaendewa ... 86578.html

Lange genug hat´s gedauert, aber jetzt hat Dacia Deutschland endlich Allrad-Pressefahrzeuge zur Verfügung. Das Ergebnis: Supertest.

http://www.4wheelfun.de/supertest/dacia ... 60007.html

Da bin ich heftigeres gewohnt

Hab das mit dem Datenkasten allerdings schon weitergegeben. Wird korrigiert.

Wenn die Herren Schreiberlinge schon den Praktikanten damit beauftragen einen Testbericht zusammenzukopieren, dann sollten sie sich auch die Zeit nehmen und noch mal drüberlesen.

In dem Fall sind es keine Herren, sondern ein einzelner Schreiberling (ich). Zusammenkopiert ist da auch nix, der ...

Die Hersteller wissen ja Bescheid, dass der Testwagen in den Supertest kommt. Manche montieren AT-Reifen, manche nicht.

Das gute am Supertestgelände ist aber, dass nahezu sämtliche Testmodule relativ unabhängig vom Profil (Slicks und Niederquerschnitts-Zeug mal außen vor) reproduzierbare ...

Ist seit heute online:

http://www.4wheelfun.de/supertest/toyot ... 13367.html

Die Heavy-Duty-Basisversion:

http://www.4wheelfun.de/fahrberichte/vw ... 91645.html

Hier gibt es auch einen Bericht zu diesem Trip:

http://www.4wheelfun.de/tourenundgelaen ... 83952.html

Dort

m

finden sich die Preise des AMAROK im Ursprungsland ARGENTINIEN.

Ein argentinischer Peso ~ EURO 0,19; MWSt in ARGENTINIEN 21 %.

Demnach kostet dort das einfachste 4x4 Modell "TRENDLINE" EURO 27'800 , das 4x4 Topmodell "AMAROK HIGHLINE PACK" EURO 31'780 .

Billig ist das m. E. nicht; ob ...

Thomas D hat geschrieben: nur weil die bestechliche deutsche Autopresse die werbetexte von VW abschreibt..

Ich finde es immer schade, wenn man eine sachliche Diskussion mit solchen Sprüchen in den Orkus schickt, da will man (ich) nicht mehr mitreden.

Bei der Vielfalt stelle ich mal offen die Frage in den Raum ob es hier eine reine VW- Entwicklung ist, oder ob Teile (z. B. Getriebe, Achsen) bzw. die Basis zugekauft wird (wie beim Crafter oder damals beim Taro).

Ersteres - eine reine VW Entwicklung. Da ist weder Toyota noch Mercedes mit dabei ...

Mal reinschauen:

http://www.4wheelfun.de/news/dacia-dust ... 85859.html

Die Werbung kann man wegdrücken oder per Addblocker unterdrücken.

Recht viel billiger als für lau lassen sich solche Formate leider nicht produzieren, bei denen ein Mensch das Objekt vor Ort anfasst, fährt, fotografiert und anschließend seine Ergebnisse in einem ausführlichen Text zusammenfasst.

Ich möchte die geneigten Leser höflich auf den ersten Fahrbericht hinweisen:

http://www.4wheelfun.de/fahrbericht/toy ... 99609.html

Was hier immer noch nicht geklärt wurde, warum sind in beiden Magazinen (übrigends auch in Autobild-Allrad) meistens die gleichen Fahrzeuge im Test ?


Wenn ein neues Fahrzeug auf den Markt kommt, lassen sich thematische Überschneidungen schwer vermeiden - geplant ist das sicher nicht. Wenn man ...