Ist nicht ganz gratis..... was ist denn der Grund?

Bei mir habe ich auf 275/65—18 aufgerüstet. Musste allerdings die Kotschutzlappen teilweise beschneiden. Da die Reifen dran geschürft haben. Der 285/70-17 ist dann nochmals grösser... mein Fahrzeug ist die KDSS Version, da waren die 17 Zoll Reifen nicht zugelassen (Schweiz), musste also bei 18 Zoll ...

Die Hecktüre ging an die bestehenden Scharniere. bis jetzt, auch über langes Wellblech ok. Für die Kamera hats in der Nabe des Ersatzrades ein Auge wo die Kamera durchsieht. Man kann auch den Original Plastikradschutz drüber tun (falls es mit den Pneudimensionen hinkommt!), da hats auch ne extra Aus...

Gestatte mir eine Rückmeldung. Ich hatte anfänglich Yokohama Geolandar G012 als AT Reifen fürs Gelände montiert. Im steinigen Gelände habe ich 2 davon an der Seite aufgeschlitzt. Für anspruchsvolles Terrain würde ich sie nicht mehr kaufen. Eher Coopers mit Armor-Tek oder BFG AT. Sind beide auf der S...

Gerne noch ein Foto

Ja das mit der Türe war eine teure Sache. Hab sie von Australien importiert. Wie den Original Zusatztank auch. Billiger wäre die Kaymar Stosstange mit Radhalter. Ist aber etwas komplizierter an den Kofferraum ranzukommen, da man immer 2Tore öffnen muss. Und das Nummernschild ist dann auch am falsche...

Durch die Karoo in Südafrika

Durch den Limpopo Transfrontier NP

Auf der Fähre nach North Luangwa

Weil er so toll ist noch ein Bild von seinen Abenteuern

Hallo Knalimera, Wieviel dass er aushät ist schwer zu sagen, da es halt von der Höhe abhängt wo gefahren wird. 500ppm wie es in Aethiopien ausgeschenkt wird geht sicher bis 3000 Höhenmeter. 1500 ppm wie es höchstwahrscheinlich in Sambia unf Angola ausgeschenkt wird taugt in normalen Höhenlagen, gibt...

Ich bin mit einem 150er Jahrgang 2011, Euro 5, die Ostroute 2016 gefahren, erfreulicherweise hatte ich keine Probleme mit dem Diesel. Dann auch Angola und im Moment Südamerika. Rückbau auf Euro 4 war nicht notwendig. Man muss vielleicht nicht grad an jedem Fass am Strassenrand auftanken sondern die ...

Nach intensive Ueberprüfung in der Werkstatt, musste nur geschmiert werden. Alles technisch in Ordnung. Tolles zuverlässiges Fahrzeug, null Probleme auch im harten Einsatz und bei Verabreichung von miesem Diesel. Mein Respekt.

Korrektur zu meinem Beitrag oben: 275/65-18 musste ich die Kotschutzlappen bearbeiten dass es gepasst hat. Die 265/65-18 passen. Anmerkung: nach 50'000 km Piste Offroad und onroad sind die Cooper STT abgehobelt. Jetzt auf BFG AT KO2 umgestiegen. Diese sind definitiv weicher und wegen des zahmeren Pr...

Interessanter Bericht, vielen Dank. Die Westroute wieder fahrbar! Wie gross soll die Tankreichweite sein und wie ist die Spritqualität?