War doch nur n Spaß, hab mal n alten Bremsschlauch aufgeschnitten der hatte vielleicht 3-4mm Innen und min. 10 außen.
Denk als Richtwert für die Länge ist das doch ok.

Hey Thomas, einen Bremsschlauch mit 0,25mm Wandstärke möchte ich aber nicht

Gruß Markus

Hallo Ali,
ja den Bericht kenn ich, die sind wirklich schmerzfrei.
Und selbst der Cruiser kommt an seine Grenzen dabei,
beide Diffs kaputt usw....

Hallo,
hier gibts fantastische Fotos aus dem Kongo,
für Fernweh wird keine Haftung übernommen!!!

http://www.flickriver.com/photos/purecongo/

Bildergröße kann man noch hochstellen...

Gruß Markus

Hallo, ja kann man, der LSD Zusatz verhindert das Stuckern bei LSD DIFFS. Umgekehrt tut er den normalen Diff´s nichts. Habe gerade im J6 Forum ne Lawine losgetreten mit ner ähnlichen Frage, hier mal der Link, ist schön was zusammengekommen: http://forum.buschtaxi.org/diff-und-getriebeol-hj61-lsd-t34...

Hallo Felix, irgendwer im Forum hier hat doch schon mal geschrieben dass er für die groben Strahlereien einfach einen Baukompressor für 20-30eu am Tag leiht. Damit hast du Leistung im Überfluss und alles geht fix von der Hand. Das du deinen eigenen Kompi dabei nicht verglühst ist ein angenehmer Nebe...

Also Auspuffanlagen werden viel stärker durch verzundern löchrig als durch rosten, und Verzundern kann man nicht wirklich aufhalten. Selbst VA verzundert, nur deutlich langsamer. Wenn natürlich dauernasse Auspuffe im Stadtverkehr rumgefahren werden, macht das die Sache nicht besser.

Gruß Markus

Einfach nur geil!!!!
Aber BTT wird nix oder?

Gruß Markus

Flashman, jetzt habe ich geantwortet während du deinen Eintrag geändert hast, "Hehe ihr macht mich ferdich, ich dachte es muss was gescheides rein. Im 5 Liter Kanister kostets 7eu/Liter, und LS wärs auch gleich. Kann ich dann doch das Fuchs nehmen? m Wären gleich 20L und auch LS. Gruß Markus&qu...

Hallo Martin, habe deinen Tip auch noch mal versucht, aber ich glaube meine Sprengringe sind da irgendwie festgerostet oder so. Habe das Birfield mit dem Hochdruckreiniger vom Schlonz befreit, dann in WD40 gebadet und 3 Tage einwirken lassen. Zwischendrin immer wieder bewegen, abtropfen lassen und m...

Also ich find das Thema echt Wahnsinn, viele Meinungen, 1000 verschiedene Öle Glaube ich werde für die Diffs das hier nehmen,evtl. auch fürs VTG: m Fürs SGT (und evtl. VTG) wohl das hier: m 2 Sorten sind ok Also nochmal vielen vielen Dank an alle die etwas Licht ins Dunkel gebracht haben, bei einem ...

Hallo Florian, ich hab schon ein WHB aber die Birfields hab ich einfach nicht aufgekriegt. Der Ring der die zusammenhält ist ja hinter dem Innenring. Dachte es gibt noch einen Trick wie man das aufbekommt aber ich habs dann gelassen, keine Chance... Und wegen der Quetschhülse hab ich gehofft daß es ...

Hallo an die J6 Profis, ich weiß ich strapazier eure Nerven ganz schön, aber da ich im Moment Vorderachse abdichte, beide Diff-Simmerringe wechseln muss und tonnenweise rostige Bleche ersetze kommen doch einige Fragen auf. Immer wieder Wahnsinn wie einem hier geholfen wird, ist echt super! Also wie ...

Hallo,
vielen Dank für die Antworten,
Gruß Markus

Hallo, vielen Dank mal für die Antworten. also zusammenfassend kann man für beide Diffs das 90er nehmen, wegen LS gibt es da wohl nur GL5, macht ja aber nix da keine Syncro´s drin sind, oder? Und für beide Getriebe besser 75W-140, wobei ich das nicht als GL4 finde, sondern nur GL5, Florian, macht da...