Guten Morgen, der H4 Allrad wird über den Schalter eingeschaltet. Dieser wiederum betätigt eine Unterdruck Membran.

L4 hat damit quasi nichts zu tun. Das lässt sich über den Hebel manuell einlegen. Bei mir hat der Hebel drei Positionen. H2, Neutral und L4.

Vielleicht hilft dir das weiter ...

Hallo Jens, viel Spaß in Südamerika.
Ja das Problem ist zum Glück gelöst.

Gruß
Michael

Guten Tag, kurzes Feedback:

Die Sperre funktioniert nun. Lange Fehlersuche führte zu vertauschten Leitungen für den Stellmotor. Er hat durchvdas Vertauschen der Leitungen die Sperre bei Schalterbetätigung „on“ rausgenommen und halt umgekehrt. Wenn der Deckel des Getriebes montiert ist, führt das ...

Guten Abend,
habe nun noch etwas rumgebastelt. Die Sperre kann ich nun ansteuern, allerding nur wenn ich die Abdeckung des Getriebes vom Stellmotor abmache und die drei Kontakte für die Endstellungen überbrücke. Das heißt für mich, dass die Leitungen in Ordnung sind. Wahrscheinlich habe ich bei ...

Guten Abend LC Gemeinde,
nach 2 jähriger Pause hat mich das HDJ 80 Fieber wieder gepackt. Habe mir einen 1993er 12V Automatik zugelegt.

Nun hat er auch die hintere Sperre defekt. Manuell kann ich den Motor mit 12V zum Einlegen der Sperre bringen, allerdings kommt kein Signal am Motor an vom ...

Vielen Dank für die Blumen. Der Ausschnitt ist meiner Meinung nach erforderlich, da er eine Funktion hat. Möchte ja kontrollieren können, ob das Seil vernünftig aufwickelt. Hätte die Winde mit ein wenig Kreativität auch ohne Ausschnitt reinbekommen, vertrete aber die Philisophie, dass Sachen, die ...

Bisschen was zum gucken, ist jetzt die entgültige Version meiner Stoßstange. Gefällt mir persönlich sehr gut, aber es wird mächtig eng für die Seilwinde dahinter.

Gruß

Die 2.0 Version soll in der Mitte 20mm schlanker werden, also die Fläche die senkrecht zur Straße steht. Zusätzlich werden noch paar Kleinigkeiten verbessert. Materialstärke belasse ich bei 3mm. Preislich werde ich mich im Bereich von 600€ befinden, wenn alles gut läuft, also VK.

Gruß

@haui: Ich schaue mir das mal an, ob man die Stange sinnvoll für einen HZJ angepasst bekommt.

Versand kann ich für 50€ organisieren.

Zur Konstruktion. Es ist keine 1:1 Umsetzung. Ich habe in der Mitte 200mm weggenommen, das sah furchtbar aus.
Stege habe ich nicht eingeschweißt, weil ich ...

IMG_6146.JPG
IMG_6143.JPG
IMG_6142.JPG
IMG_6144.JPG

Der Prototyp hängt am Wagen, Gewicht ca. 22 KG. Eine Winde findet Platz auf einem seperatem Rahmen. Zur Stabilität: kein Vergleich zu der originalen Stange, bzw. den Haltern.
Der Prototyp wird verkauft, da ich kleinere Änderungen nach ...

Hallo Norbert, einzige Neuigkeit ist, dass ich gestern das Laserteilabgeholt habe. Wenn alles glatt läuft, wird heute gekantet und zusammengeheftet, sodass man das Teil mal ans Auto halten kann. Dann kommen natürlich auch Bilder.

Gruß
Michael

Bilder !!! Uwe.

Gruß
Michael

Eckig wird sie werden, das liegt daran, dass eckig ja wesentlich einfacher ist als rund.
So soll die Arbeitsgrundlage in 2D aussehen. Ein Prototyp ist fertig und beim Laserschneider bestellt. Mal schauen, wie es in 3D später aussieht.

Habe jetzt ein CAD File gefunden, für vorne. Das nehme ich als Arbeitsgrundlage für eine Kleinserie. Es gibt einige Stoßstangen relativ erschwinglich zu erwerben. Diese sind in der Regel viel zu schwer, da Blechstärken von 5mm verwendet werden. Mein Ansatz ist: so dick wie nötig, so dünn wie möglich ...