Hallo zusammen!

Bald geht es für mich und meine Familie nach Santiago de Chile. Ich werde dort für eine internationale Organisation arbeiten, was mir die einmalige Möglichkeit gibt, ein Fahrzeug steuer- und zollfrei zu importieren oder vor Ort zu kaufen. Da ich schon immer ein großer Toyota-Fan war ...

Grüß Euch!

EarthCruiser bewirbt zurzeit stark ihr neues Modell! Neben den bekannten EXP und FX Bezeichnungen (die typischen EarthCruiser mit und ohne Hubdach) gibt es nun auch eine Variante für Pickups - namens GZL. Auf Youtube sind einige Videos online und der Besitzer (?) bzw. EarthCruiser USA ...

meine 2cents...

würde für das geld (70.000 eur) auch keine neuen HZJ76 kaufen - das ist eine aus den wolken gegriffene Zahl!! vor allem wenn man bedenkt, dass organisationen max 25.000 eur für einen neuen HZJ76 bezahlen. in afrikanischen ländern, wo die nächste servicestätte 500km weiter liegt ...

beim HZJ76 mit leicht nach vorne geschobenen vordersitzen ging sich eine liegefläche von 190 cm aus

echt, denkst du?

ich kann mir vorstellen, dass mehr Diesel im Umlauf sind.

Hauptmärkte sind wohl Australien und Afrika - abgesehen von SA die vor der Einführung des VDJ7* den Benziner bevorzogen und vll Ägypten verwendet der Rest die Dieselvariante - Australien Diesel; Minen, Bergwerke ...

:D

Lies doch einfach mal Threadüberschrift genau und Netzis ersten Beitrag

@ TomB: ich lese nur von "bestellbar". hätte ja auch von nestle und extrem umgebaut werden können.

thx an alle anderen!
war mir schon klar, dass der grj vom toyota band kommt, nur nicht, dass er schon "immer so" in ...

hi!
bin mir nicht sicher ob ich irgendwo überlesen habe - aber kommt nun der GRJ78 vom toyota werk mit dem v6? ich konnte keinen einzigen toyota händler weltweit finden der einen grj78 im angebot hat... alles nur hzj78

weiß jemand ob es den grj78 "schon immer" neben dem HZJ78 gab?

Liebe Freunde groß und klein,

ich bin nun zu dem entschluss gekommen mir auf keinen Fall einen neuen HZJ 76 nach SA zu exportieren.

entweder es wird ein HZJ 76 vom lokalen markt (gebraucht versteht sich)! oder (nun die interessante Möglichkeit) mir einen gebrauchten VDJ 76 aus australien nach SA ...

ich habe nun endlich einen ansprechpartner von toyota SA gefunden die preise übertreffen jedoch meine vorstellungen! ohne steuern/abgaben sprechen wir von EUR 39.000!

mich hat jedoch sehr gewundert, dass der HZJ NICHT in SA zusammengebaut wird sondern genau so wie in anderen teilen der welt aus ...

ich stehe zurzeit vor der gleichen herausforderung.

den v8 als RHD für Südafrika...

die preise würden mich einmal interessieren. laut einem händler in Österreich EUR 50.000 (ohne steuern, abgaben etc.)

kurze Nachforschung:
Ist es nun etwas geworden mit dem V8-D4D in Tansania?

lgA

guten morgen!

@chetubi: ja, der fj wäre wohl die perfekte zwischenlöschung für strasse und gelände. ich war 2009 vor der entscheidung mir einen fj zu kaufen. habe mich jedoch dann dagegen entschieden da ,dass das interior des fjs viel zu "amerikanisch" ausgebaut ist (außer es hat sich seit 2009 ...

@ Adolf: Super Vielen Dank!
DAnn werde ich es direkt über die Dealer versuchen.

es ist vorher darüber diskutiert worden einen gebrauchten LC80er zu importieren. kennst jemand die seite hier? http://toyotalandcruiser.usedcarexport. ... iser80.htm

wie sind eurer meinung nach die Preise?

lgArnold

@babashandi: mich würde sehr interessieren von welchen händlern du sprichst? bei mir wäre sowieso ein export geplant jedoch rhd

mir würde auch ein 2-3 jahre altes lagerfahrzeug nichts ausmachen!

lgA

Vielen Dank für die Ratschläge, Adolf!

Es ist schön ein paar Worte von "vor Ort" zu bekommen. Danke auf für die Landcruiserclub seite. sollte es wirlich ein 76er werden, freue ich mich dem club beitzutreten

zum einen ist der 76er zur zeit mein fav., jedoch bin ich sehr schwer von der Toyota ZA ...