... bewegen zu dürfen (dual VTT). geilekiste, hat richtig power, das beste ist die automatik, die sich auch super manuell schalten lässt. ein traum. verbrauch, unter 20l ging nicht viel, in den dünen auch 40+. fahrer und beifahrer sitzen super, und komfortabel. als reisefahrzeug wäre mir der laderaum ...

Moin, Suchfunktion schon genutzt? Spritverbrauch: https://forum.buschtaxi.org/search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=Verbrauch&fid%5B%5D=28 Reise/Raumangebot/Umbau: https://forum.buschtaxi.org/wie-schlaft-ihr-auf-im-unter-hinter-dem-fj-t37632.html?hilit=Reise https://forum.buschtaxi.org/endlich-reisetauglich-t40263.html?hilit=Reise ...

... nur noch die Motorenwahl, 4.0 V6 mit oder ohne VVTI. Gibt es da noch (außer ein Paar ps) unterschiede? Zuverlässigkeit würde wichtiger sein, als Verbrauch. Drehmoment ist mit oder ohne VVTI fast gleich. Dritte Frage: ich hatte noch nie ein GAS- Auto (LPG). Toyota lehnt grundsätzlich Garantie ...

... ja und Kopf nein, bei ca. 33.000 € für ein 5 Jahre junges Fahrzeug . Ich finde den FJ total Hammer mäßig und würde gerne diesen bulligen V6 fahren…Verbrauch hin oder her. Ich habe schon das komplette FJ Forum durchforstet, wollte aber jetzt noch mal aktuell nachfragen wie es konkret mit Wartung ...

... ja und Kopf nein, bei ca. 33.000 € für ein 5 Jahre junges Fahrzeug . Ich finde den FJ total Hammer mäßig und würde gerne diesen bulligen V6 fahren…Verbrauch hin oder her. Ich habe schon das komplette FJ Forum durchforstet, wollte aber jetzt noch mal aktuell nachfragen wie es konkret mit Wartung ...

... " als Masstab genommen. Bin 20 Jahre und über 200.000 km Jeep CJ 7 gefahren inkl Algerien, Island etc. 4 zyl und 90 PS, 12 Liter Verbrauch min. Bremsen Mist , Licht naja, regendicht eher nicht usw. In den Bergen ging das alles garnicht, um Hamburg rum schon ok. Der Jeep war mein ...

Hallo

"120-130km/h ist (auch vom verbrauch her) angenehm."

Ja, so was in der Art habe ich mir erhofft...

Danke

... der FJ ist bei 180 km/h abgeriegelt, aber sich in dem bereich mit knapp 2,5 tonnen aufzuhalten macht sowieso wenig sinn. 120-130km/h ist (auch vom verbrauch her) angenehm. ich hoffe, dass dir mein produktiver antwortversuch geholfen hat http://www.macinacs.de/smile/coool18x18.gif ..............

... beim FJ-Cruiser mit Automatik. Allerdings nicht auf das Baujahr bezogen und abhängig von der Ausstattung. m 321g/km würden etwa 13,4 l/100km Verbrauch entsprechen. Welche Papiere sind denn mit zur Zulassung gegangen ? Sind da irgendwelche Daten zum Verbrauch drin? Entweder ist der Verbrauch ...

... ist die gleiche Bodengruppe und Technik wie der GC einfach etwas gestreckt. Kollege fährt nen 2014er Durango und ist immer noch sehr zufrieden. Verbrauch 12,5L dank Zylinderabschaltung (MSD). So und nun darf ich nix mehr schreiben sonst gibts wieder Schimpfes auch wenn du danach gefragt hast. ...

Ja sicher, aber halt beim 9er eine ARB RD90, der Cruiser is nix außergewöhnliches, sondern nur ein kurzer 5türer mit hohem Verbrauch?
Lg Andreas

... einfach bei mir melden, da die Beschreibung nicht vollständig ist. Natürlich sind auch 285/70 AT Reifen dabei und noch viel mehr. m Zum Thema Verbrauch: ich wohne im bergigen Nordschwarzwald und bin eigentlich immer unter 13 l gefahren. Natürlich schafft man es auch mit Wohnwagen und Tempo ...

Flachland oder Mittelgebirge spielt auch eine Rolle. Mein Verbrauch lag immer um die 16 Liter mit Prins Gas und Cooper discoverer MS und Automatik.

Übrigens, in mobile steht einer mit 280.000 km, gerade mal halbe Laufzeit für den Motor.

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... um langweilige Autos zu fahren" hat mal wer geschrieben. Das Ding macht Spaß! Sommer wie Winter! Kurz- und Langstrecke! Wer schaut da auf den Verbrauch!?!? Zusatztanks sind richtig teuer und man verliert ggf. Bodenfreiheit. Was spricht gegen 2 Ersatzkanister auf dem Dachträger und Schlauch ...

... mit 2WD unterwegs bist und max. 120 km/h mag das mit den 13 l hinkommen, aber sofern de FJ auch nur ein bisschen mehr gefordert wird, schnellt der Verbrauch kräftig in die Höhe und Du kannst die Tanknadel im Zeitraffertempo fallen sehen. Im übrigen ist auf die Tankuhr kein Verlass, würde in abgelegenen ...