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[toyotamartin]

Also meine defekte Batterie wurde bei Birner gekauft,Autoteilehändler der auch Werkstätten beliefert.

[landcruiser]

Ich hatte doch vor einiger Zeit genau dasselbe Problem mit einer Bosch Batterie. Ebenfalls ungefähr 2 Jahre nach Kauf.Ich dachte dass ich das hier am Forum geschrieben hätte, finde aber den Beitrag nicht.

War auf Facebook! Uns es war eine Bosch S4.

Das ist sulfatierung - könnte es sein das ihr die Batterien im Internet bei "Batteriehändlern" gekauft habt???
Schaut mir nach alter Lagerware aus, die nicht gepflegt wurde - .

Ja, den einfältigen Blödsinn hat mir der Hansel bei Bosch auch erzählt.

Als ich ihm damals seine 19 Monate alte Rechnung über den Tresen reichte, fing er mit den nächsten dummen Ausflüchten an.

Sein Chef kam zufällig vorbei. Der hat nur mit den Augen gerollt und gefragt welche Batterie ich als Ersatz haben möchte.

Der verstand sein Handwerk.

Das Handwerk besteht in Können und nicht in Schlechtreden anderer.

[toyotamartin]

Den Batterieverkäufer habe ich schon angerufen....das Übliche...wahrscheinlich ein unbekannter Verbraucher im Auto und er will die Batterie testen...blablabla mal sehen --wenn er Ersatz leistet dann ist gut wenn nicht kommt eine Günstige rein und fertig.
Spannung gerade gemessen :12,44.....Auto wurde nicht gestartet seit gestern

[j8 RR]

...wahrscheinlich ein unbekannter Verbraucher im Auto ...

...aber es ist doch die einfachste Übung das rauszukriegen
Die Meßmethoden wurden hier im Forum doch schon vorwärts, rückwärts und rauf und runter diskutiert und beschrieben.

Reinhold

[toyotamartin]

Für mich schon...als Hardcoreschrauber,nur weiss das der Batteriehändler nicht und nimmt an er hätte einen Elektrikdodl vor sich...

[j8 RR]

Also, es bleibt spannend
Reinhold

[fsk18]

Das ist sulfatierung - könnte es sein das ihr die Batterien im Internet bei "Batteriehändlern" gekauft habt???
Schaut mir nach alter Lagerware aus, die nicht gepflegt wurde -

Ja, den einfältigen Blödsinn hat mir der Hansel bei Bosch auch erzählt.

Als ich ihm damals seine 19 Monate alte Rechnung über den Tresen reichte, fing er mit den nächsten dummen Ausflüchten an.

Sein Chef kam zufällig vorbei. Der hat nur mit den Augen gerollt und gefragt welche Batterie ich als Ersatz haben möchte.

Der verstand sein Handwerk.

Das Handwerk besteht in Können und nicht in Schlechtreden anderer.

Und was willst du da jetzt von mir ????

[HJ61-Freak]

Meine 75-Ah-AGMs von Banner, 2007 gekauft, als Starter- und zugleich Verbraucherbatterie gequält, mehrfach tiefentladen, seit 2017 nach Erwerb neuer Batterien nur noch als Zweitbatterien zum Bewegen des HJ61 benutzt, funktionieren nach wie vor tadellos. Nur zum Betrieb einer Kühlbox über die Nacht reicht die Kapazität nicht mehr ganz aus.

Gruß

Florian

[GRJ78]

Gerne empfehle ich bei solchen Problemen den TOPDON AB101 Batterietester. Damit hat man ruckzuck Gewissheit über den SoH und SoC.

State of Charge - Ladezustand
State of Health - Batteriezustand

Beide Angaben in Prozent, gemessen werden kann im Auto oder ausgebaut, vor oder nach dem Laden.

Das Teil lügt nicht

VG Flo

[toyotamartin]

Gerade getestet 12.32 Volt.....fliegt morgen raus

[toyotamartin]

So,polnische Batterie um 75 .- rein und passt.

[Peter_G]

So,polnische Batterie um 75 .- rein und passt.

Das sind eh die besten - mit den Tränen der Madonna von Tschenstochau befüllt.

[toyotamartin]

und Trauerflor(schwarzer Mantel) ..war eh besonders überteuert weil vom ehemaligen poln. Papst gesegnet

[dermitdembaumtanzt]

Die ist ja dann für die Ewigkeit gebaut!

[willio]

...im "englisher Patient" hat die originale Exide Batterie 12 (zwölf !) jahre gehalten...
12V Anlage, Elektrik, Elektronik, Standheizung & "Frau als Pilot" inklusive...Jetzt ist es
Start-hilfe-batterie fürn Traktor...hat noch immer an die 12,5V Spannung.

In die Toyos habe ich Varta. Bis jetzt unauffällig, obwohl die Kisten mehr stehen als fahren.

cruis xund
willio