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[LandCruiserEarl]

Servus,

Ich suche Informationen bezüglich eines 97er Starrachs-Hilux. Insbesondere genauer Typ (LN 105/106 ?)
Hab mal gehört dass die Vorderachse unter Umständen baugleich sein soll wie im LJ7x ? Bis auf Stoßdämpfer - u. Blattfederaufnahme.
typische Roststellen an besagtem Kfz.
Ist die Aussage richtig dass es die Starrachs-Luxe nur mit dem 2L (Saugdiesel) gab ?
Bestimmt hab ich noch etwas vergessen
Ich freue mich auf Infos.
Danke

mfg. LC Earl

[GRJ78]

Gab es auch mit dem 22RE Benziner

[hilux_harry]

Hallo.

LN105 -> 2L Diesel Engine, Starrachse an Blattfedern vorn, nur Einzel- + Doppelkabine
LN106 -> 3L Diesel Engine, Starrachse an Blattfedern vorn, nur Einzel- + Doppelkabine
Meines wissens kamen offiziel keine LN106 nach Europa.
Die Variantenvielfalt der Baureihe N8 ist mindestens genauso umfangreich wie beim Landcruiser J7, eher noch größer...und man muss von anfangan unterscheiden zwischen 2WD und 4WD
Typische Roststellen? Von der Frontschürze bis zur Heckklappe, ab Werk kein Rostschutz vorhanden.
Ob die Achse, abgesehen von Feder- und Stossdämpferaufnahme gleich sind, kann ich nicht sagen.

Wenn du LN106 eingibst spuckt Google jede Menge an Infos aus, bis hin zu Toyota Datenblätter
Viele Infos zum LN106 findest du auch im IH8MUD Forum aus downunder.

Gruß Harry

[LandCruiserEarl]

Servus,

Dann ist es ein LN105. Weil er den 2L Motor hat. Ist ne DoKa.

[hilux_harry]

Hallo,

hast du einen LN105 oder möchtest du dir einen zulegen?

Ich kann nur von meinen Erfahrungen mit einem LN105 Doka 4WD, jetzt gut 400.000km berichten.
Motor, Getriebe, Achsen: problemlos, unauffällig, keine aussergewöhnlichen Schäden, bei regelmäßiger Wartung.
Kilometerbedingt mal neue Radlager, und neue Lager im hinteren Diff.
Der Kühler wurde mal wegen Undichtigkeit gewechselt.
Ansonsten der gleiche Aufwand wie beim LC mit der VA abdichten.
Die Auspuffanlage hat sich bei mir als wenig haltbar gezeigt, musste schon mehrmals erneuert werden.
Mehrmals schon das Hosenrohr direkt nach dem Flansch vom Krümmer abgerissen, nicht durch Rostschäden geschwächt! Wenn es hier reisst, ist auch ganz schnell die Tachowelle und das Handbremskabel durch die Hitze hinüber.
Der größte Feind ist der Rost:
Am Rahmen die Oberseite des Rundrohrs über der HA und die Traverse an der das Reserverad hängt.
Ansonsten: alle Radläufe, Unterseiten der Türen, Schweller, Bodenblech Fahrer- Beifahrerseite am
Übergang von der Spritzwand. Unterseite Pritsche ab der HA nach hinten. Bremsankerplatten.

Gruß Harry

[LandCruiserEarl]

Grüße,

Ich möchte einen kaufen......
Dass sind sehr reichhaltige Informationen.
Vielen Dank.
Dass Fahrzeug der Begierde hat 198tkm runter und einen ZKD-Schaden...wobei ich stark davon ausgehe dass es der kompl. Kopf ist. Die Problematik kenne ich von meinem LJ70. Aber dass scheut mich nicht.


mfg. LC Earl

[LandCruiserEarl]

Was mich noch wundert ist, dass dieser keine Freilaufnaben hat. Könnte dass original sein oder umgerüstet ?
Wie schaut es mit Karosserieteilen aus ? Schweller entweder original oder aftermarket verfügbar ?
Gleiches gilt für die Pritsche.


mfg. LC Earl

[Peter_G]

Kann schon sein. Ich hatte z.B. einen N16 mit
manuellen Naben, der nächste N16 hatte keine.

[Muddy]

Servus nach erfolgter Resto eines Ln105 .
Kann ich sagen Karosserieteile ganz schwer bis gar nicht zu bekommen

Türen musste ich komplett machen da keine zu bekommen waren. Die hinteren kleinen Türchen kosten bei partsouq das Stück 700 Plus Zoll und Versand.

Ansonsten kann ich mich nur meinen Vorredner anschließen.
Gruss Ralph

[hilux_harry]

Moin,

meiner hatte von anfangan Freilaufnaben, kann mir aber bei Toyota sehr gut vorstellen , daß da mal mit
und mal ohne ausgeliefert wurden, wahrscheinlich für einen Laien nicht nachvollziehbar
Ich hab auch schon eine Frameoff-Resto mit einem LN105 Doka durch.
Roughtrax und Milner sind gute Adressen für Hiluxteile, beide allerdings in UK. Vor dem Brexit hab ich da
einiges geholt. Partsouq ist auch gut. Kotflügel und Innenschweller aftermarkt.
Türen und ein paar weitere Teile hab ich mir in Australien bei einem Hiluxschlachter geholt,
war zwar nicht ganz günstig aber reeller Kontakt und gute Ware. Kontakt per mail, Bilder senden, Bezahlung mit Kreditkarte,1 Palette Material, war nach 2 Wochen per Luftfracht bei mir, völlig easy
Ich hab mir dann noch eine Karrosserieblechplatte im Stahlhandel geholt und die restliche Teile selber zurechtgedengelt.
Ich habe viele Teile unter LN106 gesucht, da gibt es mitunter mehr Auswahl.
Achtung falls du Vordertüren angeboten bekommst, die vom LN110 (Xtracap) passen nicht, die sind zu lang.
Noch ein Tip: Sollte im Fahrerfussraum die Bodenmatte durch sein oder Risse haben auf jeden Fall
drunterschauen, das Dämmmaterial ist wie ein Schwamm und trocknet nie. Auf dem Bodenblech ist nur
eine dünne Farbschicht.
Aus meiner Doka habe ich eine verlängerte Kabine gemacht, Pritsche runter und ein festes
Urlaubshäuschen draufgestellt...

Gruß Harry