Trennung am Tag der deutschen Einheit.

[Reiti]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Im Forum gibt es ja schon solche Umbauten mit Hand und Fuß und TÜV. Es wird also nichts wirklich neues, sondern eine solide Kopie bereits bestehender Eigenbauten.

Allerdings braucht die Basis noch einige Zuwendung.

[Feldi]

War die Karosserie das tragende Teil?

[Reiti]

Wir haben das Teil getragen, von selbst ging da nichts.

[FJ40 GARAGE]

Beim ersten Bild dachte ich dass der kleine Rumäne unter der Flex seziert wird...........

Ich werde die weiteren Schritte mit grossem Interesse verfolgen, wer weiss wozu das künftig mal gut ist.
Inspiration aufsaugen!

[Landkind70]

Beim ersten Bild dachte ich dass der kleine Rumäne unter der Flex seziert wird...........

Ich werde die weiteren Schritte mit grossem Interesse verfolgen, wer weiss wozu das künftig mal gut ist.
Inspiration aufsaugen!

Ach komm Peter, beim Dacia lohnt der Aufwand nicht

[Feldi]

Ach komm Peter, beim Dacia lohnt der Aufwand nicht

Vielleicht doch - Versuch macht kluch.
Erstmal den hinteren Teil der Karosserie abtrennen und dann schau'n, was geht.

[Landkind70]

Ach komm Peter, beim Dacia lohnt der Aufwand nicht

Vielleicht doch - Versuch macht kluch.
Erstmal den hinteren Teil der Karosserie abtrennen und dann schau'n, was geht.

Hast eigentlich recht christof - Peter, bring mal vorbei die Kiste

[FJ40 GARAGE]

Ach komm Peter, beim Dacia lohnt der Aufwand nicht

Vielleicht doch - Versuch macht kluch.
Erstmal den hinteren Teil der Karosserie abtrennen und dann schau'n, was geht.

Hast eigentlich recht christof - Peter, bring mal vorbei die Kiste

Ich denk mal drauf rum........eigentlich will ich den ja noch bis zur Rente fahren aber heutzutage kann man nicht mehr sicher sein obs Rente gibt oder ob man dann noch Auto fahren darf.

[Buschschnecke]

.... Peter du könntest dein neues "Projekt"auf den Dacia aufsetzen !

[Matze]

Immer wenn ich diese schrecklichen, zerstümmelnden Bilders sehe, fällt mir dieser Song ein :

https://www.youtube.com/watch?v=Amdsnju3uMQ

[2xtreme]

Hallo,

das habe ich letztes Jahr auch gemacht

das ist daraus geworden

Toyo2.JPG (46.19 KiB) 1038 mal betrachtet

Gruß Dirk

[Reiti]

Beim ersten Bild dachte ich dass der kleine Rumäne unter der Flex seziert wird...........

Der Karpartencruiser geht locker auf die 270.000 zu, der darf ohne Kabine gerne noch weitere Kilometer sammeln.

Außer Öl und Filter gab es bisher zwei Spurstangenköpfe für insgesamt 30.- € und einen Vorwiderstand fürs Gebläse für den gleichen Preis.

TüV ist die nächsten Tage fällig, mal sehen.


2xtreme, die Rahmenverlängerung finde ich gut, beschreib doch mal.

Matz, hoffentlich muss der Interpret nicht davon leben. Der ist noch schlechter als Mike Krüger.

[Reiti]

War die Karosserie das tragende Teil?

Feldi, jetzt habe ich das verstanden. Das Alter.


Ne, so schlimm noch nicht. Die Basis ist aus erster Hand, hat wenig (160.000) gelaufen. Offensichtlich wurde in der Gegend des Erstbesitzers ganzjährig Salz gestreut. Die hintere Quertraverse des Rahmens ist mittig dünn, da möchte ich gerne etwas neues haben.

Sonst ärgern mich die typischen Abreissschrauben diverser Anbauteile am Rahmen.

Auf einer Seite sperrt sich das hintere obere Stoßdämpferhalteprofil. Die beiden von unten kommenden M10 mit 14er Köpfen sind rundgedreht und fest. Tipps? Der Dämpfer ist bereits entsorgt.
Ich weiche seit einer Woche ein. Abtrennen und neue Einschweißmuttern (Feingewinde) in die rahmenseitige Federnkonsole ist meine letzte Idee.


Der Rest ist entrosten und lackieren.

Zu den Bremsen hatte ich schon geschrieben, die Sättel habe ich überholt. Würde ich beim nächsten Mal kaufen. Da stecken locker 10 Stunden oder mehr drin.

Handbremse, gängig machen, entrosten und lackieren. Trägerblech schweissen, entr.....

Bremskraftregler, entr.....

Die Hinterachse hat Blattrost, ist verwinkelt. Strahlen mit allen Folgen oder konventionell schleifen?

In der Traverse für die Stoßdämpfer war ein Nest aus Steinwolle, mit Nussvorrat. Ich habe fristlos gekündigt und sofort geräumt.

[FJ40 GARAGE]

.... Peter du könntest dein neues "Projekt"auf den Dacia aufsetzen !

Wuhahaha das wäre auf jeden Fall eine rumänische Asphaltfräse.

[Feldi]

Die beiden von unten kommenden M10 mit 14er Köpfen sind rundgedreht und fest. Tipps?

Falls Du da dran kommst...irgendwas auf die Köpfe aufschweißen => ergibt wieder Drehmoment und macht gleichzeitig warm. Ich nehm für sowas immer Vierkant-Vollmaterial.

[Landkind70]

Da du gerade super an die aufgeschweissten Muttern ran kommst, abschneiden!! Wir schweissen dann eben neue an ! 5 Minuten Arbeit...im Gegensatz zur ewigen Fummelei!