Damit habe ich jeweils eine Kabine auf allen Chassis des Hilux (2005 - 2015) gebaut.
Und den GGZet möchte ich Euch kurz vorstellen - der Kunde hat sein Fahrzeug am letzten Samstag wieder übernommen - und hat zukünftig hoffentlich viel Freude damit!
Das "Ur-Schächtele - heute im Besitz von auch einem >Jürgen<
"
Zusammenkunft - s`Schächtele und der NoMaT
Der NoMaT in der Schweiz bei seinen Besitzern vor der Haustür - Z.Zt. wird er innen ausgebaut
Zum GGZet
Basis ist ein Hilux DoKa mit 3.0L Motor.
Ziel: Eine sehr kompakte Kabine die die Fahreigenschaften und Optik nicht nachteilig beeinflusst und als luxuriöser und sicherer Dachzeltersatz dienen soll. Etwas Stauraum, eine kleines Waschbecken, Kühlbox, Kocher und eine Dieselstandheizung waren die Anforderungen. Außerdem war stabiler Leichtbau angesagt - Reiseziele in Afrika auf Waschbrettpisten muss der GGZet ertragen. Hardtop, Innendachträger, Schubladensystem und Dachzelt mit Markise hatten ordentlich Gewicht, dazu noch die Ladefläche - hier sollte deutlich abgespeckt werden!
Bild vom Rohbau
Der GGZet kurz vor Fertigstellung und Übergabe
Auffällig: Die runden Türecken
Das Ziel ist erreicht! Durch den Umbau und den Verzicht auf die Pritsche mit Heckklappe und Stoßstange konnte das Gewicht um 200Kg gesenkt werden. Mal schauen, vielleicht kann sogar auf einen Federlage an der HA verzichtet werden. Das zeigt sich dann nach dem der Besitzer den Innenausbau durchgeführt hat.
Noch ein paar Daten:
Länge 2000mm - innen 1940mm
Breite 1760mm - innen 1700mm
Höhe 1430mm - innen 1380mm (Dach geschlossen)
Gruß,
Jürgen
PS: Die "Bauerei "hält mich leider vom Forum fern(er) als früher, daher bin ich aktuell nicht ganz so "schreibaktiv"
Meine 2500er Heavy Duty hat Schraubenfedern, Panhardstab und Stabilisator an der HA. Feine Sache, bei Bedarf leicht austauschbar. Es gibt ab Werk 18 !!! verschiedene Federnsätze, je nach Gewicht und Anforderung. Außerdem sind Federn und Dämpfer getrennt - auch an der VA.
Ja, der Türrahmen ist von MeKuWa gefertigt, mit Doppeldichtung und 3 Scharnieren! Geht noch ganz schön streng, aber die Dichtung wird sich noch etwas setzen. Das Türschloss ist auf alle Fälle nachstellbar.