Tunesien-Routentips

[peter_rookie]

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Und am Ende der Düne steht ein Cruiser am See,
Minzblätter stippt man in den frischen Tee.
Es sind 30 Grad und die Welt ist schön,
Freunde sind dabei, wir wollen zusammen stehn.
Der Cruiser am See....

oh, hab jetzt etwas länger gebraucht, Beda Vocks [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT]

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[Hydraulinski]

Ach ja, Jörn - El Faouar-Weichsand, stimmt. Da ist man noch so mit 3bar auf Asphalt gepolt und kommt quasi "frisch von der Fähre", und dann geht´s gleich los.

@ Roman: das ist ein interessanter Tip. Sehenswerte Pisten etwas abseits. Danke für die Beschreibung aus der Erinnerung, das kann man sich so zusammensuchen, wie Flambeau es beschreibt. Da bin ich noch nicht gewesen. Was ist das überhaupt für ein Hobel auf dem Bild (also das Auto)?

Grüsse, Jochen

Wegen Sandrosen: da bin ich mal noch ordentlich westlich von Nefta mit meinen Töchtern vom Militär aufgebracht worden. Freundlich, aber bestimmt hiess es "retour". So weit kommt man heute sicher nicht mehr an Algerien ´ran, schätze ich mal.

[quadman]

...da es ja um Routentipps geht, der Norden ist auch sehr schön und spannend, gerade an der Küste.
Auf dem Weg dahin nochmal den Joguhrt Berg mitnehmen, die Straße ist seit ein paar Jahren ja sogar asphaltiert.
Die Fischerdörfchen oder Städte im Norden sind hüsch und haben auch ihren Flair. Besonders die Märkte oder die Fischhallen.

Gruß Stefan

[willio]

@Roman_M : tolle Kiste auf Dein Foto !

Hat absolute Seltenheit Wert: "der Karpaten Wisent" in der Wüste !
Ich hoffe der ARO hat durchgehalten und hat dich heile hach hause gebracht.

cruis xund
willio

[Roman_M]

Was ist das überhaupt für ein Hobel auf dem Bild (also das Auto)?

Ja, wurde ja zwischenzeitlich erwähnt, ein ARO.
Das war ein ARO 243, Baujahr irgendwas Anfang 80er (altes Kühlergrill), der kurz vor der Reise mit dem Antriebsstrang eines neueren ARO 240D (mit L27-Saugdiesel aus rumänischer Produktion) verschmolzen wurde....

3 Monate Südtunesien, hauptsächlich in der Areg Makhizene, aber auch inkl. eine Runde über die "Pipelin-Piste" (wie sie wohl genannt wurde) bis Borj el-Khadra (gab da so Zettelchen mit runden, wichtigen Stempeln...).
Der Aro hat mit kleineren Gebrechen (abgerissenen Dämpferhalterung, gebrochene Diselfilter-Halterung) ganz gut durchgehalten -- und war auf Sand mit Michelin XCL 7.00-16 einem mitreisenden langen 300GD mit Serien-Reifchen deutlich überlegen.

___

bei Gelegenheit sollte ich mal viele alte Dias digitalisieren ==> merken für Februar, dann einen neuen thread erstellen und hier nicht OT werden sorry, war gerade senil, ähh, sentimental...

Viele Grüße
Roman

[quadman]

...Borji El Khadra fand ich eher langweilig auf der Pipeline Piste - ist heute wohl auch schlecht machbar und nicht als Routentipp anzusehen.

[alte Kiste]

Hallo Zusammen

Zur Aktuellen Situation, kann ich nur folgendes sagen, wir sind gerade erst wieder da.
Vieles erschien uns im Vorfeld schwieriger, aber das Land und Leute waren extrem freundlich, hilsbereit und sehr froh das zumindest einige Touristen kommen.
Wenn man zeitlich etwas mehr Spielraum hat, wir hatten nur 14 Tage, kann man "drauflosfahren" und vor Ort sehen was machbar ist. Wir sind nie an irgendetwas gehindert worden. So würde ich es mit der jüngsten Erfahrung machen.

Wir hatten den Eindruck da alle sehr bemüht sind.

Die einzige schwere Frage ist, komm ich zurück, fahren die Fähren. Wir haben erst ca 10 Tage vor unserer Abfahrt die Fähre gebucht, so konnten wir für uns das "Risiko" gut abschätzen.
Es war toll, wir haben um Douz gespielt, einmal mit Führer zum See und nach auftanken in Douz haben wir weiter östlich schöne Strecken gefunden. Schlusendlich sind wir dann in "Gegenrichtung" dann noch mal alleine zum See. Wir haben dann mit der Süd-Östlichen Strecke dann diese Dünen zum ersten mal seit langer Zeit gequert.
Da wir Zeit hatten konnten wir das machen, ging gut, im Fall der Fälle wären wir zurückgefahren und die "für dieses Jahr" ofizielle Strecke genommen.

Sofern allen eine gute Zeit und immer gute Reise.

Grüsse,fix

fast noch vom See, der 80er der noch mit war, steht hinter dem Bus

[peter_rookie]

interessant, danke.
sag, wohinter versteckt sich der 80er? was ist das für ein Bus?

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[RobertL]

was ist das für ein Bus?

T3 Synchro

[peter_rookie]

dachte ich mir schon, cool wo der herumgurkt, mit der kabine...

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[Landkind70]

V6 2.9l Ford Motor und der am Lenker kann was...aeh sorry, konnte früher mal was als wit versucht haben mir den KTMs an seinem Magirus dran zu bleiben

[Sandlover]

Da wir Zeit hatten konnten wir das machen, ging gut, im Fall der Fälle wären wir zurückgefahren und die "für dieses Jahr" ofizielle Strecke genommen.



Hallo fix,
Die süd/östliche Strecke bin ich vor 2 Jahren auch schon gefahren. ( vor dem Tembain nach Osten weg )
Wir hatten es zuerst am Tembain u. Camp Mars vorbei auf direktem Weg versucht und sind über die letzten beiden Dünenkämme, ca. 4 Km vor dem See nicht drübergekommen.

Was ist die " offizielle Strecke " ?

Sandige Grüße............ 8)

[alte Kiste]

Hallo Sandlover

Mit der offiziellen Strecke meinte ich, die Strecke die in dem Jahr besonders die Fahrtrichtung gefahren wird, mal im Urzeigersinn, mal dagegen.
Uns wurde das so erklärt, und das kann von Jahr zu Jahr andersherum sein. Dieses Jahr wird die Runde zum See "im Uhrzeigersinn" gefahren.


Grüsse fix

[quadman]

...was es nicht alles gibt. Irgendwann bin ich wohl auf dem Rückweg mal ein Stück offizielle Strecke gefahren, die war so flach da brauchte man fast nicht mal den Allrad. Kein Wunder, die einheimischen DMAX und sind auch oft nur Hecktriebler...

[toyotamartin]

2019 Februar wollten wir vom Tembain ebenso die SO Route fahren ..war mit dem Jeep Wrangler Rubicon mit Sommerreifen gut fahrbar aber der mitfahrende LC 70 schaffte es nicht weil zu grobes Profil.Der Sand war sehr sehr trocken.Gut der Jeep mit Automatik und den originalen,eigentlich Scheissreifen, im Sand jedoch hervorragend,hatte keine Probleme..musste den Toyo oft anschleppen..nach einiger Zeit mussten wir aufgeben und eine andere Strecke nehmen.

[Landkind70]

Zur allgemeinen Info. Wie sind jetzt in TN.
Neben den üblichen Dingen wie Ticket,Reisepass, Versicherungskarte etc.noch folgendes zur Einreise:

- geimpft, sonst Quarantäne ! ,
- PCR Test Max 48h bei Check in
- Reservierung einer Unterkunft - wir hatten eine Bestätigung von Sophie - camping Desert Club Douz , dies alles wird beim Check in geprüft.
- Schnelltest in der AbfertigungsHalle am Hafen in Tunis

Unsere Bestätigung des Campings wurde beim Check in schon skeptisch betrachtet, man hat uns aber aufs Schiff gelassen. Die Einreiseformalität auf dem Schiff wurden uns aber von der Police an Board abgelehnt. Der Chef dort konnte oder wollte nicht entscheiden ob der Camping ausreichen würde. Entsprechend nervös sind wir an Land in die Abfertigung - unbegründet! Der Chef dort hat sich die Bestätigung 2 Sec angeschaut und durchgewunken. Alles Gut
Die digitale Einreisebetätigung, die ja auch unbedingt ausgedruckt sein müsste, hat niemanden interessiert.

Generell wird alles ausgedruckt verlangt. Was uns vor allem beim PCR Test vor eine Herausforderung stellte. Als das Ergebniss kam waren wir ja schon unterwegs, Drucker wollte keinen mitnehmen. Copyshop in Bregenz hat geholfen.

Alle Offiziellen sind sehr freundlich! Die wenigen Menschen dir wir bisher getroffen haben freuen sich über uns Touris.
Wenige von uns Allradspinner sind unterwegs. Auf der Fähre neben uns nur noch 1 Paar mit einem Defender und eine Reisegruppe mit LKWs und Mopeds.

Wir berichten weiter...