Farben, Lacke, Beschichtungen, Unterbodenschutz, Fette, Wachse usw.
by Thaiguy » Fri 28. Dec 2018, 18:43
Hallo, jemand hat, wohlgemerkt auf Thailand bezogen!, geschrieben:
"Wenn man nicht in Meeresnähe wohnt, ist der Rost kein Problem. Wenn man viel unbefestigte Straßen fährt, empfehle ich, die Radkästen mit einem Steinschlagschutz auskleiden zu lassen. Auch Spritzschutzlappen empfehle ich. Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz sind in Thailand unüblich und auch nicht notwendig."
Was meint man hier dazu? Ich halte das für falsch.
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by dergnagflow » Fri 28. Dec 2018, 19:25
Warum hältst du das für falsch? LG Wolfgang
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dergnagflow
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by Thaiguy » Fri 28. Dec 2018, 19:44
Weil ich glaube, dass Rost immer ein Problem ist, wenn man in Meeresnähe wohnt, sogar ein großes.
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by toyotamartin » Fri 28. Dec 2018, 20:39
In Meeresnähe rosten die Autos anders als vom Streusalz nämlich eher an kuriosen Stellen wie Dach durch oder so aber eigentlich nicht der Unterboden
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by _Malte_ » Fri 28. Dec 2018, 21:19
Alles eher eine Sache der durchschnittlichen Luftfeuchtigkeit und -temperatur mit dem Rost. Salz forciert das ganze. Mit Einschränkungen. Auf Feuerland liegt das ganze Equipment der alten Walfänger noch gut erhalten rum. Meeresnähe, aber es ist kalt. Thailand scheint mir aber kein arides Klima zu haben. Ebenso wenig ein Eis- oder Tundrenklima.
Frag doch mal einen Einheimischen mit altem Auto, wie seine Erfahrungen mit der braunen Pest sind.
vom Patrol K160-->Toyota LJ70-->Toyota KJ73-->LR Defender 90
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by Thaiguy » Fri 28. Dec 2018, 22:21
Thailand hat natürlich eher humides Klima. Die alten Autos, die ich in Thailand so sehe, sind nicht nur alters-alt, sondern allesamt auch verrostet bzw. rostmäßig verrottet. Meines Erachtens ist Rostschutz nicht nur ein Thema in Thailand, sondern sogar ein großes.
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