Hi, Tank hab ich nicht im Angebot aber...
im 110er Landy hatte ich einen Tank im Kotflügel. Der war schlecht zu befüllen, so von innen, noch schlechter zu reinigen und gelegentlich gefährdet einzufrieren. Beim 78er wollte ich aufgrund ähnlicher Probleme keinen mehr unterm Auto. Man läuft dann auch nicht Gefahr den Außentank versehentlich (und vielleicht unbemerkt) zu beschädigen. Also kamen drei Weithalskanister ins Auto á 12 Ltr. Im Ergebnis nicht schlecht, aber immer noch umständlich zu befüllen und die vorhandene Pumpe war ebenfalls umständlich zu versetzen wenn einer leer war. Es fing damit an, dass alle Deckel nur nach roher Gewalt wirklich dicht waren und sich zusätzlich abperlendes Kondenswasser im Schrank einfand.
Nun hab ich einen Frontrunner mit echten 50 L direkt hinter den Sitzen, also zwischen den B-Säulen. Da ist daneben noch Platz für Pannenset, Feuerlöscher, Innenraumsicherungen, Solarregler usw. Da friert auch das Wasser vielleicht nicht ganz so schnell ein wie unterm Auto und der Zentner liegt doch recht günstig im Schwerpunkt. Kondenswasser trocknet hier schnell wieder ab. Die Form ermöglicht es die Sitze zurück zu schieben und die Sitzlehnen noch darüber zu neigen. Die Zuleitung erfolgt von außen durch eine Tanköffnung in der vorderen verblechten Scheibe.
Trinkwasser ist ja inzwischen doch weit verbreitet in PET zu bekommen. In normalen Flaschen zum Trinken und in größeren Kanistern zum Nachfüllen in diesen Tank. Im schlimmsten Fall bekommt man ihn auch mit überschaubarem Aufwand mal heraus. Er wird mit zwei entsprechenden Bändern gesichert. Die nachträglich angebrachte Revisionsöffnung sollte aber eigentlich ausreichen.
Ok, du verbrauchst etwas vom Rauminhalt. Bloß ist der bei mir noch nie das Problem gewesen, immer zuerst das Gesamtgewicht. Meins und das vom Auto.
Gruß
Peter
). 
. Kennt jemand Anbieter, die man wegen einer Spezalanfertigung fragen kann? Platz ist "eigentlich" genug unter dem Wagen (auch ohne die Seitenauspuff-Variante).
