ich hab eben mit Erschrecken festgestellt, dass ich mich noch gar nicht vorgestellt hab.
Schande über mein Haupt. Ich bin Bernd, 31 Jahre jung und mit Frau und Hund doch eher exzessiv unterwegs.
Bisher hab ich mich eher in den Landy-Foren getummelt - das lag unter anderem an unserem Defender 300TDI, der jetzt aber weichen wird um einem GRJ78 Platz zu machen.
Von März 2017 bis Juli 2019 waren meine Frau Claudia, unser Hund Tuco mit unserem 300TDI Calimero unterwegs. Erst auf dem Landweg mit vielen Umwegen nach Indien, dann durch Nordamerika. Vielleicht erkennt ihn der ein oder andere von euch. Direkt nach der Verschiffung von Vancouver nach Bremerhaven sind wir letztes Jahr mit "leicht" abgelaufenem TÜV erstmal zum Buschtaxitreffen gerollt.
Ich wähle mit Bedacht nur Fotos mit Toyotas im Bilde.
Calimero und ein ein britischer Toyota in Pakistan:
Calimero und ein schweizer Toyota in Utah:
Das macht Laune. Das machen wir wieder. Am liebsten alle 5 Jahre für 2 Jahre weg. Der Finanzplan für Reise Nummer 2 steht schon. Wohin genau wissen wir noch nicht, aber wir wollen zwischen Mai 2024 und Mai 2025 wieder für länger los. Solang kneifen wir wieder die Backen zusammen, sparen fleißig und erfreuen uns an Dingen wie den vier Wänden um uns herum und kümmern uns ein bisschen um Rente und "Karriere".
Da wir viel im Kalten unterwegs waren und es uns immer wieder zurück ins Kalte zieht, möchten wir für die große Reise Nummer 2 eine Kabine haben, die wir im geschlossenen Zustand nutzen können, aber trotzdem aufklappen können.
Trotzdem versuchen wir uns zurückzuhalten und möchten nicht zu groß auftragen. Der Radstand am 78er gefällt mir und auch die Tatsache, dass wir das Auto bis zum Kabinenbau mit Hund super benutzen können. Wer dann die Kabine drauf zimmert, das werden wir noch sehen.
Aspekte wie Bauqualität, Umsetzungsart, Preis und Sympathie spielen schlussendlich die Rolle. Unsere Anforderungen sind nach Reise Nummer 1 ziemlich klar. Ob wir auch den Innenausbau machen lassen oder am Schluss mit einem Freund selbst machen, wissen wir heute noch nicht, ich tendiere diesmal tatsächlich zu einem professionellen Finish, anstatt persönlichen und gut gemeinten Pfusch meinerseits.
Momentan haben wir die typischen Kabinenbauer im Blick, wie z.B. Maltec, Custom Campers, Tom, Extrem, offroad-schmiede - und freuen uns auf tolle Gespräche um die Vor- und Nachteile der jeweiligen Bauarten im Kontext unseres Geldbeutels zu vergleichen.
Jetzt aber mal zurück zum wesentlichen - dem Basisfahrzeug. Der Brief liegt schon hier, nur mein Versicherungsmakler hat noch Schwierigkeiten (hab die Info gelesen, dass man den GRJ120 als Referenzfahrzeug nutzen kann). Inshallah!
Wir haben den Toyota mit Permanent-Allrad ausgerüstet, da ich ihn viel im Winter in den Bergen zum Bergsteigen als Basislager nutzen möchte. Ich weiß, dass das nicht das idealste für die Langzeitreisen ist, aber hey - irgendeinen Nachteil muss das Auto ja auch haben - sonst wird's ja langweilig.
Momentan steht er auf 235/85 R16 Nokian Hakkas, Sommerreifen/Räder stehen noch an. Da gefallen mir die Alufelgen von Tom ja schon enorm, meinem Geldbeutel allerdings so gar nicht.
Hier mal ein Bildchen vom Neufahrzeug, das wir hoffentlich nächste Woche, sonst die Woche drauf abholen:
PS: Ich freu mich schon auf die tausend Fragen, die ich euch stellen werde
PPS: Wir leben aktuell südlich von München und sind nach Coronawahn gerne offen für nen Plausch und Bier
