Verschiffung Afrika

[imdek]

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Was mich interessiert: wenn man von D. z.B. nach Montevideo will, warum fährt dann nicht auf eigener Achse bis Spanien und geht dort auf eine Fähre bis Montevideo, zusammen mit dem Auto? Oder von Afrika nach Montevideo?

Weil es ewig dauert und man kann die Zeit etwas besser nutzen?

[Lender]

Ein solcher Schaden ist immer sehr nervig. Auch wenn die Versicherung zahlt, ersetzt das keinem die Nerven und Zeit die man für alles aufwenden muss.

Verschiffen bietet nur den Vorteil der Zeitersparnis bei akzeptablen Kosten. Denke die 4'000€ waren ein Weg. Für Südafrika könnte man auch mit der Fähre rüber und dann durch Afrika Richtung Süden. Wenn man aber die Zeit rechnet, wäre Luftfracht im gleichen Preissegment

Wünsche allen Betroffenen ein schnelles und stressfreies Weiterreisen.

[markus_l]

Ein solcher Schaden ist immer sehr nervig. Auch wenn die Versicherung zahlt, ersetzt das keinem die Nerven und Zeit die man für alles aufwenden muss.

Verschiffen bietet nur den Vorteil der Zeitersparnis bei akzeptablen Kosten. Denke die 4'000€ waren ein Weg. Für Südafrika könnte man auch mit der Fähre rüber und dann durch Afrika Richtung Süden. Wenn man aber die Zeit rechnet, wäre Luftfracht im gleichen Preissegment

Wünsche allen Betroffenen ein schnelles und stressfreies Weiterreisen.

Ähm....., wie kommt man derzeit mit einer Fähre nach Afrika?
Ist mir da etwas entgangen?

Markus

[Cheldon]

von . . . nach . . . haben wir je ca.4.000€

Ich bin ja immer etwas schwer von Begriff – EINE Tour oder Hin+Rück 4k?

5,90m Länge geht gerade so oder gerade so nicht, ansonsten wäre ein open-top-Container machbar.
High-cube-Container: 2,60m statt der üblichen 2,30m…

Holt euch ein Angebot von Seabridge oder anderen. Hinzu kommen in Montevideo zusätzlich in US$ Cash zu zahlende Hafen- und Storagekosten der Spedition.

Mitfahren bei Grimaldi geht auch, wir sind lieber geflogen. Wir haben mit der App find Ship das gebuchte Schiff verfolgt. Als sich abzeichnete, dass sich die Ankunft in Hamburg sehr verspätet, habe ich Freitags auf ein anderes Schiff umgebucht und habe unseren Sprinter in Antwerpen am darauffolgenden Dienstag abgegeben.
Wir sind gegen 11:00 Uhr Ortszeit in Montevideo angekommen, kurz nach 18:00 hatten wir unser Auto aus dem Zoll.
Wir hatten bei Seabridge verschifft.


Mit freundlichen Grüßen
Rolf

[Cheldon]

Ein solcher Schaden ist immer sehr nervig. Auch wenn die Versicherung zahlt, ersetzt das keinem die Nerven und Zeit die man für alles aufwenden muss.

Verschiffen bietet nur den Vorteil der Zeitersparnis bei akzeptablen Kosten. Denke die 4'000€ waren ein Weg. Für Südafrika könnte man auch mit der Fähre rüber und dann durch Afrika Richtung Süden. Wenn man aber die Zeit rechnet, wäre Luftfracht im gleichen Preissegment

Wünsche allen Betroffenen ein schnelles und stressfreies Weiterreisen.

Ähm....., wie kommt man derzeit mit einer Fähre nach Afrika?
Ist mir da etwas entgangen?

Markus

Markus, du kommst mit einer Fähre nach Tunesien und Marokko. Ich verfolge die Möglichkeiten regelmäßig.
Auf einer Fähre kannst du mitfahren.
In den Süden Afrikas gibts nur Frachtschiffe. Nach meinen Informationen gibt es hier keine Mitreisemöglichkeiten.

Wenn ein Auto in den Container passt, würde ich auf jeden Fall nicht auf RoRo setzen.

Mit freundlichen Grüßen
Rolf

[SandRookie]

Meine Frage geht an all jene welche leider schon mal mit einer solchen Situation konfrontiert waren:

Wie stellt sich die Reederei dazu? Trifft man da auf Gleichgültigkeit, Ablehnung und Bürokratie? Oder gibt es da sowas wie Unterstützung und Hilfeleistung?

Bei den RoRo Fähren werden ja mit jeder Ladung hunderte von (Neu)wagen transportiert. Diese bleiben interssanterweise aber unversehrt. Dort besteht offenbar ein Konzept welches Fremdzugriffe verhindert. Warum funktioniert sowas nicht bei den mitgelieferten Camperfahrzeugen, oder anders gefragt, wo ist die Sicherheitslücke?

Gruss

Stefan

[Thaiguy]

Was mich interessiert: wenn man von D. z.B. nach Montevideo will, warum fährt dann nicht auf eigener Achse bis Spanien und geht dort auf eine Fähre bis Montevideo, zusammen mit dem Auto? Oder von Afrika nach Montevideo?

Weil es ewig dauert und man kann die Zeit etwas besser nutzen?

Was gibt es Schöneres, als mit dem Auto durch Länder und Kontinente zu reisen?
Zeit besser nutzen? Vor dem TV?

[Thaiguy]

Ähm....., wie kommt man derzeit mit einer Fähre nach Afrika?
Ist mir da etwas entgangen?

Von Spanien oder Portugal kommt man doch wohl mit einer Fähre nach Marokko oder Tunesien? Also ich stehe da naturgemäß jetzt nicht zu 100% im Stoff, aber warum sollte das nicht gehen?

[Urs55]

So, nun sind alle Schäden behoben, alles funktioniert wieder bestens. Die Kosten inkl. neuer Batterien und Radio lagen bei etwa 5000 Rand. BSL Durban, Partner von Seabridge versprach uns einen Port Authorithy Report, auf den wir allerdings noch warten. Es ist ja nicht so, dass bei jedem Reisemobil eingebrochen wird, das Risiko mit einer abschliessbaren Kabine ist gering. Meine Lehre daraus ist, bei der nächsten Verschiffung werde ich das Radio und alles andere von möglichen Interesse selber ausbauen und in der Kabine verstauen. Ob ich dann noch eine schwarze Mamba im Fahrerhaus deponiere, überlege ich mir noch..
Grüsse
Urs

[Sandlover]

Ähm....., wie kommt man derzeit mit einer Fähre nach Afrika?
Ist mir da etwas entgangen?

Von Spanien oder Portugal kommt man doch wohl mit einer Fähre nach Marokko oder Tunesien? Also ich stehe da naturgemäß jetzt nicht zu 100% im Stoff, aber warum sollte das nicht gehen?

...im Moment noch nicht nach Marokko. Nur von Italien u. Frankreich aus !
Aber nach Tunesien würden sich besser die Häfen von Genua oder Marseille anbieten.

Grüße...........

[Thaiguy]

Ach so, wegen dem Covid Shice.

[imdek]

auf eigener Achse bis Spanien und geht dort auf eine Fähre bis Montevideo, zusammen mit dem Auto? Oder von Afrika nach Montevideo?

Was gibt es Schöneres, als mit dem Auto durch Länder und Kontinente zu reisen?
Zeit besser nutzen? Vor dem TV?

Kann es evtl. sein, dass du Montevideo irgedwie verwechselst? Der Stadt liegt in Südamerika, man verliert einige Wochen am Schiff - egal ob von Spanien oder Afrika.

[Cheldon]

Zu den Verschiffungskosten fallen weitere Kosten an, die je nach Hafen unterschiedlich sind.
Ich habe in meinen Unterlagen mal nachgesehen und zu Montevideo (Südamerika) diese Aufstellung gemacht:

KMA Spedition 766,00US,
Aduana (Zoll) 434US bei von uns angegebenen Autowert von nur 800€. Der wurde nicht kontrolliert durch Besichtigung.
Das Certificado für Migration kostet derzeit 202 Peso.

Eine Übersicht der Fahrpläne von Grimaldi nach Afrika, Südamerika ect. findet man hier:

https://www.grimaldi-germany.de/de/

Mit freundlichen Grüßen
Rolf

[Thaiguy]

Kann es evtl. sein, dass du Montevideo irgedwie verwechselst? Der Stadt liegt in Südamerika, man verliert einige Wochen am Schiff - egal ob von Spanien oder Afrika.

Ne, ich verwechsle da gar nix.
Diese Wochen, das nennt man REISEN. Ich weiß, ist heute ungewöhnlich, was früher Wochen dauerte, muss heute in Stunden gehen.

[Reiti]

Mailand oder Montevideo, ...

Südamerika auf dem Landweg ist mühsam.
Länder, Menschen, Abenteuer als Mitreisender auf dem Frachter, ich weiß nicht.... Obwohl, man könnte seinen Autoknacker persönlich kennenlernen.

[Lender]

Wenns nach Übersee geht führt m.M.n. nur die Luftfracht am Verschiffen vorbei. Ich möchte nicht einen Monat meiner Ferien auf einem Hochseeschiff verbringen. Wer im Ruhestand ist und die "Romantik" auf einem Hochseeschiff schätzt, der darf es gerne machen. Aber dazu gehören wohl 0.1% der Foristen hier. Da zahle ich lieber mehr für den Container und das Flugzeug, denn die Zeit die man auf dem Schiff verliert die verliert man beim Reisen. Aber langsam wird es sehr OT.

@Urs
Schön zu hören dass alles so schnell behoben ist. Dann wünsche ich frohes Reisen.