Verteilergetriebe revidieren? Wer kann das noch?

[Stef81tu]

Hallo

Seit geraumer Zeit Versuche ich bei meinen 100 er das vermeintliche Spiel im Antriebsstrang zu ergründen.

Sagen wir einmal so , ich finde es nicht.

Ich habe jetzt einmal die Kardanwellen demontiert, um vielleicht so schlauer zu werden.

Folgendes Ergebnis kam dabei heraus:

Vorderes bzw hinteres Differenzial selbes leichte Drehspiel am Flansch.( Ca.3mm am äusseren Durchmesser des Flansches gemessen.

Am gesperrten Verteilergetriebe mit eingelegten Gang fast spielfrei.

Am ungesperrten Verteilergetriebe ( jeweils mit blockierter Gegenseite)Flansch Richtung Vorderachse selbes Spiel wie Vorderachse.
Flansch vom Verteilergetriebe Richtung Hinterachse merklich viel mehr Spiel und, wie soll ich es beschreiben , als Könnte man den Flansch leicht auf Spannung ein Stück weiter drehen. Man spannte die Zahnräder gegeneinander und wenn man mehr kraft aufwendet gibt irgendetwas noch ein kleines Stück nach.

Entschuldigt bitte diese mangelhafte Erklärung besser kann ich es nicht beschreiben.

Leider gibt es bei uns im Osten Österreichs anscheinend keine wirkliche Adresse die sich da drüber traut.

Ich höre immer nur, ja gar kein Problem! Ooohh ein Toyota Land Cruiser , nein können wir doch nicht .

Ich vermute, es könnte das Differenzial im VTG sein.

Hab da ein Video gefunden,wo das VTG von permanent auf zuschaltbar umgebaut wurde. Dadurch konnte ich ohne zerlegen einen Einblick in die Unergründlichen Weiten meines VTG erhalten

Habt ihr vielleicht eine Idee?

Ich möchte so nicht weiterfahren, fühlt sich einfach nicht richtig an.


Lg Stefan

[Stef81tu]

Irgendwann kauf ich mir eine Hebebühne

Eh genug Platz!

[toyotamartin]

ich borg dir meine..

[Stef81tu]

Das sagst mir jetzt

[MyToy01]

Als wärst nicht mit meiner schon fremd gegangen (Bühne)
Sry, nix produktives zu deinem vtg...

[Stef81tu]

Das war doch nur einmal


Ich hoffe, das mir hier im Forum jemand weiterhelfen kann.

Kann ja nicht sein, das noch niemand so etwas offen gehabt hat.

Meines dürfte schon einmal geöffnet worden sein.
Zumindest lässt die Rote Dichtmasse so einen Rückschluss zu

Der vor Vorbesitzer hüllt sich in schweigen.

Aber was soll's, aufmachen,ratlos dreinschauen und hoffentlich dann nicht verzweifeln.

Ich verstehe nicht, warum man als Vorvorbesitzer hier nicht ehrlich sein kann. Geht ja eh um nichts.
Oder er wusste wirklich nichts davon könnte natürlich auch sein.

[isegrim]

Ich glaube "rote Dichtmasse" ist kein Indikator, es sei denn alle Leute die VTG überholen nutzen diese

[fsk18]

ist das Spiel nicht bei allen J10er so ???

[karrizek]

Rote Dichtmasse wird auch Original verwendet.
Hab mein Auto neu gekauft, ist komplett an allen Getrieben mit rotem Dichtmittel montiert und war noch nie auf.

so long
karrizek

[fsk18]

rote Dichtmasse ist original Toyota - ab Werk und auch in der Instandsetzung.

[GRJ78]

Das Spiel würde ich als normal ansehen.

Wenn du Lust hast, machen wir einen Workshop draus. Einen 100er mit 3xx tkm als VTG-Spiel-Referenz steht auch rum …

Musst nur in den Raum Karlsruhe kommen….

[Stef81tu]

Ah okay das wusste ich nicht.

Einen Vergleich habe ich heute schon gehabt. Das Spiel ist definitiv größer als bei einen anderen 100 er.

[MyToy01]

Stefan war heute bei mir, mein VTG hat weniger Spiel sagt er.
Rote Dichtmasse hab ich auch, ja. Sogar mit Rosa Stift markierte Schrauben

[Stef81tu]

So genau habe ich heute gar nicht geschaut. Es gibt ja die verschiedenen Scheiben zum beilegen, wegen den berüchtigten Zahnflankenspiel.

Ich werde das diff jetzt soweit zerlegen, das die Scheibe getauscht werden kann. Eine Größe stärker einbauen und dann nochmals vergleichen. Vielleicht hilfts

[Flambeau]

Hallo Stefan,

Ich kann Dir zu dem Thema,erhöhtes Spiel im Antriebs
Strang mal folgendes sagen, bei meinem HZJ78 hatte ich auch dieses Phänomen. Es stellte sich dann ein zu grosses Spiel im VA Diff heraus, da ich den VA Kardan
fast 3/4 Umdrehung drehen konnte. Ein Getriebe Instandsetzer hat dann das Diff auseinander genommen und festgestellt, dass das Zahnflankenspiel viel zu gross war. Erklärt haben wir uns das so, Toyota stellt das ein, solange es in Spec ist wird das verbaut. Auch wenn das Spiel am oberen Grenzbereich liegt. Jetzt fährst Du mal 100tkm und das Spiel geht deutlich außerhalb der Toleranz.
Das hat der Monteur dann aber mit einem Satz entspr.
Beilegescheiben wieder korrekt eingestellt aber im unterenTolleranzbereich, dass ich jetzt schon lange
Ruhe habe.
Wohlmöglich entpuppt sich Dein Mittendiff mit dem gleichen Symptom.

Viel Erfolg bei der Inst.

Martin