Verwaister Overlander in Yazd/ Iran

[fennek]

Hallo zusammen,

ist wahrscheinlich eher OffTopic...
Wir haben gestern im Iran vor dem Silkroad Hotel in Yazd einen verwaisten J80 mit polnischen Nummern gesehen.
Nach Rückfrage im Hotel gehört es einem Deutschen, der eine Panne hatte und das Fahrzeug vorübergehend abgestellt hat. Seit dem steht das Fahrzeug und man hat nichts mehr gehört.

Hmm, Irgendwie seltsam. Das Fahrzeug hat einen (iranischen?) Versicherungsaufkleber mit Gültigkeit vom 21.12.2016- 20.03.2017. Es steht vermutlich seit 5,5 Jahren. Der Innenraum ist voll mit Reiseausrüstung (Kompressorbox etc.) und jede Menge Staub, da das Schiebedach gekippt war.

Kennt jemand das Fahrzeug und die Story dahinter?
Für mein Verständnis bedeutet ein zurückgelassenes Fahrzeug jede Menge Ärger mit dem Zoll (Carnet).

Grüße aus dem Iran
fennek

[quadman]

Na ja, was heißt Ärger. Die Kohle ist solange ersteinmal weg, da das Fahrzeug nicht ausgeführt wurde...

Gruß Stefan

[belgier.ch]

Muss man ein Depot für das Fahrzeug hinterlegen bei der Einreise in den Iran?

[spec]

wenn man sich ein carnet holt muss beim aussteller des carnets( zb ADAC) eine sicherheit hinterlegt werden. wenn mann das fahrzeug nicht rechtzeitig ausführt, ist die weg.

[Bondgirl]

Möglicherweise ist der Besitzer verstorben.
Das hielte ich für die wahrscheinlichste Option.

[Hanjo]

Der Besitzer des Fahrzeuges, hat das Fahrzeug durch die Pandemie zurückgelassen.

Da der Besitzer sich nicht impfen lassen kann/möchte kommt er angeblich nicht in den Iran und seit dem steht das Fahrzeug dort.
Genießt die Zeit im Iran, ich hoffe es wird langsam erträglicher von den Temperaturen her.


Gruß Hanjo

[F250]

Naja … ich kenne einige die ohne Impfung in den Iran gekommen sind, nur PCR.m

Und 2017 ist noch lange nicht 2020.

[fennek]

Wie auch immer...
Nach meinem Kenntnisstand würde das Zurücklassen eines Fahrzeugs in einem carnetpflichtigen Land folgendes bedeuten:
Das Fahrzeug kann nach 18 Monaten nicht mehr ausgeführt werden. (Verlängertes) Carnet ist abgelaufen und ein mögliches neues hat keine ordnungsgemäße Einreise.
Die Bürgschaft beim ADAC ist erst einmal gesperrt (ca. 15-30T€)
Die Bürgschaft wird dann mit den tatsächlichen Forderungen des Zolls verrechnet. Dies kann mehr oder weniger als die Bürgschaft sein. "Mehr" bedeutet Nachforderungen des ADAC innerhalb Deutschlands.
Ggf. weitere Konsequenzen bei einer möglichen späteren Einreise.

Mit dem Abschreiben des Fahrzeugs kann man dann schnell in Summe auf 50T€ Schaden kommen. Das wäre eine teure Impfverweigerung.
Auf der anderen Seite hätte man bei einem Schaden das Fahrzeugs auf eigene Kosten bis zur türkischen Grenze schleppen lassen können und dann den Rücktransport (kostenfrei) über den ADAC abgewickelt.

Vielleicht ist es ja auch ganz anders. Eventuell meldet sich ja der Besitzer des Fahrzeugs noch und erzählt uns die wahre Story.

Grüße aus dem Iran
fennek (#kuniontour)

[Jelonek]

habe ne Anfrage zum polnische LC-Club geschickt .... vielleicht kregen wir etwas raus ?
LG

[Jelonek]

habe ne Anfrage zum polnische LC-Club geschickt .... vielleicht kriegen wir etwas raus ?
LG

[RobertL]

Der Besitzer des Fahrzeuges, hat das Fahrzeug durch die Pandemie zurückgelassen.

Da der Besitzer sich nicht impfen lassen kann/möchte kommt er angeblich nicht in den Iran und seit dem steht das Fahrzeug dort.
Genießt die Zeit im Iran, ich hoffe es wird langsam erträglicher von den Temperaturen her.


Gruß Hanjo

Wo ist denn diese Story her? Nachdem das Fahrzeug einen Versicherungsaufkleber bis 2017 hat und anscheinend seither vor dem Hotel steht (siehe Eingangsposting), scheint wohl ein Zusammenhang mit COVID-19 (!!) nicht sehr wahrscheinlich zu sein.

[muelli]

Macht sich aber immer gut, wenn man polemisch auf Leuten rumhauen kann, die sich nicht impfen lassen können(!) oder wollen.

[Sard-Lux]

Ich kenn das Thema nur von Costa Rica und die scherzen nicht.
Wenn das Fahrzeug (Auto oder Boot) nicht nach den 3 Monaten ausgeführt wird dann wird es erst mal beschlagnahmt.
Um es auszulösen muss neben den üblichen Spesen noch ein absurd hoher Strafzoll/Betrag bezahlt werden,
meisten wird es einfach als importiert betrachtet und sowas wird in Costa Rica seehehr teuer.
Ich kenn da einige denen es z.B. wegen Motorschaden unverschuldet passiert ist und das wurde richtig teuer.

Neben dem Ableben/Krankeit des Besitzers kann ich mir gut vorstellen das dem das selbe passiert ist
und das das zurückholen wegen dem Aufwand und den Kosten wirtschaftlich keinen Sinn macht.

Chris

[ichgebgas]

Das Fahrzeug muss später dort hin gekommen sein. 2017 im Juli habe ich noch an genau dieser Stelle geparkt. Ich habe meine alten Bilder durchgesehen, das Fahrzeug stand nicht auf dem Parkplatz zu dieser Zeit.

[Jelonek]

Im polnischen Landcruiser-Club streiten sich gerade alle .. was musste man machen um die Karre aus dem Iran rauszubekommen
Besitzer ttrotz Anfrage bei Face---- nicht bekannt , auch keine pol. Versicherung mehr ... "nicht registriert" ... laut "Rennleitung"
LG