Kauf eines Daily Drivers. And the winner is........

[RobertL]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Warum muss es ein SUV sein? Wegen der Einstiegshöhe?

Ja, das ist die Anforderung. SUV ist als Synonym gedacht dafür. Einen verlässlichen Tiefeinsteiger habe ich ja!

Ist halt mühsam, wenn man an einem hohen Randstein steht und die Beine zum Aussteigen so anwinkeln muss, dass die Knie bis fast auf Brusthöhe angezogen werden müssen. Körpergröße 190cm.

[GRJ78]

Alternativ gibts den Jogger von Dacia

[_Malte_]

Suzuki Ignis, Kia Soul.

Ach so: SEHR kurz, SEHR wendig, SEHR übersichtlich, SEHR hoher Einstieg: Defender 90.
(nicht ernst gemeint, aber es stimmt)

[RobertL]

Einen Ignis hat mein Schwager! Bist du in der Dose schon mal drinnen gesessen? Eine sauenge Klapperkiste ist das!

Am ehesten kommt der Suzuki Vitara an meine Vorstellungen heran.

[_Malte_]

Nö, kenne ich nicht. Aber ich habe vor 20 Jahren auch mal einen Yaris neu gekauft. Im Gegensatz zum Land Cruiser hatte
der die Anmutung einer Burgerschachtel von McD.

Peter hat schon alles richtig gemacht. Das 100%ige Wunschobjekt gibt es wohl nicht.
Der Bauch muss auch ein Wörtchen mitreden.

[PEOPLES]

Ach so: SEHR kurz, SEHR wendig, SEHR übersichtlich, SEHR hoher Einstieg: Defender 90.
(nicht ernst gemeint, aber es stimmt)

Und BEV isser auch net: gekauft


Wird aber nicht leicht, wenn es nen Mini-SUV sein soll (Kompakte sind schon zu gross) und kein deutscher und kein Franzose (Stellantis?).

Geh mal auf die ADAC-Seite auf den "Autoberater" und suche nach SUVs und lass dir die Preise aufsteigend anzeigen. Wenn es da kein Franzose/etc sein darf, wird die Luft schon duenn.
Wobei man sich dann auch fragen kann, wieviel "Franzose" noch in so ner Karre steckt, da das meiste ja mittlerweile riesige Konsortiums sind und dann oftmals noch irgendwelche Motoren oder Plattformen teilen.

[RobertL]

Um das klar zu stellen: ich habe mich in meinem ersten Posting auf das Thema von Peter bezogen, nämlich dass ich mich mit meinen Anforderungen bzw. Vorstellungen im Toyota-Portfolio der EU nicht wiederfinde.

Soll nicht heißen, dass ich keinen Plan habe welche Fahrzeuge ich wahrscheinlich kaufen würde. Es gibt sehr wohl eine Shortlist - und Franzosen und Deutsche stehen da nicht drauf!

Weiters war meine Feststellung, dass es eben bei den Deutschen und Franzosen sehr viele solcher Modelle gibt. Alleine aus dem VW Konzern fallen mir auf Anhieb ein: VW Taigo, VW T-Roc, Audi Q1, Q2 und ev. Q3, Seat Arona & Ateca. Bei den Franzosen ähnlich. Und bei Toyota gibt es: Yaris Cross und sonst nix! Und der taugt bestenfalls als Zweisitzer wenn man die vorderen Sitze ganz nach hinten stellt.

Ich glaube ich hab so ziemlich alles "durchleuchtet" was am Markt war und ist was den Vorstellungen entsprechen könnte. Eine Bitte um Kaufberatung war es jedenfalls nicht! Wenn gewünscht können wir das Thema aber gerne weiter diskutieren.

[wüstenfreund]

Hallo,
Peter hat alles richtig gemacht, bin dieser Tage mal mit einem Yaris Hybrid mitgefahren.
Das CVT Getriebe ist der blanke Horror, wenn du bei 110 km/h auf der Autobahn überholen willst jault der Motor auf wie damals beim Daf.
Verbrauch 5,5 Liter, dafür braucht es keine Hybridtechnik.
Unser Skoda Rapid hat auch den 1.0 TSI mit 110 PS und 6-Gang, Verbrauch zwischen 4,5 und 5,5 liter.
Kollege Steffen K hatte den UP als GTI mit 1.0 TSI, Ölwechsel bei Mac Oil, Rest selber gemacht. O-Tone das war das günstigste Auto was ich je gefahren habe.

[dadida]

...das war das günstigste Auto was ich je gefahren habe.

Vor bald 50 Jahren haben mein Fiat 126 bzw. meine Ente schon unter 6 l verbraucht.
Der technische Fortschritt besteht darin, dass die Autos nicht mehr verbrauchen, obwohl sie >doppelt so schwer und schneller geworden sind...

[Buschschnecke]

Mein Daily Driver ist mein 61iger, die Sitzhöhe ist optimal und die Einkäufe meiner Holden passen auch immer rein …den Verbrauch finde ich absolut im Rahmen für einen fast 40jährigen !

[RobertL]

Mein Daily Driver ist mein 61iger, die Sitzhöhe ist optimal und die Einkäufe meiner Holden passen auch immer rein …den Verbrauch finde ich absolut im Rahmen für einen fast 40jährigen !

Kompakt geht anders!

[quadman]

...das Thema gab es auch vor nem halben Jahr. Alle durch im Kleinwagensegment, geworden ist es ein T Cross. Sollte zwar nichts aus WOB werden, nützt ja nichts wenn es bei anderen nicht passt.
Beim T Cross kann Frau wenigstens das Haubenende sehen, was bei allen anderen Kandidaten nicht möglich war...
Fährt schön, für 8k im Jahr wird der Einlieter das schon schaffen...

[wüstenfreund]

Mein Daily Ende der 80er war ein Autobianchi A112 Abarth der hat auch nur 5 Liter Super verbraucht
Halt ohne vernünftige Knautschzone, ABS, ESP....

...das war das günstigste Auto was ich je gefahren habe.

Vor bald 50 Jahren haben mein Fiat 126 bzw. meine Ente schon unter 6 l verbraucht.
Der technische Fortschritt besteht darin, dass die Autos nicht mehr verbrauchen, obwohl sie >doppelt so schwer und schneller geworden sind...

[Buschschnecke]

Mein Daily Driver ist mein 61iger, die Sitzhöhe ist optimal und die Einkäufe meiner Holden passen auch immer rein …den Verbrauch finde ich absolut im Rahmen für einen fast 40jährigen !

Kompakt geht anders!

…im Vergleich zum 1017 ist er schon irgendwie kompakt

[PEOPLES]

…im Vergleich zum 1017 ist er schon irgendwie kompakt

Der 1017 ist natürlich praktisch zum einkaufen.

[RobertL]

Achja - der T-Cross aus dem VW Regal war mir nicht eingefallen, neben T-Roc und Taigo. Drei Modelle im praktisch gleichen Segment mit einer Länge zwischen 4,10-4,27m. Dann eben noch die Pendants bei Seat.