Buschtaxi.org

...suche Adresse, die meine Blattfedern vom 45er überarbeitet. Kennt jemand eine Adresse in Bayern Süd?
Danke für jegliche Hilfe.
Gruß
Robert

Selber machen ist keine Alternative? 15EUR in einen 2kg-Hammer investieren, eine ordentliche Unterlage basteln und selber Lage für Lage kalt dengeln. Eine 2. Person ist hilfreich, dann ist das in wenigen Stunden erledigt. Hab sogar ich als Bürohengst geschafft. Ist aber wahrscheinlich nicht jedermanns Sache...

servus
das mit dem selbst aufsprengen interessiert mich auch.
kann das eventuell mal jemand etwas detaillierter erklären.
wie weiß ich ich zum Beispiel welches Blatt wie oft gedengelt wird damit am ende die federn gleich sind .
Toyotas die auf einer Seite etwas tiefer sind sieht man ja öfter.
gruss bayer

in bad aibling bzw. umkreis von rosenheim gibt es einen, hat aber keine homepage im web

in der 4x4action ( glaub ich ) war letztens mal ein kurzer hinweis bzw. anzeige von ihm

Hallo
Versuchs mal bei einer Markenfreien LKW Werkstatt .Die haben dir mit sicherheit Adressen
gruß Markus

fsk18 hat geschrieben:in bad aibling bzw. umkreis von rosenheim gibt es einen, hat aber keine homepage im web
in der 4x4action ( glaub ich ) war letztens mal ein kurzer hinweis bzw. anzeige von ihm

Hallo,
Basti meint diese Adresse einer Lkw-Werkstatt in Bad Aibling:
josef.damboeck@gmx.de
08061-8147

Hakim

Robert, du hast ne mail!

Toyobruder

Herzlichen Dank einstweilen. Das bringt mich schon ein Stück weiter. Ich werde berichten.
Selbst wollte ich es nicht machen, da ich nicht sicher bin, ob ich das gewünscht Ergebnis hinbekomme.
Weitere Tips natürlich sehr gerne!
Gruss, Robert.

servus,
bei uns in weißenburg, gibts nen schlosser, fahrzeugbauer der macht federn, und sprengt sie auch, verstärkt federpakete.
plz 91781

Hi.
Bei mir um die ecke(Bad Tölz) machts auch einer, er hatt eine schmide.Bei intresse einfach PN

Also ich zerlege meine Federpakete und biege die einzelnen Lagen zwischen ( in meinem Fall) zwei Zinken meines Traktorfrontladers vorsichtig nach. Bei den ganz kurzen Lagen muss man je nach Körpergewicht ev. ein Rohr aufsetzen. So weit bis das Paket anschließend harmonisch ineinanderliegt und sich im Idealfall nur außen an den Augen berührt. Schön gefettet zusammengebaut, fertig. Ist keine Hexerei.

Gruß Martin

Für die die es selber machen wollen würden - wie geht man am besten vor ?

hakim hat geschrieben: 16. März 2013 07:59

fsk18 hat geschrieben:

in bad aibling bzw. umkreis von rosenheim gibt es einen, hat aber keine homepage im web
in der 4x4action ( glaub ich ) war letztens mal ein kurzer hinweis bzw. anzeige von ihm

Hallo,
Basti meint diese Adresse einer Lkw-Werkstatt in Bad Aibling:
josef.damboeck@gmx.de
08061-8147

Hakim

Aus Interesse habe ich heute per Mail angefragt. Den gibt es wohl immer noch und er bietet seine Dienste für Blattfedern am Geländewagen an.
@JakobP hat die Idee zurück auf die originalen Schäkel zu wechseln wieder aufleben lassen .

@Odessa original sind sie nicht aber selbst nachgebaut.

Ich hatte bei den langen mit 120mm Lochabstand den Eindruck, dass es mir die Lenkgeometrie, Vorlauf, etc. ruiniert... aber wenn das mit den DFF Federn nicht so hinhaut wie ich das will (50mm Lift bei 300-400 Kg) müssen die vielleicht auch wieder rein...

Meiner hat nur hinten Schäkel
Dennoch gefällt mir die Idee, die Höherlegung über die Feder zu machen und nicht über (mitunter) über den Schäkel.