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Bräuchte zu o.g. Thema Euren fachkundigen Rat. Habe auch schon die Suchmaschine bemüht, aber außer der Diskussion LR vs. Toyota Kugeln nix wirklich brauchbares gefunden. Die Kugel meines 75’ers sind mit den Jahren etwas uneben geworden. Im Rahmen meiner Achsüberholung würde ich sie nun gerne rundschleifen und hartverchromen lassen. Leider scheitert es bei den bisher angefragten Firmen entweder an der Größe des Achskörpers bzw. an der fehlenden Möglichkeit, diesen zum Schleifen einzuspannen. Deswegen meine Frage ob jemand sowas etwas bereits hat machen lassen und wenn ja bei wem. Ist das Schleifen von Hand eine Option bzw. gibt es andere Möglichkeiten die Kugeln nachhaltig instand zu setzen (POR 15 und andere Farben sind diesbezüglich nicht so meine Favoriten). Danke schon mal und VG aus dem Süden, Thorsten

schleifen von hand und danach schaun, dass immer ein leichter fettfilm drauf ist. bei längeren standzeiten halt fetten

Würde auch nur grob schleifen, entrosten und lackieren. Mechanisch ist die Oberfläche nicht unbedingt ganz eben notwendig. Etwas im Fettfilm halten bei längerer Standzeit, ansonsten wird es bei Benutzung ja immer etwas geschmiert.

Da muss doch was mit Strahlen und Metallspritzen möglich sein!

XSUNDBleibn, Andreas

dermitdembaumtanzt hat geschrieben:Metallspritzen

Puh, das möcht ich aber nachher nicht auf "glatte Oberfläche" schleifen & polieren müssen ...

Im Normalfall kannst die Kugeln mit der Zopfbürste entrosten (ist auch gleichzeitig eine Art Politur), FALLS notwendig noch nachpolieren.
Die verbleibenden Vertiefungen werden vom Fett aufgefüllt, wenn die nicht zu tief sind ist das OK!

Glasperlengestrahlt sind sie bereits..allerdings ist natürlich die Oberfläche damit weit weg von glatt. Rost ist dafür jedoch auch keiner vorhanden, so dass es mir "nur" ums weitere Glätten/Polieren und vor allem die Oberflächenbeschichtung geht. Danke schon mal an alle für die bisherigen Tips.

Wenn sie jetzt bereits glasperlengestrahlt sind, würde ich POR 15 Chassislack draufmachen. Der wird knochenhart und das hält die nä5chsten Jahre.......

Wenn sie jetzt schon schön sauber gestrahlt sind, könntest Du sie auch verzinnen und von Hand blank schleifen.
Das geht noch mit vertretbarem Aufwand.

@ cruisermaddin: Ist dieses POR 15 wirklich einem normalen, handelsüblichen 2 K-Lack an Abriebfestigkeit derart überlegen? Oder gibt es andere Gründe warum es beim Thema Achskugeln immer wieder genannt wird?