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Gibt es die kurzen auch als Benziner bei Euch ?
Ich glaube mich zu erinnern Du willst auf gar keinen
Fall einen Diesel.

Was man sich vielleicht auch noch überlegen sollte: Wie oft nutzt man die Rückbank um nur mal schnell was reinzulegen. Da sind die hinteren Türen schon praktisch.

Die nutzt man beim Dreitürer eben gar nicht, deswegen ist das Auto nicht unpraktischer.
Umgekehrt ist ein langer nicht praktischer, nur weil man seine Jacke achtern auf die Bank und das Handtäschchen auf die andere Seite daneben legen kann.

Außerdem nervt man Wochenmarktanrainer wie mich nicht nicht so, wenn bei der Ankunft alle 5 Türen mindestens einmal zugeknallt werden. Bei der Abfahrt wieder das gleiche.

Ich fahre seit dreißig Jahren dreitürige Geländewagen als Zweisitzer, weil ich nicht mehr Platz brauche. Habe nie ein längeres Fahrzeug vermisst und freue mich über die Wendigkeit, Übersichtlichkeit und Rangierfähigkeit.

Hydro hat geschrieben:Eines noch : die 3-türer sind auch optisch schöne Geländewagen !
Gruß Oli/Hydro

Ja, aber nur mit den richtigen Rädern. Mit den falschen steht er so o-beinig da, weil er an den Seitenteilen eh schon dicke Backen macht

Peter_G hat geschrieben:Gibt es die kurzen auch als Benziner bei Euch ?
Ich glaube mich zu erinnern Du willst auf gar keinen
Fall einen Diesel.

Ich fasse keinen Diesel mehr an, ich bin kuriert. Bis dass Common Rail aufkam, war alles in Ordnung. Danach ging es bergab.
Den 12-er gibts hier mit dem 4-L Motor, evtl. auch etwas größer, wenn mal einer aus Australien kam. Den 15-er gibts mit dem 2,7-L Otto und dem 4-L Ottomotor.

Ich fahre seit dreißig Jahren dreitürige Geländewagen, weil ich nicht mehr Platz brauche. Habe nie ein längeres Fahrzeug vermisst und freue mich über die Wendigkeit, Übersichtlichkeit und Rangierfähigkeit.

Genau so sehe ich das auch, ohne 30 jährige Erfahrung mit 3-türigen Geländewagen.

Was anderes ist es bei PKW, weil da beim Dreitürer die vorderen Türen immer viel länger sind als beim vergleichbaren 5-Türer.

Thaiguy hat geschrieben:

Peter_G hat geschrieben:Gibt es die kurzen auch als Benziner bei Euch ?
Ich glaube mich zu erinnern Du willst auf gar keinen
Fall einen Diesel.

Ich fasse keinen Diesel mehr an, ich bin kuriert. Bis dass Common Rail aufkam, war alles in Ordnung. Danach ging es bergab.
Den 12-er gibts hier mit dem 4-L Motor, evtl. auch etwas größer, wenn mal einer aus Australien kam. Den 15-er gibts mit dem 2,7-L Otto und dem 4-L Ottomotor.

3 Liter Saugdiesel mit 95 PS ? Müsste aber der 5L sein
Ah vergess des ... Du meinst ja den Benziner ...

Ja sorry, ich meinte den 4-Liter Motor und den 2,7-Liter Motor.

Oder ich hätte das richtig lesen und verstehen sollen ... Den 2,7 Liter im kurzen 12er wäre mal interessant wie der läuft .

Moin,

der J9 kurz ist 100 kg leichter wie der 5 türer und nur 433 cm lang.
Jetzt ist er 19 Jahre alt. Für zwei Personen reicht er. Wir hatten bisher nur zwei Mal die Rücksitze benutzt.
Wenn ich einen Lagerplatz hätte, wäre die Rücksitze ausgebaut.
Ladefläche ist 120 cm tief, jetzt mit umgelegter Rückenlehne. Platz reicht für Koffer und WW Reserverad, dahinter Engel-Box, Plastikkiste und Kleinkram.

Servus
Uli

Jetzt das Bild dazu

Boah, das ist ja mal ein echt schönes Auto! Chapeau!!

Okay, british racing green, darüber kann man reden, dennoch, bei dem J9 sieht auch das klasse aus.

wow, der ist schön

british racing green ist meine lieblingsfarbe. gabs leider nicht als ich den 155er bestellte

Sehr schön und auch meine lieblingsfarbe.
Steht er nicht zufällig zum Verkauf? Ihr braucht doch sicher ein eee-Auto. [SMIRKING FACE]

Für 2 Personen passt der 155 perfekt.
Wenn die teilbaren Rücklehnen der Rückbank umgelegt werden, entsteht ein großer Kofferraum
zwar mit einer Stufe, aber ebener Fläche.
Dabei kann der Fahrersitz ganz nach hinten gefahren werden, also keine Einschränkung für der Fahrer.

Johann

Vielen Dank @allradlocke, genau so hab ich mir das auch vorgestellt, dass der Dreier für zwei Personen im Alltag und auch auf Reisen sehr gut passt.

Man kann, wenn man den J15 von allradlocke und den J9 von df4ij vergleicht, sehr gut sehen, dass der J15 an den Seitenteilen dicke Backen macht, wohingegen der J9 perfekt proportioniert ist. Wenn man den J15 jetzt noch mit zu dünner Bereifung ausstattet, sieht die Fuhre wie ein Kinderwagen aus den 50-er Jahren aus
Sorry, @allradlocke, ich will nicht dir dein Auto madig machen, was ich hoffentlich auch nie kann, aber so sehe ich das mit meinen mir eigenen Ästhetik-Äuglein.

Weil du schreibst:

Dabei kann der Fahrersitz ganz nach hinten gefahren werden, also keine Einschränkung für der Fahrer.

ich bin nur 170 cm untergroß, also Fahrersitz ganz nach hinten, ist außer zum Fetten der Schienen völlig unnötig.