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Höchstgeschwindigkeit zu wenig 3,0 D4-D mit 166PS ATM ???!!!
Verfasst: 27. Januar 2007 11:35
von wak66
Die Höchstgeschwindigkeit ist beim J12 einfach zu wenig!!!
Der kann doch mehr ?!
Selbst mit HOPA keine Steigerung der Endgeschwindigkeit,der ist abgeregelt wie ein Sportwagen und fährt mit voller Power wie gegen eine Wand ;-(( !!
Hat jemand nen Tip ??
wie schnell ist schnell?
Verfasst: 27. Januar 2007 14:03
von thomasff
Mit der Höchstgeschwindigkeit im neuen J 12 mit 172 PS bin ich eigentlich zufrieden, der geht Tacho 190 und man hat das Gefühl, er könne, wenn man lang genug draufbleiben kann, noch 5 oder 6 km schneller.
Der Vorgänger mit 166 PS ging Tacho 185 nach längerem Anlauf, direkt war er bis 180 - 182 einigermaßen flott oben.
Ausweislich der Angaben meines Navigon-Navis war die Tachoanzeige erstaunlich genau, bei Tacho 180 lag die Geschwindigkeit auf dem Navi bei 174-176 km/h, das springt dort immr 2 km hin und her......
Das reicht mir eigentlich bei dem Riesenkasten mit seinem Kampfgewicht von über 2 t , außerdem bleibt dabei noch die Kolbengeschwindigkeit in erträglichen Grenzen. Schließlich muß die Fuhre auch schonmal hart gebremst werden.
Wenn man die Sperre wegnimmt, geht V-max über die Drehzahl, macht mehr Verschleiß.... Eine verschleißneutrale Steigerung des Topspeed wäre nur über die Zahnräder denkbar (Getriebeabstufung, andere Differentiale), dann aber zu Lasten der Beschleunigung.
Wenn man wirklich meint, auf Vmax 200 oder so angewiesen zu sein, sollte man sich ein Sommerauto als Zweitwagen für "Tiefflüge" anschaffen, z.B. einen Camry V 6, der geht 235 und ist ein preiswert zu kaufendes (moile.de) und bequemes Auto mit Automatik und allem Pipapo, nur Navi gibts dabei nicht.
Speed
Verfasst: 27. Januar 2007 15:08
von wak66
Also meiner geht nicht über 180 km/H.
Der Wagen hat sowohl vom Fahrwerk, als auch von den Bremsen locker Potentiel für 200 km/H und mehr.
Zahnräder für's Differential wollte ich mir auch nicht selber feilen.
Das muß auch elektronisch gehen und solche Tips suche ich ............und keine Kaufberatung für Zweitwagen.

Re: Speed
Verfasst: 27. Januar 2007 15:19
von wolli
wak66 hat geschrieben:Der Wagen hat sowohl vom Fahrwerk, als auch von den Bremsen locker Potentiel für 200 km/H und mehr.
Die Frage ist nur, ob Dein Potential ausreicht, sowas bei 200 noch sicher zu bewegen.
Typen, wie Dir, werden wir es sicher in naher Zukunft zu verdanken haben, wenn die Geländewagen die Nächsten sind, die geschwindigkeitsmäßig gedrosselt werden.
Ich würde Dir vorschlagen, Deine Schw...verlängerung woanders zu suchen.
Ist sicher gesünder, auch für Deine Mitmenschen.
Liebe Grüße...
Re: Speed
Verfasst: 27. Januar 2007 15:26
von NiTo
wak66 hat geschrieben:Das muß auch elektronisch gehen und solche Tips suche ich ............und keine Kaufberatung für Zweitwagen.
Frag' mal
HIER, die wissen sowas bestimmt.
Verfasst: 27. Januar 2007 15:29
von wak66
Upps, Wolli, was interpretierst Du denn hier so.
Projezierst Du hier nicht eigene körperliche Unzulänglichkeiten??
Wußte garnicht, daß hier auf so'nem Niveau debattiert wird :-/
Verfasst: 27. Januar 2007 16:04
von Tequila
wak66 hat geschrieben:Projezierst Du hier nicht eigene körperliche Unzulänglichkeiten??
Das ist ja wohl das Letzte
wak66 hat geschrieben:Wußte garnicht, daß hier auf so'nem Niveau debattiert wird :-/
Irgendeiner hat damit angefangen - nämlich Du :
wak66 hat geschrieben:...solche Tips suche ich ............und keine Kaufberatung für Zweitwagen.
/
Aber zurück zu deinem Problem: Soweit ich weiß, kannst Du mit dem TTE Chip das Euro3 Modell auf 205 PS aufblasen und die Top Speed steigt auch dabei an.
Zum Thema Potential der Bremsen uns Fahrwerkskomponenten bin ich zwar auch Deiner Meinung, aber ICH habe mich schon mal mit einem 2 to. Geländewagen überschlagen 5 X gerollt bei 130 km/h - die Folgen des Unfalls um des anschließenden Komas trage ich Heute noch und ich kann Dir sagen, wenn bei 130 irgendwas passiert kriegst DU ein Auto in der Klasse genausowenig wieder unter Kontrolle wie jeder Andere hier

Re: Höchsgeschwindigkeit zu lahm 3,0 D4-D mit 166PS ATM ???!
Verfasst: 27. Januar 2007 16:24
von Onkelchen
@wak66:
Geländewagenfahren setzt die Benutzung des Hirns voraus.
Vielleicht solltest Du lieber mal da investieren, und Dich erst danach mit der Steigerung der Endgeschwindigkeit beschäftigen.
Bei erfolgreicher erster Investition fällt die zweite eh flach.
Grüße
Onkelchen
Verfasst: 27. Januar 2007 17:33
von wak66
Hallo Onkelchen, Hallo Wolli,
ist es wirklich so, daß die Anzahl der Beiträge umgekehrt proportional zur Sinnhaftigkeit steht?
Warum schreiben manche Leute so viel, wenn Sie eigentlich garnichts zu sagen haben.
Eröffnet doch einen eigenen Thread zum Thema: "Höchstgeschwindigkeit und Unmoral".
Meine Frage bezog sich auf Info's über die Möglichkeit, das maping der herstellerseitigen Steuergeräteprogrammierung zu überlisten und nicht für wie sinnvoll jemand Geschwindigkeit hält.
Der Eine spricht von "Schw....verlängerung", der Nächste urteilt über'
s Hirn ?? Ist das hier ein Mediziner-Forum, oder Freud für arme?
Am Besten ein Admin schließt diesen Beitrag.
Verfasst: 27. Januar 2007 17:35
von Onkelchen
wak66 hat geschrieben:Am Besten ein Admin schließt diesen Beitrag.
Es gibt nur einen Admin.
Der ist groß genug um selber zu entscheiden, wann er einen Beitrag schließt.
Gruß
Verfasst: 27. Januar 2007 17:57
von Tequila
@wak
http://www.tte.de/downloads/brochures/T ... rmance.pdf
... bringt 7 - 15 km/h .....
und nun meldest Du dich besser wieder ab - das wird nichts mehr mit Dir und dem Buschtaxi Forum

Verfasst: 27. Januar 2007 18:01
von Ulf
Hallo WAK66,
wie man in den Wald ruft so schallt es hinaus.
Mir reichen die 190 km/h pro Stunde!
Das hier ist das Buschtaxi-Forum und es geht um Geländewagen und nicht um Renn-Autos. Chiptuning und noch schneller ist nicht der Sinn dieses Autos und Du musst schon entschuldigen wenn darum deine schnodrige Anfrage hier einfach keine für Dich befriedigende Antwort bringt.
Vielleicht hättest Du dich vorher hier etwas einlesen sollen bevor Du rumpolterst.
Gruss
Ulf

Verfasst: 27. Januar 2007 18:22
von wak66
Hallo Ulf,
schnodrig waren allenfalls einige vorangegange Antworten auf meine Anfrage.
Schade auch, daß nicht jeder den Sinn dieses Fzg's für sich selbst definieren kann, denn wer fährt von Euch mit dem Teil schon aktiv im Gelände?
Verfasst: 27. Januar 2007 18:43
von netzmeister
Mein lieber "wak",
1. Sich ohne Begrüßung, ohne Name, ohne irgendeine Form der zwischenmenschlichen Annäherung zu einer Gruppe zu gesellen und um Informationen zu bitten, ist an sich schon einmal keine gute Idee.
2. Jeder ist frei, über die Nutzung eines Fahrzeugs selbst zu entscheiden. Wenn das ganze aber in potentiell unvernünftige Bereiche vordringt, gebietet es der gesunde Menschenverstand, dem ein leises Wörtchen der Kritik entgegenzubringen.
3.
Meine Frage bezog sich auf Info's über die Möglichkeit, das maping der herstellerseitigen Steuergeräteprogrammierung zu überlisten
Diese Info wirst Du hier nicht bekommen. Das hier ist kein Tunerforum.
Du wirst sehen: Wenn Du hier einen Gang runterschaltest und nicht daherkommst wie die Axt im Walde, wirst Du nicht nur freundlich empfangen, sondern es wird Dir auch tatsächlich weitergeholfen.
Einen schönen Gruß,
Der Netzmeister
Verfasst: 27. Januar 2007 19:27
von geländewagenfürst
grüss gott, user "wak66",
ich bin zwar auch nur normaler teilnehmer mit eher wenig beiträgen hier in diesem forum da es meine zeit nicht zulässt, dafür bin ich aber mehr als 25 jahre autohändler um - vermutlich mehr als 95% hier im forum - beurteilen zu können welcher käufer- und fahrerschicht du angehörst.
deinen posts zufolge, auf alle fälle nicht zu den LandCruiser - fahrern !
ich beurteile interessenten/käufer/frager schon nach wenigen sätzen. die gabe haben in unserer branche sicher einige und ich bin froh dazuzugehören. von mir holen sich nicht nur kleine händler infos, sondern auch ganz "grosse" schätzen meinen support.
nur so wie du hier reinschneist, wirst du in so einer gemeinschaft wie sie unter geländewagenfahrern üblich ist, keine freunde finden.
deine unzufriedenheit über die leistungen dieses topproduktes stelle ich einmal dahin, aber warum hast du es dann gekauft ? du wirst dich doch vorher schon informiert haben, was ein J120 kann und was nicht, oder ?
zum besseren verständnis betone ich, dass ich freier händler bin und auch "konkurrenz"-produkte handle, also hier durchaus wertfrei spreche. das ist ein unschätzbarer vorteil um nicht durch eine eventuell vorhandene Toyota-brille die sicht vernebelt zu bekommen.
setze dich mit dem Toyota-serviceteam in Köln in verbindung und fordere dort deinen informationsbedarf ein. die tipps die du hier bekommst sind zu sehr hohen anteilen jedenfalls ehrlich gemeint. so
wie auch die teilnehmer hier. das die wenigeren hier die mark nicht erst zweimal umdrehen bevor sie kaufen, hat mit dem produkt ebenfalls nichts zu tun. nicht nur deshalb stösst dein input auf solche resonanz.
hoffentlich war dir mein kommentar nicht zu lang um auf 200 zu kommen.
Harald Brand e.K.
HANDELSKONTOR AUTOMOBILE
bewusst mit firmenangabe gepostet.