Hallo Freunde, ich wär letzte Woche froh gewesen, so ein Ding drin gehabt zu haben......
Neugierig mal mit der Wagenschnauze zu einer als Privat gekennzeichneten Einfahrt in einer Schloßmauer (Lorraine/F) gefahren, einen Blick riskiert, um nachzusehen, ob sich näheres Recherchieren lohnen würde, nö, also zurückgesetzt.
Na ja, auf dem Hinweg ca 30 m von der Straße kein Hindernis registriert, also Rückwärtsgang rein und im Leerlauf bis zum Asphalt zurückrollen lassen, so war jedenfalls der Plan....hihihihi
In der Zwischenzeit war dort unvermutet ein solider Betonmast aus dem Boden gewachsen und BUMMS!!!!
Tatsächlich hatte ich den kleinen Winkel, den ich beim Hinfahren gemacht hatte, außer acht gelassen, nur flüchtig drauf geachtet, ncht in den Zaun zu fahren, die Bodenbeschaffenheit kennzeichnete die Wegbegrenzung nicht, der Mast war im Seitenspiegel unsichtbar, im Innenspiegel wegen des Hundeabteils abgedeckt...tja...dann hab ich den Mast mit dem Reservereifen gerammt.
Tür eingedrückt, Heckfenster zerkrümelt, Türrahmen leicht angebreiselt, Ritz in der Stoßstange......Schaden zwischen 3000 und 3500 € plus MWSt.
Wir haben insofern Glück gehabt, dass das Auto noch uneingeschränkt fahrbereit war ...ist ja ein solides Kistchen, der Dicke ....... und dass einer der Anwohner, die nach dem Bumms auf die Straße geströmt waren, uns mit einer Rolle Folie zu Hilfe kam. Das war so eine, wie sie heutzutage zum Einwickeln von Käse verwendet wird, die an sich selbst etwas haftet, nur etwas dicker..... ein tolles Zeug.... Damit hat er den oberen Teil der Hecktür mehrfach umwickelt und damit das Heckfenster abgedichtet. Gegen mögliches Flattern haben wir mit dem 6 cm Tape, eine Rolle davon ist immer an Bord, die losen Ränder am Blech festgeklebt, hat bombig gehalten, auch bei Tempo 130 kein Problem.....
Nach D zurück, beim Händler vor der Tür im Wowa übernachtet , Montag morgens standen wir bei dem auf der Matte, Schaden begutachtet, mit der Versicherung alles telefonisch geregelt, Wowa nach Hause gefahren, am Di morgens war der LC in der Werkstatt...... Ich bekomme ihn diese Woche zurück......
Nur, ich bin konsequent......
Im August kommt der neue.....Executive....Rad unter dem Auto.... Luftfederung ist für den Wowa besser.... UND: Parkwarner natürlich mit geordert.......
Wer hat das gleiche Modell und kann mir sagen an welchen Positionen die Sensoren sitzen, ob dieser dicke Querträger durchbohrt werden muss und darf, welches Fabrikat wer eingebaut hat und ob es zuverlässig funktioniert.
Wer kann meine Fragen von weiter oben beanworten?
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