Buschtaxi.org

Hallo Forumskollegen.
Ich habe auf den vergangenen 6 Seiten des J12 er Forums nix direkt passendes gefunden und deshalb ein neues Thema eröffnet.
Zum Thema AHK - ich hab mir ja schon vor einiger Zeit den Haken installiert mit mäßiger Zufriedenheit. ... Im Frühjahr rüste ich von fest auf abnehmbar um . Was mich jetzt aber wurmt ist die Position der Dose - ich hatte da schon mehrere Ideen bin aber noch nicht so richtig zufrieden. Hauptsächlich stört mich , dass man im Gelände das Teil Ruck zuck beschädigt hat . Wie habt ihr das gelöst ?
Des Weiteren wollt ich hier nochmal Wissen zusammen tragen - falls jemand noch weitere Fragen zur AHK hat .
Gruß Hydro/Oli

Ja, die Dose sitzt extrem doof. Bei meinem hat sie so alle zwei Jahre durch Streusalz und Feuchtigkeit den Geist aufgegeben und musste erneuert werden, abgesehen von den Beschädigungen im Gelände. Eine wirklich geniale Lösung ist mir auch nie eingefallen.

Hallo,

so sieht´s bei mir aus.
In meinen Augen beste Lösung für AHK am J12.
Und die Dose sitzt nicht tiefer als der Rest.
Viele Grüße,

Christoph

Interessantes Heck ....
Deim Vario Block is halt au nen ordentlicher Block - die Anbringung der Dose passt gut. Bei mir kommt die abnehmbare Westfalia dran da siehst nachher nix mehr . Aber die Dose würde raus hängen. Ich Spiel mit dem Gedanken an eine Klappdose oder die in den Stossfänger zu integrieren. ...

Ich gehe mal davon aus das es die Westfalia auf den Bildern ist oder?
Leider ist diese ja seit 2014 nicht mehr lieferbar. Deshalb musste ich diese hier bestellen.
https://www.roughtrax4x4.com/toyota-4x4 ... 02-on.html

Fotos folgen wenn ich dazu komme diese einzubauen.

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Hydro hat geschrieben:...Ich habe auf den vergangenen 6 Seiten des J12 er Forums nix direkt passendes gefunden...Wie habt ihr das gelöst?

Moin Oli,
erinnerst Du Dich noch? http://forum.buschtaxi.org/westfalia-anhangebock-t65784.html

007bondmaster hat geschrieben:Ich gehe mal davon aus das es die Westfalia auf den Bildern ist oder? Leider ist diese ja seit 2014 nicht mehr lieferbar.

Stimmt so nicht, wenn Du den Westfalia-Anhängebock 335299 meinst. Da hat sich nur die Art.-Nr. geändert in 335397 (siehe Link - 4. Post von oben)

LG
Uwe

So ein riesen Sch.... Ich habe extra an Westfalia geschrieben und angerufen

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Nicht ärgern, ich hatte auch erst beim 2. Kontakt mit Westfalia Automotive jemanden per Mail erreicht, der sich wirklich auskannte. Aber über die Suchfunktion hier im Forum wärst Du vermutlich weitergekommen .

Ich hab hier gesucht aber genau das überlesen. Egal nun hab ich ja eine mit dem Block. Fehlt nur noch der Hacken mit mind. 11cm nach unten

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Mit mind. 11 cm negativem Höhenversatz fällt mir jetzt nur die Westfalia 329 071 600 001 ein. Die ist variabel montierbar (Lochkreis 83 x 56) und hat je nach Montage -94 mm / -122 mm oder -150 mm Höhenversatz (D-Wert max. 17,5 kN / Anhängelast max. 3.500 kg / Stützlast max. 150 kg / Ausladung 112 mm / Gewicht 4,1 kg).

007bondmaster hat geschrieben:Ich hab hier gesucht aber genau das überlesen. Egal nun hab ich ja eine mit dem Block. Fehlt nur noch der Hacken mit mind. 11cm nach unten

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Warum willst so weit runter ? Musst du das ?
Hydro

Ich bin gerade auf 54cm Höhe. Ja da muss ich wegen Wohnwagen mal auf mind. 45 cm runter. Besser wäre auf die 42cm nach Vorgabe

Ok , ggf. nach einer Adapterplatte suchen .
Wenn es einen technischen Grund hat alles klar . Aber auf die "TÜV" Vorgabe brauchst nicht reagieren wenn dein Auto als M1G klassifiziert ist . Da ist die Höhe nicht vorgeschrieben.

Wenn ich den Wohnwagen ziehen will ist die Höhe schon vorgeschrieben. Außerdem kann der ja nicht vorne in den Wolken hängen und hinten den Asphalt aufreißen Nee Spaß, muss da wirklich auf ein gerades Niveau kommen sonst sieht das von weitem doch auch schon doof aus...

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Wenn du immer mit dem 12er ziehst -> größere Räder auf den Ww ... oder höher legen - Drehstäbe mehr vorspannen oder ähnliches.
Oder noch geiler : Luftfedern einbauen !!