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hallo gemeinde
ich fahre einen lc120 2005 4.o/v6 108000 km.(also ca. 12000 km/jahr) bin mit dem wagen voll zufrieden aber: mit bald 80 jahren stellt sich die frage: Neuanschaffung oder weiterfahren bis zum Tod entweder des fahrzeugs oder meiner wenigkeit.(für Spötter: schon klar: das Fahrzeug würde mich bei dieser km-leistung überleben) an etwas neues sollte man sich aber gewöhnen solange noch nicht der alzheimer droht - und man möchte ja schliesslich von all den neuen Möglichkeiten noch profitieren. leider ist der lc 150 keine alternative: 200 kg schwerer mit demselben Motor von 2005!! diesel kommt überhaupt nicht in frage und wäre auch dort kein neuzeitliches Thema: 4 zyl. war gestern für diese katherogie von Fahrzeug.
hatte gehofft Toyota würde 2015 anpassen - sowohl beim Benziner wie beim diesel - leider hört man "noch" nichts darüber. somit befasse ich mich damit meinen Fahrkomfort für die restlichen Lebensjahre (?) mit alternativen zu verbessern: Jeep Grand cherokee v6 oder Mercedes 350ml blue eff. euere Meinungen sind gefragt oder weiss jemand ob sich bei Toyota was tut für 2015?? übrigens: 30 jahre range-rover waren früher und auch heute kein Thema mehr.grüsse hrb

Hallo Beutter,

wenn ich mich recht erinnere, hattest Du den J15 vor ein paar Jahren in Betracht gezogen?

Es wird auch 2015 für den J15 keine neuen Motoren/Getriebe geben, weder Benziner noch Diese- leider! Warum Du aber so ein Problem mit dem Mehrgewicht des 150ers hast, erschließt sich mir nicht, da ja auch die deutlich Leistung angehoben wurde...die von Dir genannten SUVs sind ja auch nicht unbedingt Raketen

Gruß,
Ronald

Hallöchen

weist du was mir einfällt bei deinen Ideen? 80 und kein bisschen Weise. Mensch, bleib bei deiner alten Karre, die neuen sind nicht besser, sondern nur anders, im besten Fall.

Bau dir ein Luftfederfahrwerk oder so etwas ein. Damit fährst du rückenschonend und gut is. Mach dir keinen Kopf und fahr deine Kiste. Wenn dir die Außenfarbe nicht mehr gefällt dann lass ihn einfach folieren. Hast dann ein neues Auto.

bis denn
sXc

Danke Ronald : Kompliment an Dein Gedächtnis: es war tatsächlich so. leider ist der Benziner durch das Mehrgewicht deutlich träger geworden und das Auto ist einfach nicht mehr konkurrenzfähig ausser vielleicht für offroadfreeks.
freundliche grüsse
hrb

Mit dem Grand machst nichts falsch, Up to Date Ausstattung mit bewährter Technik beim Benziner.

ich fahre einen lc120 2005 4.o/v6 108000 km.(also ca. 12000 km/jahr) bin mit dem wagen voll zufrieden

Wechseln um des Wechseln willen?
Wozu?
Fahr ihn weiter.
Was Besseres kommt sowieso nicht nach.
Allein der Wertverlust in den ersten Jahren beim Neuwagen ist nicht ohne.
Den km-Stand kannst mit dem 1GR-FE locker verdreifachen - ist kein Diesel
Soferne er nicht vorher wegrostet

Ozymandias hat geschrieben:Mit dem Grand machst nichts falsch, Up to Date Ausstattung mit bewährter Technik beim Benziner.

hallo Ozymandias: Danke für Deinen Aufsteller
freundliche grüsse
hrb

niwre77 hat geschrieben:

ich fahre einen lc120 2005 4.o/v6 108000 km.(also ca. 12000 km/jahr) bin mit dem wagen voll zufrieden

Wechseln um des Wechseln willen?
Wozu?
Fahr ihn weiter.
Was Besseres kommt sowieso nicht nach.
Allein der Wertverlust in den ersten Jahren beim Neuwagen ist nicht ohne.
Den km-Stand kannst mit dem 1GR-FE locker verdreifachen - ist kein Diesel
Soferne er nicht vorher wegrostet

hallo nivre77
wechseln um à jour zu bleiben nach über 9 (!) Jahren.
der Wertverlust werden meine Erben bezahlen!!
freundliche Grüsse
hrb

Mit dem Grand machst nichts falsch, ....

Doch, der sehr hohe Wertverlust. Nach ein paar Jahren kannst du die Karre auf 0 abschreiben, weil keiner mehr sowas will. Mittlerweile sind die neueren LC's zwar auch nicht mehr viel besser in dem Punkt.

Gruss

Hi Beutter,

heute wie damals waren Deine Anforderungen ja für BTF Verhältnisse ziemlich speziell
Stimmt schon, der J15 ist Antriebstechnisch von Gestern, aber wenn Du ohnehin keinen Wert auf Offroadfähigkeiten legst und Dich verbessern willst, wäre vielleicht der Infiniti QX70 (ehemals FX) etwas für Dich?
Hatte mal den V8 Probe gefahren, ist ganz nettes Teil und wenn Du mit Einbußen beim Platzangebot und Federungskomfort leben kannst und Dich eine einzige Garage in ganz CH nicht stört...ist nicht schlechter, als die von Dir aufgeführten Alternativen, nur deutlich sportlicher.

Gruß,
Ronald

Wie wäre es den mit dem großen Bruder J200 als Benziner ?

LCJ12 hat geschrieben:Hi Beutter,

heute wie damals waren Deine Anforderungen ja für BTF Verhältnisse ziemlich speziell
Stimmt schon, der J15 ist Antriebstechnisch von Gestern, aber wenn Du ohnehin keinen Wert auf Offroadfähigkeiten legst und Dich verbessern willst, wäre vielleicht der Infiniti QX70 (ehemals FX) etwas für Dich?
Hatte mal den V8 Probe gefahren, ist ganz nettes Teil und wenn Du mit Einbußen beim Platzangebot und Federungskomfort leben kannst und Dich eine einzige Garage in ganz CH nicht stört...ist nicht schlechter, als die von Dir aufgeführten Alternativen, nur deutlich sportlicher.

Gruß,
Ronald

vielen Dank Ronald für Deine Hilfe: Den grossen Koffer brauche ich, weil 1/3 vom Hund beansprucht wird und am Federungskomfort möchte ich keine Abstriche machen. Deutlich sportlicher ist auch nicht notwendig, aber es stört mich - weil Benziner - ich das teurste Modell nehmen müsste und dieses nicht einmal mehr die Fahrleistungen des LC12 von 2005 erreicht. Die jetzige Leistung reicht mir vollkommen, aber ich möchte den allgemeinen Komfort an heute anpassen und denke, dass eine 7- oder 8-gangautomatik der 5-gängigen überlegen sein müsste.
freundlichen Gruss
hrb

Weißer_Lux hat geschrieben:Wie wäre es den mit dem großen Bruder J200 als Benziner ?

danke: ist definitiv in jeder Hinsicht eine nr. zu gross - wäre das ideale Fahrzeug für schwere Transporte
gruss
hrb

beutter hat geschrieben:

LCJ12 hat geschrieben:Hi Beutter,

heute wie damals waren Deine Anforderungen ja für BTF Verhältnisse ziemlich speziell
Stimmt schon, der J15 ist Antriebstechnisch von Gestern, aber wenn Du ohnehin keinen Wert auf Offroadfähigkeiten legst und Dich verbessern willst, wäre vielleicht der Infiniti QX70 (ehemals FX) etwas für Dich?
Hatte mal den V8 Probe gefahren, ist ganz nettes Teil und wenn Du mit Einbußen beim Platzangebot und Federungskomfort leben kannst und Dich eine einzige Garage in ganz CH nicht stört...ist nicht schlechter, als die von Dir aufgeführten Alternativen, nur deutlich sportlicher.

Gruß,
Ronald

vielen Dank Ronald für Deine Hilfe: Den grossen Koffer brauche ich, weil 1/3 vom Hund beansprucht wird und am Federungskomfort möchte ich keine Abstriche machen. Deutlich sportlicher ist auch nicht notwendig, aber es stört mich - weil Benziner - ich das teurste Modell nehmen müsste und dieses nicht einmal mehr die Fahrleistungen des LC12 von 2005 erreicht. Die jetzige Leistung reicht mir vollkommen, aber ich möchte den allgemeinen Komfort an heute anpassen und denke, dass eine 7- oder 8-gangautomatik der 5-gängigen überlegen sein müsste.
freundlichen Gruss
hrb

Nachtrag: eine Infiniti-vertretung gibt es in 10 km von meinem Wohnort.

George hat geschrieben:

Mit dem Grand machst nichts falsch, ....

Doch, der sehr hohe Wertverlust. Nach ein paar Jahren kannst du die Karre auf 0 abschreiben, weil keiner mehr sowas will. Mittlerweile sind die neueren LC's zwar auch nicht mehr viel besser in dem Punkt.

Gruss

Lies mal den Beitrag von Beutter direkt vor deinem Post.