Buschtaxi.org

Hallo,

Ich war gestern bei Toyota wegen stumpfen Geräusche in der Vorderachse. Diese waren nur bei langsamer Fahrt uber Pflasterstein zu hören. Nach ca. 1 Stunde Schutteln, Rutteln usw in der Werkstatt, kamm der Meister zu mir mit einer nicht unbedingt netten Information: Stellantrieb (oder wie das Ding heisst) von KDSS hat Spiel. Es geht um dieses Teil was sich vorne links unterm Auto befindet.
Morgen versuchen wir noch Druck in der Anlage zu uberprufen, gegenbenfalls zu ergänzen, ich verbinde damit aber kaum Hoffnung.

Frage an die Spezis, die bereits mit KDSS etwas gebastelt haben: weiss jemand zufällig, was das Ding in DE bei Toyo kostet? Ich weiss, dass es manchmal grossen Unterschiede im Preis gibt, bald bin ich auch in DE unterwegs.

Gruss
One fifty

Upps das ist was ganz neues am J15. Problem am KDSS hatten wir hier noch nicht.
bin ich mal gespannt.

Ich weiss vom australischen Foren, dass es öfter Probleme mit "schief" stehenden Autos gab. Mal sehen. Gerade hat der Meister angerufen und Termin fur morgen abgesagt. Er hat noch Toyota angeschrieben und um kostenneutralen Austausch gebeten. Das Auto war immer bei Toyo gewartet und hat erst knapp 80.000 km drauf. Vielleicht klappts.

Im schlimmsten Fall sind knapp 1500 Euro fällig. [GRINNING FACE WITH SMILING EYES] Er meinte auch, die teuerste Variante von der Versicherung wurde diese Art von Defekt am Fahrwerk nicht beinhalten.

Wir haben uns vorige Woche den Lexus NX fur meine Frau angeschaut, gleichzeitig hab ich mir uberlegt, was fur ein neues Auto eventuell fur mich interessant wäre. Leider find ich kein anderes Auto was mir so gefällt wie der LC, deswegen fahr ich ihn trotzdem weiter.[SMILING FACE WITH HEART-SHAPED EYES]

Ein schlechtes Gefuhl wegen Qualität bleibt aber trotzdem nach dieser Aktion.

Gruss
One fifty

wie gehts weiter mit deinem KDSS Problem ?

Im schlimmsten Fall sind knapp 1500 Euro fällig. Er meinte auch, die teuerste Variante von der Versicherung wurde diese Art von Defekt am Fahrwerk nicht beinhalten.

Wieso das wohl so ist?

Dieser Fall zeigt leider wieder mal recht deutlich:
Was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen.
Solche AbWerk Trojaner zahlt man sonst tw.zweimal.

Hallo,

Gerade Anruf von der Werkstatt bekommen. Zahlt Toyota. Am Donnerstag kommt das Teil und am Freitag wird ausgetauscht. [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]

Gruss
One fifty

Na immerhin

niwre77 hat geschrieben:... AbWerk Trojaner ...

Mit ein Grund warum ich alte Technologie bevorzuge!

Ich auch. HZJ bleibt bei mir, glaub ich, bis meine Kinder ihn zum Tode fahren. Man muss aber irgendwie vorwärts mit dieser Welt. Sonst wurden wir immer noch Holtzkutschen fahren. [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

Gruss
One fifty

Das Ding ist heute ausgetauscht worden. Arbeitskosten ca 250 Euro, davon 100 Euro nur fur diese Flussigkeit im KDSS.
Auto fährt wie am Schnurchen. Wie neu.
Heute fruh gab es aber etwas Stress. Ich hab die Karre seit knapp einer Woche nicht bewegt, dafur aber Eberspächer fur jeden Tag programmiert und dies vergessen. Ergebniss: heute fruh 5 vor 12 Akku leer. Autsch!!!
Ladegerät fur 15 Minuten angeschlossen und danach mit Weihnachtsbaum aufm Tacho in die Werkstatt gedust. :-0.

Gruss
One fifty

Was war denn nun kaputt am KDSS ? Was sagt der Händler, hatte er schon mal so einen Fall ?

Leute, das ist der 1. KDSS-Fehler, wäre doch ein bisschen früh von Hightech-Fehler zu sprechen.

An dem Stabi links vorne kurz vor der Biegung gibt es nen "Dämpfer". (so hat es der Mech beschrieben) Es geht um dieses Teil mit Gummischutz. Dies ist fur die Neigung des Stabis verantwortlich. Mittels Flussigkeitsdruck erlaubt es mehr oder weniger Bewegung vom Stabi. Und genau dieses Ding hatte drinne Spiel und klapperte auf den Löchern.

Es war nicht ein Einzelfall. Der Händler hat auch eine grosse Werkstatt in der Nachbarstadt, nach der Rucksprache mit Kollegen von der zweiten Werkstatt hat er beschlossen doch Toyota anzuschreiben. Auf die Antwort hat er nicht lange gewartet. Paar Tage später war das Teil bei ihm auf Lager, genau wie in der zweiten Werkstatt nach gleicher Meldung. Voriges Jahr im September war bei mir Garantie vorbei. Trotzdem hat Toyota das Ding kostenlos zur Verfugung gestellt. Ich sehe auch irgendwelchen Leitungen wie neu seitlich hinter dem Rad oben. Kann sein, dass diese auch ausgetauscht wurden. Ich werde morgen ein Foto machen.

Im polnischen Forum hab ich mal gelesen, auch bestimmte Anzahl vom neuen Modell nach dem Facelift hat ein Problem mit KDSS gehabt.

Hier sogar Foto mit Teilenummer, die ausgetauscht wurden:
http://tlc.org.pl/forum/viewtopic.php?f ... 84#p174684

Hier waren es Zylinder, bei mir war das Ding unterhalb befestigt an den Stabi.


Gruss
One fifty

Leute, das ist der 1. KDSS-Fehler, wäre doch ein bisschen früh von Hightech-Fehler zu sprechen.

Hightech-Fehler?
Eher ein Zuviel-Technik Fehler.

Finde ich gar nicht, ohne den High Tech würden noch weniger davon verkauft werden mit dem Resultat dass die Baureihe ganz vom europäischen Markt verschwinden würde.
Es ist nunmal der Lauf der Zeit dass die Kundschaft solche Dinge wünscht/braucht.

Es ist nunmal der Lauf der Zeit dass die Kundschaft solche Dinge wünscht/braucht.

Reines Marketing: Antwort auf Fragen, die keiner gestellt hat.
Möchte wetten, dass 90% der Kundschaft gar nicht weiss, was sie da mit irgendeinem höherpreisigen Ausstattungspaket zwangsweise aufs Aug gedrückt bekommt.