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Hallo miteinander.

Ich möchte meinen Lux gerne zum PKW umschlüsseln lassen.
Beider VHV bin ich mit SF2 SF0 für Vollkasko bei 1900 Euro.
-Geht mal gar nicht.

Als PKW würde ich "nur" rund 1000 Euro zahlen bei SB 300.

Steuern sind mir in sofern auch egal bei der Geschichte, weil ich keine KFZ Steuer zahlen muss.
Also absolut kein Vorteil bei mir als LKW Einstufung.



Nun war ich heute bei TÜV Nord im Kreis Lippe, froher Dinge und wollte das mal eben machen lassen
Man sagte mir, dass sei völlig unmöglich!
Es gäbe keine Crashtests und Fahrsicherheitsgutachen für das Fahrzeug.
Er hätte noch vor wenigen Tagen ein Telefonat geführt, in dem ihm wohl gesagt wurde, dass die Umschlüsselung vom Hilux nicht gemacht werden darf.
Abgasgutachten als PKW müsste auch extra in Hannover auf einem Rollenprüfstand angefertigt werden.

Wenn ich also 3 oder 4 neue Hiluxe für die Crashtests hätte, Abgas- und Geräuschgutachten zahlen würde, dann könnte er mir das eventuell umtragen. Sehr lustig

Auf meine Frage, wie die anderen Hiluxfahrer die Umschlüsselung im Forum hier oder auch bei Autobild ( http://www.autobild.de/artikel/zulassun ... 91322.html ) zu der Umschlüsselung gekommen sind, hat er mehrmals einfach überhaupt nicht geantwortet.

Dann wieder meinte der Prüfer, es würde im vierstelligen Bereich kosten.
Hier im Forum liest man teilweise von 360-400 Euro, wieder andere hier haben nur 60 Euro für das Gutachten bzw. für das Umschlüsseln gezahlt und alles ging problemlos.
Allerdings sind alle Beitrage die ich dazu hier gefunden habe von 2011 bis 2012.

Kann mir da vielleicht einer ein paar Tips geben?
Eher zur Dekra fahren?
Wie gehe ich am besten vor?
Gibt es einen Königsweg?

Ich würde auch ein paar Kilometer dafür fahren. Sind ja fast 1000 Euro die ich im Jahr sparen würde.

Gruß
Felix

Hallo Felix,

bitte gib mal in die Suchfunktion "umschlüsseln" ein. Es werden Dir mehr als 4 Seiten mit rund 8-10 Beiträgen angezeigt die das Thema behandeln. Es werden alle Möglichkeiten erörtert - ExtraCab, DoubleCab, mit 4/5 Sitzen oder nur mit zwei Sitzen...

Aber um es kurz zu machen: Es geht nicht ! Die Eintragung in die Papiere ist verbindlich ! Das war einmal und geht nicht mehr...

Wenn Du keine Steuern zahlst (z.B. Behindertenstatus, Landwirtschaft, etc.) dann hast Du dieses Problem doch nicht. Dann einfach eine Versicherung suchen die das günstig anbietet... Stichwort LKW im Werksverkehr... Übrigens ist die niedrigste TK bei LKW die 10 Jahre unfallfrei. Ich zahle da rund 500 EUR für HP und VK mit 300/1000 EUR SB.

Gruß,
Jürgen

TÜV Nord, Süd, Dekra ... alles egal. Geht nicht mehr.

Laut der Beschreibung passt mein Lux hier genau rein...
EZ 10.2014 und Doppelkabiner

http://www.sk-handels-gmbh.de/shop/umsc ... iner/16261

Ist das dann zum Fenster heraus geschmissenes Geld oder wie?

Ruf sie doch einfach an und frage ob sie Erfolg garantieren.

Gruß Markus

Meiner wurde bei SK umgeschlüsselt. Bei der letzten 19.2er Abnahme hat der Prüfer versehentlich Lkw statt Pkw ins Gutachten geschrieben was beim Straßenverkehrsamt für entsprechenden Ärger gesorgt hat.
Nach viel Telefoniererei mit dem Prüfer wurden die Papiere dann geändert, er fragte mich auch noch ob ich bezüglich der Umschreibung schon Post bekommen hätte ? Ich fragte wieso und er meinte das Tüv-intern wohl beschlossen wurde das alle Pick-up Umschreibungen als nichtig erklärt werden sollen.
Diesbezüglich würde ich mit der Umschreibung mal ein paar Wochen warten......

Hmmm ok
Oder vielleicht jetzt noch schnell durch die Lücke schlüpfen, bevor überhaupt nichts mehr geht.

Das ist die Frage wobei ich mittlerweile zur Lkw-Zulassung tendieren würde. Schleppst du am Sonntag Holzanhänger oder sonstiges gewerbliches durch die Gegend ? Falls nicht ganz klar Lkw-Zulassung da hier wesentlich mehr bei Eintragungen geht.

such ne passende Versicherung. Ich hab bei der HUK den Lux als PKW und als LKW rechnen lassen, da war der LKW sogar günstiger.

Also das Gutachten von der SK Handels GmbH lasse ich gerade beim TÜV Nord auf Richtigkeit und Nutzbarkeit prüfen.

Ich habe jetzt über meinen Makler eine günstigere Versicherung gefunden.
Zwar immer noch teuer als PKW, aber annehmbar.

Einfacheres Eintragen von Anbauteilen als LKW ist ein gutes Argument.
Ich halte euch über Neuigkeiten auf dem Laufenden.

Meiner wurde, auf Anfrage meines , noch vor(!) der Erstanmeldung umgeschlüsselt. Danach ist und war es scheinbar echt schwierig.

Frag doch mal bei der AXA in Dortmund den Jürgen Bonnekoh, der hat viele Pickup's als Lkw versichert und sehr gute Konditionen.

Ich würde niemals den Hilux zum PKW degradieren (versicherungstechnisch), denn beim Hilux-PKW gelten strengere Abgasgrenzwerte und führen zwangsläufig zur (nur) gelben Abgasplakete!
Schon jetzt darf man in bestimmten Zonen nur mit grün fahren.

Gruß
Frank

Plakette interessiert mich nicht.
Kann von mir aus auch ne Schwarze dran.

Wie ist das denn beim TÜV? Es wird doch gar nicht mehr gemessen, oder?
Nur noch der Fehlerspeicher ausgelesen um die Abgaswerte zu überprüfen.

Bis jetzt noch keine Neuigkeiten vom TÜV bezüglich des Gutachtens.

Hallo,
richtig, bei der AU wird nur noch der Fehlerspeicher über OBD2 ausgelesen. Wenn kein AU-relevanter Fehlercode gespeichert ist, gilt das Abgasreinigungssystem (z.B.EGR und DPF) als funktionsfähig und somit die AU als bestanden. Die tatsächlichen Abgaswerte werden nicht mehr gemessen.
Hakim