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Guten Morgen,

habe seit einiger Zeit größere Reifen montiert, seit dem hört man beim Rangieren bei (fast) vollem Lenkeinschlag ein blechernes Knacken. Der Reifen ist freigängig, sagt auch der TÜV. Habe bereits die Gummis über der Feder und von den Stabilisatoren mit Silikonspray behandelt, hat aber nix gebracht. Habt ihr irgendwelche Ideen? Mehr Silikon, oder arbeitet der Unterfahrschutz und macht Geräusche?

Gruß,

Manuel

Moin.

Das könnte auch am Lenkgetriebe, oder an einem Gelenk der Achse liegen.

Am Besten mal vorne anheben und ohne Widerstand lenken.
Wenn es dann knackt, ist das Lenkgetriebe sehr wahrscheinlich.

Und wenn er schon oben ist, kannst du die Gelenke und Lager auf Spiel überprüfen.

Ich hoffe, das hilft dir weiter.

Lg, Mario.

Danke! Kann das von einen Tag auf den anderen durch die Montage größerer Reifen kommen?
Der Lux hat gerade mal 24000km auf der Uhr. Werds auf jeden Fall mal testen.

Gruß,

Manuel

Tritt das Geräusch beim Lenken im Stand auf, schleift schon mal nicht der Reifen irgendwo.
Wenn es beim Rollen ist würde ich die Mechanik ersteinmal ausschließen, und die Reifenstollen genau beobachten.

Versuchsweise die Einpresstiefe der Felge mit Unterlegscheiben paar mm ändern, und eine kleine Runde drehen.
Ist es weg, oder lauter, weiste Bescheid => Höherlegen.

Reifen schleift (meist links) an der plastikRadHausschale beim einfedern und vollem Lenkeinschlag.

Garantiefall?

Ozymandias hat geschrieben:Garantiefall?

??? Warum ??? Nicht von Toyota genehmigte Zubehör unterliegt nicht den Garantieleistungen von Toyota. Da zählen auch größere Räder dazu.

Es kann schon sein, das der Reifen entweder am Schmutzfänger schleift oder wie FSK schreibt auch an der vorderen Plastikschale im Radkasten, bzw. bei einem gewissen Einschlagswinkel an der Ecke von der vorderen Plastikstoßstange. In wenigen Fällen bei ET30 auch am Stabi.
Dies sind die Möglichkeiten die je nach Vor/Nachlauf der VA schleifen können.
Nur alle diese Schleifgeräusche sind nicht "blechernd", knackend schon, wenn die einzelnen Reifenstollen drüberklackern.
Infos auch hier: hilux-n25-umbereifung-auf-265-70-17-t50094-45.html

LG
Robert

Ich würde schon sagen blechernd, wenn die ReifenStollen schleifen und die Plastik anfängt sich zu "verschieben" zu verdrücken. Gibt Resonanzgeräusche aufs BLech wo die RHS usw. Angeclipst ist. Ich spreche aus Erfahrung ...

Habe schon oft lose Blech gesucht, und am Ende waren es Plastikteile.

fsk18 hat geschrieben:

Ozymandias hat geschrieben:Garantiefall?

??? Warum ??? Nicht von Toyota genehmigte Zubehör unterliegt nicht den Garantieleistungen von Toyota. Da zählen auch größere Räder dazu.

Hm, bei Knacken denke ich wie Andere erstmal an Fahrwerkskomponenten.
Heisst das dass seine Garantie jetzt fürs den ganzen Triebstrang und Aufhängungsteile und Lenkung hinfällig ist?

Ich mein wenn der Reifen irgendwo anstösst dann seh ich das doch an einer blanken Stelle und auch am Reifen gibt es Spuren.

Gruss Ozy

Erstmal muss die Ursache gefunden werden. Dann kann über Garantie entschieden werden. Warum immer die Pferde von hinten aufzeumen???

Danke für die vielen Anregungen...
Also kontakt mit Kunststoff oder Metallteilen kann ich ausschließen... Das Knacken ist unmittelbar nach der Reifenmontage aufgetreten und tritt auch manchmal beim Einlenken im Stand auf...
Ich werds mir die Tage nochmal genau anschauen...

Gruß,

Manuel

Ganz einfach.

Vorn Serienreifen wieder drauf und lenken. KNACKEN hört sich nach Fahrwerk, Lenkung an...

Dann: Garantie




Gruß Stefan

Bei mir gab es das auch mal, da stellte sich aber nach einer Weile heraus, dass die Geräusche nicht von vorne sondern von den Blattfedern kamen. Seitdem behandele ich die mit Motorrad Kettenfett oder Fluidfilm Hohlraumspray, dann sind die Knackgeräusche für lange Zeit weg.
Die Federteller an den vorderen Federbeinen könnte man auch damit behandeln.
Wahrscheinlich handelt es sich um Verwindungen, die sich durchs Lenken aufbauen und sich nach Überwinden der Haftreibung lösen - nix Schlimmes.
Mit der Garantie sehe ich das so, wie oben beschrieben, der wird erst mal darauf bestehen, den O.-Zustand herzustellen, bevor er sich auf Fehlersuche macht - was ich verstehen kann.

Sind auch andere Felgen montiert worden oder "nur" neue Gummis auf die Serienfelgen?

Gruß Alex