Buschtaxi.org

Hallo,
Meine Hupe mag nicht mehr so richtig. Ich kann den "Hupenknopf" betätigen
und es tut sich nur ab und zu etwas. Entweder sind es Kontaktschwierigkeiten
oder ein loses Kabel im Lenkrad???
Wie kann ich mal den Hupenknopf/Hupendeckel entfernen um nachzusehen?.
Dahinter ist ja auch der Airbag!!!!

Gruß aus Südafrika
Hermann

Ich würde erst mal testen ob nicht die Hupe selber das Problem ist,
falls nicht dann rückwärts Richtung Lenkrad arbeiten.
Das ist erst mal einfacher als den Hupekontak im Lenkrad zu demontieren und dabei das Risiko einzugehen das der
Airbag losgeht oder nicht mehr losgeht.
Chris

Hallo Chris,
Die Hupe ist OK.
Bei Türalarm funktionierte sie immer!!

Bei der Airbagdemontage muss man die Batteriekabel lösen.

Beim J7 korrodieren auf jeden Fall die Kontaktpunkte im Lenkrad wenn er im winter draußen steht mit kondensfeuchtigkeit etc, gut möglich das es daran auch beim hilux liegt.
Bisschen Schleifvlies hat bei mir gereicht nachdem ich nutzloserweise die hupe getauscht hab.

Beim Hilux VII meines Kollegen ist der Schleifring kaputt, die Hupe funktioniert nur in gewissen Stellungen.
Leider ist das Ding als Ersatzteil ziemlich teuer.

Gruß Christian

...die Hupe sitzt voll in der Gischt. Da sind es oft die Kontakte bzw. die korridierten Kabelschuhe. Abschneiden und neu machen hat bei mir geholfen.
Meist ist es nicht der Schleifring bzw. der aufgesteckte Kabelschuh am Schleifring.

Gruß Stefan

Hallo,
die Serienhupe(n) bekommen Masse über die Karosserie. Bei schlechter Masseverbindung müssen sie nicht gleich ganz ausfallen. Oft wird nur der Ton leiser oder es hört sich an wie ein Wackelkontakt. Wenn hier alles OK ist, dann schau nach den Schaltkontakten unter der Lenkradpolsterplatte - siehe die Anleitung anbei. Beim Abheben der Lenkradpolsterplatte genau hinschauen, wie das Spiralkabel liegt. Es darf bei der späteren Montage keinesfalls geknickt oder falsch verlegt werden. Unter der Lenkradpolsterplatte siehst Du nun die Hupenkontakte. Nach meiner Erinnerung drei an der Zahl. Solltest Du alles zerlegen müssen: auch hier alles genau anschauen, am Besten ein Foto machen. Es ist kein Hexenwerk, erfordert aber Sorgfalt. Ist auch hier alles OK und die Symptomatik besteht weiterhin, dann das Kabel auf Beschädigung prüfen. Auch gab es hier mal einen Rückruf für meinen Hilux aus 2008, bei welchem das Spiralkabel getauscht wurde.
Hakim
PDF copyright TOYOTA GSIC

Danke für eure Hinweise und Ratschläge.
Immer wenn die Hupe über das Lenkradpolster nicht ging, so
ging sie aber über den Türalarm .
Korrosion unter dem Lenkradpolster könnte gut sein, weil der Toyo auf einer
Lodge meist mehrere Monate draußen steht.
Wenn wir auf der Lodge zurück sind werde ich mal das Polster abnehmen
und hoffe das der Schleifring nicht defekt ist.

Gruß aus Mthatha
Hermann

Hallo Hakim,
Gibt es noch andere Vorsichtsmaßnahmen (hier klicken) als die auf dem Blatt erwähnten?? Klicken funktioniert hier nicht.

Gruß Hermann

Beide Batterien abklemmen, eine Minute warten, dann kann man loslegen. Beim Airbag Stecker den kleinen nupsi rausziehen, damit er abgezogen werden kann.

Hallo,
genau wie quadman schrieb... Das GSIC-Werkstatthandbuch ist interaktiv, aber das von mir hochgeladene PDF natürlich nicht. Hinter dem Klick versteckt sich aber in diesem Fall nichts Relevantes mehr, nur die üblichen Sicherheitswarnungen.
Hakim

Toll, schönen Dank!!

Leider sitzen wir zur Zeit in der Stadt Mthatha "fest" weil man versucht hatte den Hi-Lux zu stehlen und er jetzt in der Toyo-Werkstatt zur Reparatur ist.
Türschloss geknackt und auch das Lenkradschloss brutal geknackt. Zum Glück stand der Wagen im Hof von einer Unterkunft. Als die Kerle versucht haben das Tor zu öffnen um den Wagen rauszufahren ging der Alarm los und wenig später war die Polizei da.

Gruß Hermann

Übrigens habe ich nur EINE 12 Volt Batterie vorn.???

Übrigens habe ich nur EINE 12 Volt Batterie vorn.???
-----------------
Es gibt zwei Ausführungen. Mit einer Batterie oder mit zwei Batterien ( Cool Area Ausführung)

Gruss
Steffen