HZJ 105 GX mit 115Km, nicht "Tausend"

[Landkind70]

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Kennt ihr den Spruch - Wenn der Bauer nicht schwimmen kann liegst nicht an der Badehose !!

Sorry Tom, du glaubst auch noch alles was du da schreibst - oder ?

[TomB]

Was hat Erfahrung mit Glauben zu tun?

[Feldi]

Tom,
wir reden hier ja über die Tauglichkeit als Reisemobil.
Daß der 105er so einem hard core Geländewagen wie dem J100 hoffnungslos unterlegen ist, wissen wir doch.

[TomB]

Ich darf hier ja eigentlich auch nicht reinschreiben, dass meine Erfahrung mit dem HZJ darauf zurückzuführen sind dass mein UZJ das Vordere Diff welches bei HZJ und UZJ gleich gross ist gekillt hat und ich deshalb auf ne Mitfahrgelegenheit angewiesen war...

[GooSe_1977]

Und ? Ich kenn grad 2 Fälle bei denen es ein D4-D nicht geschafft hat, einer totalschaden, der andere kurz davor. Nur gut das die schnell den Berg rauf kommen, achne warte, die stehen in der Werkstatt und bekommen nix mit von Marokko
Unser PZJ, dem zum HZJ 1/6 von allem fehlt, mit 3,3Tonnen Hausstand, war 5 Monate lang ohne nennenswerte Probleme unterwegs und hat viel von Marokko gesehen ...

Ich sage jetzt nicht das der 1HZ das Maß aller Dinge ist, ich würde vermutlich auch auf nen 1HD-T umbauen wenn ich das Geld hätte. Hätte ich allerdings Geld über, so wären wir schon wieder unterwegs im PZJ

Eins haben wir unterwegs gelernt, einfach mal mit dem Abfinden was man hat und glücklich sein

[HZJ syttini]

Um einem 1HZ eine mangelnde Beschleunigung von 0-100 zu bescheinigen, tut der, der ihn sich nicht leistet.

Sagt einer, der im Sommer 7,3 und im Winter mit 6,2 Sekunden unterwegs ist, aber zum freudigen Kind wird, wenn er den Schlüssel vom eigenen 1HZ in der Hand hat.


PS: Wer einen 105er tatsächlich mal bewegt hat, weiß, dass er viel ist, aber definitiv nicht langsam. Man muss ihn halt richtig benutzen. (Ich hatte schon das Vergnügen).

[Onkelchen]

Hallo Jürgen,

Da hast Du recht. Wenn Du dabei an "normale" Neuwagen denkst....

Ich denke da hauptsächlich an Gebrauchtwagen und Neuwagen der HDJ's HZJ's etc.
Wenn da die Entwicklung so weiter geht ...
Nach Höchstpreisen kommen Mondpreise und dann bald Marspreise

Viele Grüße,
4x4peter

Nun ja, Peter.
Wenn ich daran denke, welche Preise Du für den nichtfahrbreiten 75-PU Schrotthaufen haben wolltest ...
Da kennst Du Dich in Sachen Mondpreise ja bestens aus.

Viele Grüße
Onkelchen

P.S. Diesmal mit Quote, damit klar ist, welche Peter gemeint ist.

[Onkelchen]

:hb:


Ich darf hier ja eigentlich auch nicht reinschreiben, dass meine Erfahrung mit dem HZJ darauf zurückzuführen sind dass mein UZJ das Vordere Diff welches bei HZJ und UZJ gleich gross ist gekillt hat und ich deshalb auf ne Mitfahrgelegenheit angewiesen war...

Ist mir beim HZJ noch nie passiert.

Viele Grüße
Onkelchen

[landcruiser]

Du hast ja beim 75er auch noch die Männerachse.

[TomB]

Die Achse hat da wohl keinen Einfluss, die mehr als 100 zusätzlichen PS schon eher

[landcruiser]

Die Achse hat da wohl keinen Einfluss, die mehr als 100 zusätzlichen PS schon eher

Du kennst den Unterschied der Achsen?

[TomB]

Soweit ich weiss ist das Diff +- das gleiche, zumindest von der Grösse der Komponenten her, beides sind 8" Diffs. Wenn das der Fall ist, müsste eigentlich egal sein ob die Kraft auf eine Starrachse oder IFS übertragen wird. Bist du anderer Meinung?

[landcruiser]

Soweit ich weiss ist das Diff +- das gleiche, zumindest von der Grösse der Komponenten her, beides sind 8" Diffs. Wenn das der Fall ist, müsste eigentlich egal sein ob die Kraft auf eine Starrachse oder IFS übertragen wird. Bist du anderer Meinung?

Ich hab dazu keine Meinung.

Ich weiß dass der 75er das alte große Diff. hat und der 78iger hat das nicht mehr.

Das ist definitiv schwächer und das ist zusammen mit zuviel Leistung und zu wenig Wissen die Ursache für diese Schäden.

[Landkind70]

Die Achse hat da wohl keinen Einfluss, die mehr als 100 zusätzlichen PS schon eher

hat das auch was mit Erfahrung zu tun Tom ?


so kann es mit 1HZ aussehen ..... mit der Kinderachse die wir leider fast alle verbaut haben


Wobei der Ort des Schadens bei uns schon nett war...

[TomB]

Das Schadensbild ist meinem sehr ähnlich. Beim 100er ists offenbar so, dass das Tellerrad bei Belastung sich vom Pinion wegdrückt und so Karies entsteht. Wenn beispielsweise eine ARB verbaut wird, passiert das durch den stabileren Diffkorb nicht mehr. So hab ichs zumindest gelesen.

[quadman]

....hoffentlich kauft das Fahrzeug, welches hier "belabert" wird, bald jemand.

Kann man hier noch ein paar Themen reinhauen? 315er Reifen? Pickup als Alternative?



Gruß Stefan