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Klassische Reisetätigkeit im Süden mit etwas Übergepäck

Immer öfter sieht man auch bei uns neben Hilux auch J7 GRJ mit großen Kabinen oder schweren An- und Umbauten. Auch hier im Forum tauchen oft Fragen bei Pickups zur Verbesserung des Fahrverhaltens auf bei Verwendung schwerer Ladung.

Im Video sieht man die typische Problematik gerade bei der beliebten V6 Benziner GRJ-Baureihe. Aus eigener Erfahrung mit dem GRJ ist der leichte Alu-V6 eigentlich für die langen J7 viel zu leicht wenn man schwer beladen an oder über der zulässigen Hinterachslast liegt. Gerade bergauf verschlechtert sich das Fahrverhalten massiv. Ein Spurhalten wird quasi unmöglich.

Wie kann man Abhilfe schaffen?

Immer die Achslasten kontrollieren und auf eine möglichst gleichmäßige Achslastverteilung achten. Hierzu am besten eine Radlastwaage verwenden, bei in Auftrag zu gebende Umbauten das mit der Firma besprechen und Obergrenzen/Achslastverteilung vertraglich vereinbaren.

Neben einer angepassten Gewichtsverteilung im/auf/ hinter und unter dem Fahrzeug sollte man die seitliche Windangriffsfläche ebenfalls beachten. Wie die Achslastverteilung/Schwerpunkt kann auch hier eine ungünstige Wahl die Hebelwirkung extrem vergrößern.

Viel Spaß beim Knobeln!

Flo

Dachte, 70kg ARB "mit alles" und 50kg Winde ist das Kontergewicht?

Hab ich noch an keinem gesehen? Wird wohl auch nicht langen?

hier mit drehbarem kontergewicht

spec hat geschrieben: 3. März 2026 12:17

hier mit drehbarem kontergewicht

Ah, das Schnellwechselmodel

hat doch gut geklappt, im Video...

aber wie schon gesagt, deshalb Stahlstoßstange und Winde mit Stahlseil!

GRJ78 hat geschrieben: 3. März 2026 12:18

Ah, das Schnellwechselmodel

yeah, fit and forget

GRJ78 hat geschrieben: 3. März 2026 12:17

Hab ich noch an keinem gesehen? Wird wohl auch nicht langen?

Na, nicht für die in Deinem Video, aber für unsere (Luxus)mobile. Bei dem Hebel schon ordentlich, was da ausgeglichen werden kann.

Bullbar mit Winde montieren , Werkzeug und Wasserkanister direkt hinter die vorderen Sitze .
Falls 2te Batterie in den Motorraum oder direkt hinter die vorderen Sitze .
Man kann auch Kanister , Highjack an die Bullbar befestigen .
Schwere Dachlasten ganz nach vorne

Beim Schlepper mit Frontlader, gerade ohne Allrad, ist das Kontergewicht unabdingbar.
Oder auch vorn beim Maisfahren z.B. da sind die 1100kg in der Front auch wichtig und nützlich zum akkuratem Lenken.

Aber beim Geländewagen? So leicht kann die Achse gar nicht werden - so rein mit dem, was sein darf...


Gruß Stefan

onkel hat geschrieben: 3. März 2026 12:24

Bullbar mit Winde montieren , Werkzeug und Wasserkanister direkt hinter die vorderen Sitze .
Falls 2te Batterie in den Motorraum oder direkt hinter die vorderen Sitze .
Man kann auch Kanister , Highjack an die Bullbar befestigen .
Schwere Dachlasten ganz nach vorne

Wie befestigst du highjack an stosstange vorne ?
Bullbar wird kaum mehr einer legal haben und in D oder A highjack vorne -sieht Rennleitung sichrr nicht gern

Hier wäre eher eine Hilift Kollektion angedacht

Wenn schon dann kann man sowas ja auch in etwas propernen Proportionen anbieten…

Netzfund bei Sackware oder so ähnlich….

J8 mit J7 Häuschen

Aber ist kein GRJ Motor drin und rahmenverlängert - Eisenklotz unter der Haube ist manchmal nicht verkehrt

Da ist der Rahmen ziemlich verlängert würde ich meinen

middeldorfklaus3 hat geschrieben: 3. März 2026 13:36

onkel hat geschrieben: 3. März 2026 12:24

Bullbar mit Winde montieren , Werkzeug und Wasserkanister direkt hinter die vorderen Sitze .
Falls 2te Batterie in den Motorraum oder direkt hinter die vorderen Sitze .
Man kann auch Kanister , Highjack an die Bullbar befestigen .
Schwere Dachlasten ganz nach vorne

Wie befestigst du highjack an stosstange vorne ?
Bullbar wird kaum mehr einer legal haben und in D oder A highjack vorne -sieht Rennleitung sichrr nicht gern

Es gibt Rohrschellen , sogar Original von High Lift .
Stange vorne , Fußplatte und Hebewerk hinter den Sitz
Eingetragen bekommt man in D eine Bullbar schon , es braucht halt Geduld und den richtigen Prüfer .
Wie es in A aussieht weiß ich nicht