Belastbarkeit Zurrösen Ladewanne Hilux

[onkel]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Gibt es Bilder von den Originalen Zugösen ?
Sind die so schwach ausgelegt ?
Irgendwie kommt mir das seltsam vor wenn man schon bei 50 Kg Belastung fragt ob die halten ….

[_Malte_]

Es geht in dieser Konstellation eben nicht um 50 kg sondern um 300 kg. Die Zugkräfte halbieren sich nicht, sie vervielfachen sich.

So zu ziehen mag ja gutgehen, kann aber auch eine Öse beschädigen. Ich wollte nur drauf hinweisen.

[J9 Andy]

Es geht in dieser Konstellation eben nicht um 50 kg sondern um 300 kg. Die Zugkräfte halbieren sich nicht, sie vervielfachen sich.

Vermutlich wurde genau das nicht bedacht.
Aber ohne Seil, sondern mit einer Strebe, wenn auch nur temporär mittels Schäkel an den Ösen, ist das Problem keines mehr.

[_Malte_]

Genau das meinte ich mit dem Vierkantprofil.

Man kann auch ein kurzes Seil an einer Öse anschlagen und führt es auf der gegenüberliegenden Seite durch eine kleine, an dieser Öse
eingehängten Umlenkrolle. Keine 10 € bei Amazon. Hier hängt man dann die Handwinde an. Dann teilen sich beide Ösen die Zugkraft.
Lässt sich mit zwei oder drei Karabinern fix und fertig zum simplen Einklinken vorbereiten und vorhalten.
Einziger Nachteil: man zieht schräg auf die Ladefläche. Aber das wäre wohl zu verschmerzen und die einfachste Lösung,
wenn man nicht direkt an einer einzigen Zurröse ziehen will.

[HerrLux]

Gibt es Bilder von den Originalen Zugösen ?
Sind die so schwach ausgelegt ?
Irgendwie kommt mir das seltsam vor wenn man schon bei 50 Kg Belastung fragt ob die halten ….

So ist es bei meinem.
VG

[J9 Andy]

Gibt es Bilder von den Originalen Zugösen ?
Sind die so schwach ausgelegt ?

So ist es bei meinem.

Die sehen mir deutlich zierlicher aus als das was ich im Sinn hatte.
Und die Belastungsrichtung eher ungünstig.

Aber in dem Fall wäre eine Abstützung am Radkasten möglich.

[onkel]

Da kann ich mich nur anschließen .
Das sind bessere Footman Loops , mehr nicht .

Ich würde mir da richtige Zurrösen einbauen , die gibt es in 1000 Varianten .
Dahinter eine Verstärkungsplatte dann hält das auch

[_Malte_]

So etwas auf der Ladefläche eines Fahrzeugs, das als LKW deklariert ist, ist eigentlich eine Frechheit vom Hersteller.
Womöglich soll man nur eine Plane oder ein Netz dran befestigen.

[Luxcharlie]

Die original Halteösen sind meines Wissens nach mit jeweils 400kg belastbar.

Gruß
Frank

[J9 Andy]

Die original Halteösen sind meines Wissens nach mit jeweils 400kg belastbar.

Sind das die auf den Bildern?
Und dann sicherlich bei senkrechtem Zug, und nicht 90°zur Schraube.

[TSock]

Das sind die Originalen, so auch bei mir. Witzig mit der einen Tonne Nutzlast. Man stelle sich vor, dass man eine Palette Zementsäcke damit sichern müsste und dann eine Vollbremsung notwendig ist.

Laut Toyota UK hat aber wohl die Duty Linie als Single- oder Extracab mehr/andere Ösen?!

Habe jetzt auch in den Shops keinen Querträger gefunden, den man an den Seiten der Ladebordwand verschrauben kann und woran man die Winde hängen könnte. Sowas gibt's nur als komplette Sets mit elektrischer Winde und dann muss man von oben in die Ladebordwand bohren. Sämtliche Laderaumabdeckungen sind dann natürlich auch Geschichte.

[_Malte_]

Hol dir in der nächsten Schlosserei ein Vierkantrohr 40x40x2 in Länge der Ladeflächenbreite zwischen zwei Ösen, bohr an den Enden
jeweils ein Loch in eine Wandung, häng da zwei Karabiner ein und klink das Ganze dann in die Zurrösen links und rechts ein.
Dann kannst du mittig dein Zuggerät anschlagen und dem Schwein das Fell über die Ohren ziehen.
Kostet dann alles in allem vielleicht 25 Euro und ist nach Gebrauch sofort wieder demontierbar.

[TSock]

Hol dir in der nächsten Schlosserei ein Vierkantrohr 40x40x2 in Länge der Ladeflächenbreite zwischen zwei Ösen, bohr an den Enden
jeweils ein Loch in eine Wandung, häng da zwei Karabiner ein und klink das Ganze dann in die Zurrösen links und rechts ein.
Dann kannst du mittig dein Zuggerät anschlagen und dem Schwein das Fell über die Ohren ziehen.
Kostet dann alles in allem vielleicht 25 Euro und ist nach Gebrauch sofort wieder demontierbar.

Deine Idee gefällt mir, danke. Dann werde ich kommende Woche mal bissel basteln.

[TSock]

Hol dir in der nächsten Schlosserei ein Vierkantrohr 40x40x2 in Länge der Ladeflächenbreite zwischen zwei Ösen, bohr an den Enden
jeweils ein Loch in eine Wandung, häng da zwei Karabiner ein und klink das Ganze dann in die Zurrösen links und rechts ein.
Dann kannst du mittig dein Zuggerät anschlagen und dem Schwein das Fell über die Ohren ziehen.
Kostet dann alles in allem vielleicht 25 Euro und ist nach Gebrauch sofort wieder demontierbar.

Hallo Malte, jetzt muss ich doch noch mal wegen dem Vierkantprofil am Hilux nachhaken. Meintest du eins aus Stahl oder aus Alu? Stahl ist natürlich noch stabiler aber wird auch sehr schnell rosten. Beste Grüße, Socke

[Luxcharlie]

Die original Halteösen sind meines Wissens nach mit jeweils 400kg belastbar.

Sind das die auf den Bildern?
Und dann sicherlich bei senkrechtem Zug, und nicht 90°zur Schraube.
[/quote]

Hallo Andy,
genau die auf den Bildern und sicherlich bei senkrechtem Zug. Aber meines Wissens müsste das auch irgendwo in der Bedienungsanleitung stehen.

Gruß
Frank

[J9 Andy]

Stahl ist natürlich noch stabiler aber wird auch sehr schnell rosten.

In der Verzinkerei wird nach Kilo abgerechnet.
Falls einer Farbe nicht mag.