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Moin,

nachdem ich Ende Juli eine etwas ausführlichere Probefahrt mit dem neuen Lux Revo gemacht hatte, war für mich klar, dass ich mir nach 5 Jahren mal wieder etwas neues gönnen möchte. Das Angebot vom Händler passte (incl. Inzahlungnahme vom alten 3.0 l Exe) und ein neuer mit Comfort-Ausstattung und Automatik war in Belgien verfügbar, so dass ich gleich Nägel mit Köpfen machte.

Gestern war die Übergabe beim Toyo-Händler.





Gruß

totoya

Na dann gratuliere ich recht herzlichlich zum neuen Auto,
Ich hoffe alldings auch auf einen Fahrbericht,
gerade zu dem Unterschied 3.0 zu 2.4
Viele Grüße und eine knitterfreie Fahrt

Jörg

Hey super, bist ja vermutlich der erste hier im Forum. Klasse!

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Tanki hat geschrieben:Na dann gratuliere ich recht herzlichlich zum neuen Auto,
Ich hoffe alldings auch auf einen Fahrbericht,
gerade zu dem Unterschied 3.0 zu 2.4
Viele Grüße und eine knitterfreie Fahrt

Jörg

Yap..... Ich auch

Ich Gratuliere dir zu deinem Kauf und viel spass damit.

Ich muss leider immer noch warten.


Gruss Peter

Moin,

der Termin beim Ortec hat auch mal wieder super geklappt. Nach 1 1/2 Stunden waren sowohl das Schubladensystem als auch das Top Cover an meinem neuen Revo installiert. Jetzt gibt es zumindest bei mir die Ausrede "Ich hab's zwar mit, komme aber gerade nicht ran" nicht mehr.







Gestern Abend habe ich mich noch ein bisschen mit dem Sound System des neuen Revo beschäftigt. Das Blauzahn Pairing mit dem iPhone 5 ging erwartungsgemäß problemlos über die Bühne. Neben dem normalen Radio mit UKW und MW hat der Revo in meiner Ausstattung jetzt auch Digital Audio (DAB) eingebaut. Kristallklarer Klang macht sich im Auto breit (wenn man das in Verbindung mit den eingebauten Lautsprechern so sagen kann ). Ist schon ein klarer Unterschied zum UKW-Empfang.

Übrigens lassen sich die Verkehrsschilderkennung und der Spurwechselassistent abschalten. Aber zumindest den Verkehrsschild-Assistenten bewerte ich als sehr sinnvoll. Er hat als Option eine Warnfunktion eingebaut, die aktiv wird, wenn man schneller fährt als man anhand der erkannten Verkehrszeichen darf.

Die Berganfahr- und abfahrtkontrolle werde ich dann demnächst mal in Karenz testen

Mein erster Fahreindruck von meinem neuen Revo ist durchaus positiv. Ganz klar, der Bums des alten 3.0 l ist nicht mehr vorhanden. Aber trotzdem geht der Lux leichtfüßig zur Sache. Die Beschleunigung ist wirklich nicht viel schlechter als bei meinem alten Lux, der keine Leistungssteigerung verbaut hatte. Übrigens ist der Revo mit der Werksausstattung schon mindestens genauso hoch wie meine alter Lux mit den größeren 265/75R16-Rädern.

Ein paar negative Sachen möchte ich natürlich auch nicht verschweigen. Die Armablage an den Türen und zwischen den Vordersitzen sieht zwar gut aus, wird aber sicherlich schnell verschmutzen. Das ist nicht gut gelöst. Zum Anderen spiegeln sich die hellen Enden vom Cockpit in den Aussenspiegeln. Da muß ich mir auch noch mal was einfallen lassen.



Weitere Erfahrungen mit dem Revo werde ich von Zeit zu Zeit hier posten.

Viele Grüße

Heiner

Vielen Dank für Deine ersten Eindrücke. Auf meinen Lux muss ich noch bis Mitte November warten (2.4 DoKa, Handschaltung). DAB+ ist schon eine feine Sache. Wenn man es mal hatte, fragt man sich wie man es vorher ohne ausgehalten hat.

Gruss
Lusaka

Hallo Heiner,
Gratulation! Irgendwie gefallen mir in letzter Zeit immer mehr hellere AutoFarben im Vergleich zu meinem kratzempfindlichen Schwarz. Ich wünsche Dir viel Freude mit dem Neuen.
Freue mich auch, dass bereits die ersten Besitzer meine Meinung über die Stoffeinsätze z.B. Griff/Armablage Tür teilen. Das ist für ein Nutzfahrzeug nicht optimal gelöst.

Lusaka hat geschrieben: DAB+ ist schon eine feine Sache. Wenn man es mal hatte, fragt man sich wie man es vorher ohne ausgehalten hat.

Ganz einfach mit einer guten MP3 Sammlung

Gute Fahrt
LG
Robert

Hallo Heiner,

von mir auch ein "gratuliere!!" freut mich für dich und ich bin ebenso gespannt auf deine Erfahrungen mit deinem Neuen.

@Robert; Nutzfahrzeug ist schon gewagt LiefeStyleLaster ist das neue Zauberwort

Gruß Christian

Diesen LifeStyleLaster = oh LSL möchte ich dann beim Jäger, Förster oder auf der Baustelle sehen, wenn die Leute nicht dauernd mit manikürten Fingern die Tür zuziehen.
Der Stoff ist am Türgriff ein NoGo, Punkt.

Moin,

noch ein paar Ergänzungen zu meinem ersten Fahreindruck. In den letzten 2 Tagen sind mir noch ein paar Dinge aufgefallen, die mir so noch nicht bekannt waren.

Negativ: kein Drehknopf mehr beim Radio. Wenn man mal schnell die Musik leise haben möchte, hilft nur das komplette Ausschalten Das Senken des Lautstärkepegels mit der Minus-Taste dauert viel zu lange.

Neutral: Es gibt keinen Aschenbecher mehr.

Positiv: Der Blinker hat jetzt von Haus aus einen Autobahn-Modus. Kurz den Blinker antippen, dann blinkt er 3 mal. Diese Funktion war beim alten 3.0 L Facelift noch eine kostenpflichtige Option.

Gruß Heiner

p.s. Im Moment bekomme ich das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht

Toller Bericht.

So lob ich mir das. Mal ne fundierte Aussage vom Fahrgefühl im Vergleich zum Vorgänger.

Ich wünsch dir noch viel Spass mit dem Auto.

Mario

totoya hat geschrieben:Moin,



Negativ: kein Drehknopf mehr beim Radio. Wenn man mal schnell die Musik leise haben möchte, hilft nur das komplette Ausschalten Das Senken des Lautstärkepegels mit der Minus-Taste dauert viel zu lange.



Gruß Heiner

Moin, hat deiner denn keine Lenkradbedientasten für das Gerät? Da wäre eine Mute Taste dabei.

Gruss Ozy

Moin Ozy,

doch, aber die Reaktion der Mute-Taste ist auch nur Im Schneckentempo. Das war schon im alten Facelift so. Der mechanische Drehschalter dreht sofort auf Null. Die Mute-Taste und der Schalter auf dem Display reduzieren in mehreren Stufen. Und das dauert

Gruß Heiner

totoya hat geschrieben:Moin Ozy,

doch, aber die Reaktion der Mute-Taste ist auch nur Im Schneckentempo. Das war schon im alten Facelift so. Der mechanische Drehschalter dreht sofort auf Null. Die Mute-Taste und der Schalter auf dem Display reduzieren in mehreren Stufen. Und das dauert

Gruß Heiner

Uppps