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zu dritt sind wir in meiner xtracab schon bis Italien gefahren (1000km), da sich die hintere Person dann
mit Kissen ausgestatten quer legen kann ist das gar nicht mal unbequem.
Zu 6. sind wir auch schon drini gefahren, das war allerdinigs selbst für ne halbe Stunde
zum Startpunkt des Downhill hart, aber 5 Räder auf der Ladeflaeche (Gabeln über die Heckklappe)
geht auch ganz gut.
Hinten "normal" sitzen.... max 2h würde ich sagen, alles andere ist schon aufgrund des rechten Winkels
der Lehne echt unbequem....

Bernie70 hat geschrieben:zu dritt sind wir in meiner xtracab schon bis Italien gefahren (1000km), da sich die hintere Person dann
mit Kissen ausgestatten quer legen kann ist das gar nicht mal unbequem.
Zu 6. sind wir auch schon drini gefahren, das war allerdinigs selbst für ne halbe Stunde
zum Startpunkt des Downhill hart, aber 5 Räder auf der Ladeflaeche (Gabeln über die Heckklappe)
geht auch ganz gut.

Geil, solche Stories brauch ich als Referenz Danke!

Ich hänge mich hier mal einfach dran, die Frage von Jibkid scheint wohl so weit geklärt.

Kann mir jemand im Wesentlichen sagen, welche Ausstattungen (auch SA) es beim ExtraCab nicht gibt, die es beim DoubleCab gibt? Die Notwendigkeit ein mehr oder weniger vollwertiges Familienauto zu fahren, ist eigentlich nicht mehr gegeben, und deshalb fasse ich jetzt auch den ExtraCab ins Auge.

Eigentlich will ich einen DoubleCab mit Vollausstattung und bin nun so weit, dass ich sage, dass ein ExtraCab für bestimmte Fälle die bessere Lösung ist.

Aber auf welche SA muss ich dann verzichten?

Das ist hier mit der Sprache alles noch ein bisschen schwierig.

Der DC hat mehr Lautsprecher!

Das könnte ich gut verkraften.

In D gibt es alle Modelle (Duty, Comfort, Executive) sowohl als
Xtra wie auch als DC.
Beim Executive gibt es z.B. die Elektrische Sitzverstellung
nicht und, natürlich, hat er keine geteilt klappbare Rücksitz-
lehne.

Kann man sich als Vergleich anzeigen lassen.

Muss aber für Thailand rein garnix heissen.

Peter_G hat geschrieben:In D gibt es alle Modelle (Duty, Comfort, Executive) sowohl als
Xtra wie auch als DC.
Beim Executive gibt es z.B. die Elektrische Sitzverstellung
nicht und, natürlich, hat er keine geteilt klappbare Rücksitz-
lehne.

Kann man sich als Vergleich anzeigen lassen.

Muss aber für Thailand rein garnix heissen.

Trotzdem waren die Ausstattung unterschiedlich...
Aber auch das kann sich jährlich geändert haben...


Bei meinem fehlt die Beleuchtung für die Spiegel in der Sonnenblende und die 230V Steckdosen in der Mittelkonsole.

quadman hat geschrieben:Der DC hat mehr Lautsprecher!

Das halte ich für ein Gerücht.....

Ok. Dann hat das Prospekt Fehler. Kann ja bei Drucklegung schon mal sein.

Beide haben die selben Lautsprecher verbaut....

Also beim Revo.... und beim neuen hat sich meines wissens innen nichts geändert (Außer das Radio selber)

Thaiguy hat geschrieben:Kann mir jemand im Wesentlichen sagen, welche Ausstattungen (auch SA) es beim ExtraCab nicht gibt, die es beim DoubleCab gibt?

Also beim neuen 2021 Facelift gibt es alle Ausstattungs-Features auch für den Extra Cab, außer die Ledersitze und die JBL Soundanlage. Das gibts nur im Double Cab.

Beim EC kommt dafür ab Executive das Navi und die Parksensoren serienmäßig mit, was beim DC Aufpreis kostet. Vielleicht als "Entschädigung" für die Ledersitze

Danke euch, sehr interessant!

bjoerg hat geschrieben:Beide haben die selben Lautsprecher verbaut....

Also beim Revo.... und beim neuen hat sich meines wissens innen nichts geändert (Außer das Radio selber)

Weißt du vielleicht, welche größe die Lautsprecher im Revo vorne, hinten und die Hochtöner in der A-Säule haben?

Pepper139 hat geschrieben:

bjoerg hat geschrieben:Beide haben die selben Lautsprecher verbaut....

Also beim Revo.... und beim neuen hat sich meines wissens innen nichts geändert (Außer das Radio selber)

Weißt du vielleicht, welche größe die Lautsprecher im Revo vorne, hinten und die Hochtöner in der A-Säule haben?

Moin
Hatte sie nicht gemessen.
Habe die alten noch, werde am WE die mal in der Garage suchen und messen...

Bei der Bezeichnung der Nachrüßtlautsprecher würde ich auf 165mm Lautsprecher tippen.
Vorne = Focal IS165TOY
Hinten = Focal IC165TOY
Ich denke aber, auf Grund der KunstoffHalterung, werden Normale Lautsprecher nicht passen.

Moin
Hatte sie nicht gemessen.
Habe die alten noch, werde am WE die mal in der Garage suchen und messen...

Bei der Bezeichnung der Nachrüßtlautsprecher würde ich auf 165mm Lautsprecher tippen.
Vorne = Focal IS165TOY
Hinten = Focal IC165TOY
Ich denke aber, auf Grund der KunstoffHalterung, werden Normale Lautsprecher nicht passen.

Danke Jörg, für die Bezeichnung der Nachrüstlautsprecher und die Bilder! Was ist deine Einschätzung dazu? Lohnt sich der Wechsel zu FOCAL Lautsprechern? Rein äußerlich machen die ja schon einmal einen höherwertigen Eindruck als die alten Lautsprecher! Ich habe bereits ein Nachrüst Radio verbaut (Kenwood DMX7017DABS), weil das originale garnicht ging. Des Weiteren habe ich auch einen aktiv Subwoofer unter dem Fahrersitz, was beides schön den Sound deutlich verbessert hat...

Pepper139 hat geschrieben:
Danke Jörg, für die Bezeichnung der Nachrüstlautsprecher und die Bilder! Was ist deine Einschätzung dazu? Lohnt sich der Wechsel zu FOCAL Lautsprechern? Rein äußerlich machen die ja schon einmal einen höherwertigen Eindruck als die alten Lautsprecher! Ich habe bereits ein Nachrüst Radio verbaut (Kenwood DMX7017DABS), weil das originale garnicht ging. Des Weiteren habe ich auch einen aktiv Subwoofer unter dem Fahrersitz, was beides schön den Sound deutlich verbessert hat...

Moin
Ich finde schon, das der Klang mit den Focal nochmal besser wurde.
Ich habe allerdings "noch" keinen Subwoofer verbaut.