Buschtaxi.org

Gibt es da einen Trick außer Steckerziehen,um den nervenden Dreck abzustellen?

Gehe Toyota Händler, gehe nicht über los,
Ziehe keine 4000 Euro ein.

Der kann das mit seinem Gerät abstellen.

Anleitung für fast alle Toyota/ Lexus aktuell:
-Fahrertür geschlossen - keine Bremse treten (bei Startknopf)
-Zündung auf "ON" (Gesamt KMzähler auf "ODO" muss im Display angezeigt werden)
-Zündung ausschalten und Gurt in die rechte Hand nehmen
-Zündung auf "ON" (bei Startknopf 2x drücken ohne Bremse, Kupplung oder Gas)
-danach sofort den KM-Knopf 20 Sekunden lang gedrückt halten
-danach bei gedrückten KM-Knopf den Gurt einrasten lassen
-"b on/off" erscheint im Display und kann mit dem KM-Knopf auf "b off" geändert werden
-warten bis "b-off" verschwindet
-Zündund "off" ausschalten
sollte funktionieren

Danach leuchtet nur noch die Warnlampe im Cockpit

Besser
beim Freundlichen (oder jemanden mit Techstream Software TIS) kann über OBD jeder einzelne Sitz konfiguriert werden, also zB nur der Fahrersitz.
In so einem Fall überlegen ob Schlüsselpipser usw. auch ausgeschaltet werden sollen.
Achtung - beim Weiterverkauf des Autos ist es Pflicht alle Piepser wieder in gang zu setzen.

Alternative diese Gurtschnallen im Zubehör zB
https://www.amazon.de/HOLOKO-Flaschen%C ... 699&sr=8-7
https://www.amazon.de/Gurtschnalle-Gurt ... 20&sr=8-28

Gruß
Robert

Das wird bei jedem kompletten Stromabfall wieder resettet (z.B. Batterietausch oder abgeklemmter Batz bei Rep. etc.)
Hab ich grad aktuell wieder beim Corolla .. nervt total der Mist .

robert2345 hat geschrieben:Anleitung für fast alle Toyota/ Lexus aktuell:
-Fahrertür geschlossen - keine Bremse treten (bei Startknopf)
-Zündung auf "ON" (Gesamt KMzähler auf "ODO" muss im Display angezeigt werden)
-Zündung ausschalten und Gurt in die rechte Hand nehmen
-Zündung auf "ON" (bei Startknopf 2x drücken ohne Bremse, Kupplung oder Gas)
-danach sofort den KM-Knopf 20 Sekunden lang gedrückt halten
-danach bei gedrückten KM-Knopf den Gurt einrasten lassen
-"b on/off" erscheint im Display und kann mit dem KM-Knopf auf "b off" geändert werden
-warten bis "b-off" verschwindet
-Zündund "off" ausschalten
sollte funktionieren

Danach leuchtet nur noch die Warnlampe im Cockpit

Besser
beim Freundlichen (oder jemanden mit Techstream Software TIS) kann über OBD jeder einzelne Sitz konfiguriert werden, also zB nur der Fahrersitz.
In so einem Fall überlegen ob Schlüsselpipser usw. auch ausgeschaltet werden sollen.
Achtung - beim Weiterverkauf des Autos ist es Pflicht alle Piepser wieder in gang zu setzen.

Alternative diese Gurtschnallen im Zubehör zB
https://www.amazon.de/HOLOKO-Flaschen%C ... 699&sr=8-7
https://www.amazon.de/Gurtschnalle-Gurt ... 20&sr=8-28

Gruß
Robert

...oder sowas:
https://www.seatbeltextenderpros.com/

Robert danke.geht aber leider nicht,auch nach zig -Versuchen..oder muss man mit Stoppuhr genau die 20 Sec einhalten?

Bei meinem Lux BJ 2019 war's kein Problem beim Freundlichen das Ding zu deaktivieren. Es besteht aber auch die Möglichkeit die Geschwindigkeit ab der das Teil anfängt zu nerven auf 30km/h hochzustellen.

kann man das selbst hochschrauben? Ich möchte den Toyodealer meiden wie der Teufel das Weihwasser....

toyotamartin hat geschrieben:Robert danke.geht aber leider nicht,auch nach zig -Versuchen..oder muss man mit Stoppuhr genau die 20 Sec einhalten?

Nein ab 15 Sek sollte es gehen, ich weiß auch nicht weshalb es bei einigen Toyos geht bei anderen nicht.
Mein Kontakt von Generalimporteur Frey ist ja nun weg, somit auch wenig Infofluss. Es gibt beim 21er bestimmt noch das eine oder andere was nicht mehr so ist wie früher. Schade!

robert2345 hat geschrieben:

toyotamartin hat geschrieben:Robert danke.geht aber leider nicht,auch nach zig -Versuchen..oder muss man mit Stoppuhr genau die 20 Sec einhalten?

Nein ab 15 Sek sollte es gehen, ich weiß auch nicht weshalb es bei einigen Toyos geht bei anderen nicht.
Mein Kontakt von Generalimporteur Frey ist ja nun weg, somit auch wenig Infofluss. Es gibt beim 21er bestimmt noch das eine oder andere was nicht mehr so ist wie früher. Schade!

Kann man bei der Toyota Werkstatt abstellen lassen. Hat bei mir ca. 30 Sekunden gedauert.

Bei meinem 2016er geht es mit der o.g. Methode leider auch nicht...

Was ist so schlecht beim Abziehen vom Stecker?

LG Wolfgang

Hallo,
ohne jemanden irritieren zu wollen, aber schon beim Vorgänger-Hilux haben manche mehrere Anläufe gebraucht. Häufiger Fehler: nach den 20s hat man kurz den Knopf losgelassen, um ihn gleich wieder zu drücken und den Gurt einzustecken. Richtig war: nach 20s den Knopf weiterhin gedrückt halten!
Was ich nicht weiß: bei der Vorgänger-Anleitung ist man mit eingestecktem(!) Gurt in das Prozedere gestartet.
Also: ODO aktiviert, Zündung aus, Fahrertür zu, Gurt eingesteckt, Zündung ein, sofort Knopf gedrückt und gedrückt gehalten, 20s abgezählt, weiter gedrückt gehalten, dabei Gurt 1x auf und 1x zu, Beep-on per Knopf umgestellt auf Beep-off, Zündung aus. Darum auch: linke Hand für den Knopf und rechte Hand für´s Gurtschloß.
Hakim

Hallo Hakim,
Hast mich glaube ich falsch verstanden. Ich meine, was schlecht sein soll, den Stecker unter dem Sitz abzuklemmen. Dann ist das Gurtgepiepse auch aus. Ich weiß, etwas Russisch aber warum nicht.

LG Wolfgang

Ich habe eine Gurtpflichtbefeiung ( und 6 Autos),
ich nehme einen Gurtdummi, der passt in fast jedes Gurtschloss,
ich brauch kein Diplom und keinen Händler um Lampe und Gebimmel,oder Geschwindigsbeschränkung! auf zuheben.
Einfach das Ding ins Gurtschloss und Ruhe ist.
[url]https://www.amazon.de/deaktivieren-Gurtstecker-Gurtadapter-Ausschalten-Anschnallwarners/dp/B07ZQK9P7M/ref=sr_1_1_sspa?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=gurtdummi&qid=1623086096&sr=8-1-spons&psc=1&smid=A2XHAYPXZWCXDS&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEyT0Y4UzVLQkpaVkcwJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMTc1MTA2MzZBRVNWRlZQTFNGRSZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUEwMzA5Nzk5M0RQOFI0WEZYWlFKVCZ3aWRnZXROYW1lPXNwX2F0ZiZhY3Rpb249Y2xpY2tSZWRpcmVjdCZkb05vdExvZ0NsaWNrPXRydWU=
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