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GR Hilux konfigurierbar

Verfasst: 30. Mai 2022 20:09
von superXcruiser
Hi

Hier könnt ihr euren 60000€ GR Hilux konfigurieren

https://www.toyota.de/neuwagen/hilux/ko ... 77c803543c

Scheinbar wurde das Fahrwerk massiv verbessert für Geländefahreten. Viel Spass dabei und einer Diskussion für den Sinn und Unsinn eines solchen Modells.

bis denn

Re: GR Hilux konfigurierbar

Verfasst: 30. Mai 2022 20:19
von quadman
...das Fahrwerk schmeißt doch eh jeder dritte raus und baut was akkurates ein.


Gruß Stefan

Re: GR Hilux konfigurierbar

Verfasst: 30. Mai 2022 20:23
von superXcruiser
.......vieleicht taugt es was. In Spanien gab es mal Sondermodelle vom Land Cruiser, das Fahrwerk war sogar etwas besonderes.

bis denn

Re: GR Hilux konfigurierbar

Verfasst: 30. Mai 2022 20:30
von quadman
...einer wird es schon kaufen und berichten!

Gruß Stefan

Re: GR Hilux konfigurierbar

Verfasst: 31. Mai 2022 09:05
von sendtime
Ehrlich gesagt frage ich mich, warum viele so auf dem Fahrwerk herumhacken. Klar, durch die hintere Starrachse zittert es manchmal etwas, allerdings ist das - jedenfalls für mich - weit entfernt von unkomfortabel.
Das ganz normale (Comfort) Fahrwerk beim 2022er Double Cab fühlt sich jedenfalls auch mit 300kg auf der Pritsche und 4 Personen für mich nicht schaukelig, schwammig oder sonstwie überfordert an. Die ca. 500kg hab ich praktisch nicht gemerkt, auch nicht in Kurven. Wenn man den Wagen permanent an der Beladungsgrenze bewegt mag das anders sein. Er liegt auch mit 500kg Zuladung auf jeden Fall definierter auf der Straße als mein vorheriger Land Rover Discovery 3 ohne Beladung.

Ich bin gespannt, ob das geänderte Fahrwerk beim GR Sport auch so an der Zuladung nagt wie beim Ranger Raptor. Wenn ich bei dessen 545kg Zuladung Hardtop, Dachzelt, Markise, Kühlbox usw. sehe, kann da eigentlich keinerlei Reserve mehr sein.

Re: GR Hilux konfigurierbar

Verfasst: 31. Mai 2022 09:57
von superXcruiser
Hi

Bei einem sportlich aufgebauten Fahrzeug geht es nicht um die Bequemlichkeit und dem Comfort bei unterschiedlichen Beladungsgrößen, sondern um Verschränkung, Ansprechverhalten, Dauerbelastbarkeit bei schellen Fahrten, Kurvengeschwindigkeiten, Wankneigung, Bremsweg, usw.usw.

Der GR Sport, so verstehe ich die Sprtversion, mehr "Dakar" sein, als Lastesel. In der Version natürlich etwas weit her geholt mit den Dakargenen.

bis denn

Re: GR Hilux konfigurierbar

Verfasst: 31. Mai 2022 13:13
von quadman
...es hackt doch niemand darauf rum. Nur bei 600kg Dauerlast kommt das Heck einfach zu tief und der Federweg ist zu gering.
Das sind halt viele Einzelschicksale :D

Re: GR Hilux konfigurierbar

Verfasst: 31. Mai 2022 13:23
von mario_ca
Ich hab nur die Überschrift gelesen und mich schon gefreut.

Dann geh ich auf den Link und bin wieder enttäuscht. Ich kann wieder keinen V8 Motor auswählen als Option.

Dann halt nicht :ka:

FIAT Invincible

Verfasst: 31. Mai 2022 14:15
von Feldi
Ich konnte mich bei der Wahl des Motors einfach nicht entscheiden und habe dann entvert aufgegeben.

Ich brauche aber unbedingt diesen "Invincible"-Aufkleber für meinen

meiner.JPG
meiner.JPG (109.48 KiB) 880 mal betrachtet
:lol:

Re: GR Hilux konfigurierbar

Verfasst: 31. Mai 2022 14:51
von holefire
verlängerter Automatikwahlhebel ist auch nicht im Angebot. Bin enttäuscht.

Re: GR Hilux konfigurierbar

Verfasst: 31. Mai 2022 15:14
von quadman
...aus dem Zubehör :wink: