Öl vorne Links, an Felge

[Luggii]

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Habe gestern Abend nochmal die Felge etc. etwas sauber gemacht und heute morgen wieder einen "Tropfen" entdeckt. "Öl" sieht recht hell aus.

Getriebeölstand schaue ich heute mittag mal an.

[thores]

Hast Du eigentlich schon mal in Deine Fahrzeugunterlagen, wegen Garantie, geschaut?

Auch wenn Extrem kein Ansprechpartner mehr sein wird … aber da war doch mal ein Hinweis auf „World Wide“.
Wenn das bei Fahrzeugen aus den Emirates nicht eingeschränkt ist, müsste auch jeder hiesige Toyotahändler zuständig sein.

(… nur bevor Du das Zerlegen und Basteln beginnst.)

[quackderbruchpilot]

Sorry wegen der bemerkung Getriebeöl, ich meinte natürlich das Öl im vorderen Differetial. Das ist zwar Getriebeöl, aber halt in der Achse.
Gerade wenn das "Öl" klar ist bin ich aber immernoch bei Bremsflüssigkeit, wenn es Getriebeöl wäre müsste es zumindes irgendwie vom Fett verunreinigt und eingetrübt sein.
Wenn du eh unterm auto liegst, wie jetzt schon mehrfach beschrieben füllstand und art der befüllung der achskugel prüfen.

[Skywalker]

…Gerade wenn das "Öl" klar ist bin ich aber immernoch bei Bremsflüssigkeit…

Bremsflüssigkeit würde aber Farbe, Lack, Fett, Dreck.. z.B. auf der Felgeninnenseite wegätzen.
Wenn man das Rinnsal mit nem Lappen abwischt sieht man das gleich.

[Luggii]

Hast Du eigentlich schon mal in Deine Fahrzeugunterlagen, wegen Garantie, geschaut?

Auch wenn Extrem kein Ansprechpartner mehr sein wird … aber da war doch mal ein Hinweis auf „World Wide“.
Wenn das bei Fahrzeugen aus den Emirates nicht eingeschränkt ist, müsste auch jeder hiesige Toyotahändler zuständig sein.

(… nur bevor Du das Zerlegen und Basteln beginnst.)

Weiß dazu jemand mehr? Dann würde ich natürlich gerne diesen Weg versuchen.. dachte, dass das mit Extremfahrzeuge dann eh nicht mehr in Frage kommen würde.

[diak]

Rechts wäre vielleicht auch noch von oben runter tropfendes Servoöl eine Möglichkeit.

[peter_rookie]

also von der farbe her ist das am ehesten bremsflüssigkeit
hydrauliköl der servo wäre auch rot

[Broesel]

Toyota Original Servofüllung ist nicht rot - sondern eher „rot bei Nacht“ -> Dunkel Anthrazit

[peter_rookie]

ok , also ich hab die gleiche plörre da drin wie in der automatik, dank vorsintflutlichem baujahr und verträglichkeit dexron II. und ja, vor dem wechsel war es wirklich anthrazitfarben, hab mir dann sagen lassen wäre zeit für auffrischung. seither ist es rot.

[Broesel]

Die erstfüllung ist immer Anthrazit - auch in neu, wie auch das Original Toyota Nachfüllpack

[der 7er]

Moin,

die Frage, ob das Bremsflüssigkeit ist oder nicht, liesse sich ja bereits nach 10 Minuten beantworten, wenn man einmal das Rad abnimmt, sich davorhockt und mit einer LED-Lampe alles untersucht! Ich tippe hier aber auf Achsöl, das der (warum auch immer) undichte Wellendichtring im Achsrohr nach draußen lässt. Also: alle Dichtringe/Papierdichtungen besorgen, die Antriebswelle ziehen und alles neu dichten! Das ist für einen Ungeübten in einem halben Tag erledigt.

Viel Erfolg,
Mario

[quackderbruchpilot]

Achsöl würde aber immernoch zuerst aus der achskugel laufen und nicht hinterm radlager aus der nabe.
Der Fragensteller hat aber offensichtlich entweder nicht die fähigkeiten oder die lust mal eben schnell ein rad ab zu nehmen und zu gucken, statt dessen wird lieber lange diskutiert und nachher eh ne werkstatt bezahlt.

[RinaMat]

die Frage, ob das Bremsflüssigkeit ist oder nicht, liesse sich ja bereits nach 10 Minuten beantworten, wenn man einmal das Rad abnimmt,

Hm, eigentlich müsste das noch wesentlich einfacher gehen. Bis auf DOT5 sind die Bremsflüssigkeiten auf Alkoholbasis (Glykol/Polyglykol) und sollten wasserlöslich sein (sind ja auch hygroskopisch)! Also so einen "Tropfen" vom Ankerblech abnehmen und schauen obs wasserlöslich ist (oder einfach mit Wasser von der Felge abspülen) - et voila!
Dauert 20s und viel einfacher gehts kaum ..

[Odessa]

An so etwas hab ich auch anfangs schon gedacht, war mir aber nicht sicher wie sich Bremsflüssigkeit von der Löslichkeit verhält

[Luggii]

Moin,

die Frage, ob das Bremsflüssigkeit ist oder nicht, liesse sich ja bereits nach 10 Minuten beantworten, wenn man einmal das Rad abnimmt, sich davorhockt und mit einer LED-Lampe alles untersucht! Ich tippe hier aber auf Achsöl, das der (warum auch immer) undichte Wellendichtring im Achsrohr nach draußen lässt. Also: alle Dichtringe/Papierdichtungen besorgen, die Antriebswelle ziehen und alles neu dichten! Das ist für einen Ungeübten in einem halben Tag erledigt.

Viel Erfolg,
Mario

Schaue mir heute nochmal alles in Ruhe an, hatte noch nicht die Zeit dazu gefunden. Dachte einfach, ich frage vorab schonmal die "Experten", bevor ich mit dem Schrauben beginne. Ich halte euch auf dem Laufenden, und danke für die zahlreichen Tipps.

[BJ Axel]

Ebent. Aufmachen, nachschauen. Ein Potpourri an Möglichkeiten hast Du ja jetzt.