LiMa lädt nicht und Tannenbaum im Tacho

[fsk18]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Bei defekter LiMa müsste doch auch der Drehzahlmesser auf Null fallen....

warum ???

Zumindest bei meinem HZJ ist der Drehzahlmesser an der LiMa angeklemmt und hat zunächst "gezuckt" und ist dann ganz ausgefallen.

völlig verschiedene Fahrzeuge für völlig verschiedene Einsatz- und Produktmärkte, und völlig verschiedene Motoren und Ausrüstung

Drehzahlsignal kommt aus der Einspritzpumpe

[cruisermaddin]

Also mir ist mal eine LiMa auf der Autobahn kaputt gegangen und das hat sich in einem stetigen Spannungsabfall pro (weiter) gefahrenen Kilometer gezeigt. Die Spannungsmessung erfolgte durch ein Garmin 276C und man konnte beobachten wie es abwärts ging.
Es war Abends und da dann auch Verbraucher wie Abblendlicht eingeschaltet waren ging das recht rapide.

Die Verbraucher saugen Dir halt dann die Batterien leer, angefangen von der ESP bis zum Handy am Ladekabel. Irgendwann geht halt der Motor aus.......

Bei dem ganzen Hergang war KEIN Tannenbaum am Kombiinstrument zu sehen. Tannenbaum kam erst, nachdem der Motor aus ging.